月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）
觸發中 · 目前 61.38%單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊
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神數
7821 汽車工業 截至 2026-06-18
品質 偏弱
估值 偏便宜
籌碼 外資買超
訊號觸發中 觸發中 營收≥20%
43.9 收盤價（元）
- 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 43% 的個股。最新一季 ROE 約 4.5%。
- 估值偏便宜。本益比落在全市場第 24 百分位，相對多數個股便宜。
- 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 7.9%（買超）。
- 營收高成長。最新月營收年增率約 61.4%，超過 20% 的成長門檻。
體質定位
體質雷達 良好 估值
64估值
同組指標用市場百分位排序，估值指標越低越好。
本益比 14.68
股價淨值比 2.33
殖利率(%) 4.56
籌碼：誰在進、誰在出
偏空 -0.35
偏空中性偏多
大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空
窗口 2026-01-18 起 · 股價 -15% · 分點至 2026-06-18· 集保至 2026-06-18
- 最大持有者富邦-南屯 自起點累積 293 張（已賣 0%），仍在加碼
- 主要派發者合庫-自強 峰值囤過 208 張、已倒 41%，剩 122 張，依近期速度約 41 日倒完
- 集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 -11.78pp、中實戶人數 +6 戶、散戶佔比 +10.69pp，籌碼下沉散戶
庫存重建 · 誰在進、誰在出
派發者手上還有 712 張，實際還在賣的約 507 張，最長約 164 個交易日見底。 近期持有者吸收 +564 vs 派發 -130 張。
承接 · 持有者
富邦-南屯富邦-頭份凱基-台北富邦-青埔台灣摩根士丹利元大-大灣
派發 · 倒貨者
合庫-自強元大-蘆洲中正美商高盛摩根大通元大-敦南新加坡商瑞銀
交易台 · 淨空
獨立尺度
富邦-南港元大-雙和元大-左營華南永昌-苗栗
承接 · 持有者
- 富邦-南屯 +293
- 富邦-頭份 +221
- 凱基-台北 +209
- 富邦-青埔 +198
- 台灣摩根士丹利 +172
- 元大-大灣 +151
派發 · 倒貨者
- 合庫-自強 剩 122
- 元大-蘆洲中正 剩 131
- 美商高盛 剩 82
- 摩根大通 剩 93
- 元大-敦南 剩 53
- 新加坡商瑞銀 剩 32
交易台 · 淨空
- 富邦-南港 -1,079
- 元大-雙和 -413
- 元大-左營 -247
- 華南永昌-苗栗 -202
還在倒 507 張 最長約 164 個交易日見底
近期買賣力道 +564 吸 / -130 倒 買盤略勝
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
方向偏弱：大戶佔比下降，散戶佔比上升。
描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。
歷史證據：接下來通常怎麼走
目前正在發生的訊號
以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計
這個訊號在全市場是否站得住腳
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 242 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.94%，平均贏過大盤 2.37 個百分點，在 64.5% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數
目前未成立的訊號（歷史統計供參）
這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照
股價創 252 日新高（突破日）
未觸發還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次
外資連續買超滿 5 個交易日
未觸發外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次
公司基本資料
汽車工業；公司自述業務為車用電子、智慧物聯暨工業電腦產品 台灣證券交易所上市
公司簡介
7821 對應證券為神數，發行公司為神達數位股份有限公司，為普通股。公司成立於 2017/09/01，2018/01/01 承受神達電腦行動通訊產品事業體並正式營運；興櫃日期為 2025/03/31，上市買賣日期為 2026/04/20。公司總部登載為桃園市龜山區文化二路200號，早期公司概況資料並記載總部位於新竹科學園區內。董事長為何繼武，總經理兼發言人為張樂羣。上市前實收資本額為新台幣10.94133億元、109,413,300股；上市前現金增資12,500,000股後，預計掛牌已發行股數121,913,300股、資本額約新台幣12.19133億元。2025/04/28 年報資料顯示員工合計746人，其中一般人員468人、研發人員278人。主要股東方面，2025/04/28 年報揭露神達控股持有66,943,889股、61.18%，臺聯國際投資持有2,316,572股、2.12%，何繼武持有1,145,460股、1.05%，張樂羣持有956,000股、0.87%；上述持股為上市前資料，上市現增與公開承銷後比率可能已稀釋。公司品牌與資產包括 Mio、NAVMAN、MAGELLAN；會計師事務所為資誠聯合會計師事務所。
主要業務
