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長盛

3492 電子零組件業截至 2026-06-18

品質偏弱

估值偏便宜

籌碼外資買超

訊號觸發中觸發中外資連買5日

22.9 收盤價（元）

-3.17% 近 60 日

獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 47% 的個股。最新一季 ROE 約 1.6%。
估值偏便宜。本益比落在全市場第 27 百分位，相對多數個股便宜。以自身歷史看，目前本益比約在第 49 百分位。
外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 1.3%（買超）。

體質定位

體質雷達良好估值

估值

同組指標用市場百分位排序，估值指標越低越好。

76 良好

本益比 15.27

合理

股價淨值比 1.21

合理

殖利率(%) 4.8

良好

籌碼：誰在進、誰在出

偏多 +0.58

偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩
國票-和平持 437 張
派發者剩 52 張、最長約 70 日倒完

窗口 2026-01-18 起 · 股價 -10% · 分點至 2026-06-18· 集保至 2026-06-18

最大持有者國票-和平自起點累積 437 張（已賣 0%），仍在加碼
主要派發者元大-頭份峰值囤過 79 張、已倒 61%，剩 31 張、近期停手
集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 +0.00pp、中實戶人數 +2 戶、散戶佔比 -2.42pp，集中度維穩
外資避險型分點淨空淨空 -25 張（依分點身分推估、多為對沖，未必看空——非個案確認）

庫存重建 · 誰在進、誰在出

派發者手上還有 276 張，實際還在賣的約 52 張，最長約 70 個交易日見底。近期持有者吸收 +139 vs 派發 -18 張。

承接 · 持有者

國票-和平國泰-台中元大-竹山康和-台中元大-桃興玉山-台中

派發 · 倒貨者

元大-頭份元大-忠孝元大-新莊群益金鼎-瑞豐元富-同大凱基-台南

交易台 · 淨空

獨立尺度

元大-大同群益金鼎-三民永豐金-天母永豐金-大園

股價承接與派發共用尺度可互比；交易台為獨立尺度。零為基準線

承接 · 持有者

國票-和平 +437

已賣 0%· 仍在加碼
國泰-台中 +207

已賣 0%· 仍在加碼
元大-竹山 +190

已賣 0%
康和-台中 +186

已賣 0%
元大-桃興 +148

已賣 0%· 仍在加碼
玉山-台中 +111

已賣 0%· 仍在加碼

派發 · 倒貨者

元大-頭份剩 31

已倒 61%· 近期停手
元大-忠孝剩 10

已倒 81%· 近期停手
元大-新莊剩 16

已倒 65%· 近期停手