公司主要從事車用電子業務、軟體及智慧物聯網相關產品之開發設計及銷售，定位為車用電子產品及智聯網解決方案廠商。產品涵蓋行車記錄器、聯網型行車記錄器、ADAS/DMS 車隊管理、導航軟硬體解決方案、車用平板、車載終端設備、貨運追蹤器與監控系統、VisionMax 車隊管理與車載影音系統平台、工業平板、手持行動裝置、嵌入式系統、工業級主機板、Panel PC、自助服務機、行動 POS、POS 工業電腦、戶外照明聯網模組、邊緣 AI 系統等。商業模式包括 ODM、OBM、EMS、JDM，並從消費性硬體逐步提高 B2B 解決方案與軟體訂閱服務比重。2024 年營收比重在年報中合併列為「汽車電子與智慧物聯暨工業電腦產品」100%，未拆出更細品項；2024 年法說資料曾揭露產品組合約為智慧移動37%、智慧車載資通訊20%、智慧物聯34%、其他9%。2025 年公司官網月營收累計為新台幣83.29635億元，年增19.28%；2026 年1至5月累計營收新台幣39.94313億元，年增20.24%。客戶多以代號揭露，2024 年單一 C 客戶銷貨8.60672億元、占12.33%；重要契約另列 A、F 客戶為行車記錄器相關產品，G 客戶為平板電腦相關產品。終端應用包括商用車隊管理、智慧雲端車聯網、智慧零售、智慧製造、智慧交通、物流、零售、觀光、醫療、工業、戶外運動導航與智慧城市。
2025–2028 展望
2025 至 2028 年主要成長動能包括：1. 車隊管理與聯網型行車記錄器滲透率提升，法說資料引用商用車全球市場與聯網型行車記錄器至2031年市場規模可達48億美元、CAGR 16.9%，公司以 VisionMax、AI 事件偵測、即時影像上傳、DMS 駕駛行為辨識等產品切入；2. 歐盟與各國安全法規帶動 ADAS、DMS、車載鏡頭與車聯網需求，年報引用 TrendForce 估計 2024 至 2027 年 DMS 搭載量 CAGR 約27%；3. 產品從 B2C 行車記錄器、PND 轉向 B2B 車隊管理、SaaS/AIaaS 軟體訂閱、車載資通訊與工業電腦，若安裝基數擴大，經常性收入與營業費用率具改善空間；4. 智慧零售與 POS 換機、工業電腦、Edge AI、Panel PC、嵌入式系統及 AI BOX 需求，受智慧製造、智慧物流、智慧城市、低延遲邊緣運算需求支撐；5. 地域擴張方面，公司短期推動手持、車載導航、車聯網、專業平板，美國以貼牌、歐洲以自有品牌、日本代工與貼牌並行，長期擬擴及亞太、中國大陸、俄羅斯、中東、蘇聯、中亞、南亞及南美洲等新興市場。主要風險包括可攜式衛星導航 PND 全球銷量下滑、客戶專案型訂單波動、單一客戶集中度、關鍵零組件如 CPU/Chipset、NAND Flash、DRAM、PCB、IC、SSD、PSU 受國際大廠供應與價格影響、車規與資安認證成本、地緣政治及中美貿易對全球供應鏈重組的影響、匯率、歐美消費與商用車隊資本支出循環、紅色供應鏈及車用電子/工業電腦同業價格競爭。2026 年營收突破百億元、軟體毛利率等說法見第三方整理或法說會摘要，非公司正式財測，僅列為市場展望參考。
產業上下游
上游
- 昆達電腦科技（昆山）有限公司 2024 年進貨金額新台幣12.59702億元、占進貨淨額24.44%，為其他關係人；非台股掛牌公司。
- 車用IC、車用連接器/線束、車用PCB、車用影像鏡頭、車用影像IC、電池芯/模組、電力元件/模組、車用二極體/繼電器供應商 年報揭露之車用電子上游類別；具體供應商多未公開，且關鍵零組件多由國際大廠掌控。
- CPU/Chipset、NAND Flash、DRAM、PCB、IC、SSD、PSU 等原料供應商 公司主要原料；年報稱供應商多為國際大廠且合作多年，但未揭露具名名單。
下游
- C客戶 年報以代號揭露，2024 年銷貨新台幣8.60672億元、占12.33%，無關係人關係；未揭露公司名稱。
- A客戶 重要契約客戶，約定行車記錄器相關產品之產製、交貨、付款、保固等條款；未揭露公司名稱。
- F客戶 重要契約客戶，約定行車記錄器相關產品之產製、交貨、付款、保固等條款；未揭露公司名稱。
- G客戶 重要契約客戶，約定平板電腦相關產品之產製、交貨、付款、保固等條款；未揭露公司名稱。
- 歐洲大型車隊管理公司 年報稱公司獲歐洲最大車隊管理公司青睞，將聯網型行車記錄器加車隊管理解決方案導入歐洲市場；未揭露公司名稱。
- 日系車廠客戶及日本機車配件品牌代理商 公司概況資料提及行車紀錄器通過日系車廠客戶驗證、機車行車記錄器通過日本代理商認證；未揭露公司名稱。
競爭對手
- 怡利電子工業股份有限公司2497 上市公司；櫃買公司概況資料選為採樣同業，主要產品為汽車視聽影音配件，應用於車載影音導航、後座娛樂系統及汽車電子模組。
- 華晶科技股份有限公司3059 上市公司；櫃買公司概況資料選為採樣同業，提供數位影像解決方案，包含演算法軟體、晶片設計、多鏡頭相機模組與系統產品 ODM，亦有車用鏡頭與醫療產品。
- 昇銳電子股份有限公司3128 上櫃公司；櫃買公司概況資料選為採樣同業，主要為數位監控及車安產品製造商，產品包括攝影機、監視器、倒車系統及數位影像儲存機。
- 研華股份有限公司2395 上市公司；非公開說明書採樣同業，但在工業電腦、嵌入式系統、Edge AI 與智慧零售硬體應用上具競爭或替代關係。
- 樺漢科技股份有限公司6414 上市公司；非公開說明書採樣同業，但在工業電腦、嵌入式系統、POS/零售與工業物聯網硬體上具競爭或替代關係。
資料來源（14）
本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。
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方法與限制
- 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
- 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
- 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
- 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
- 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。
本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。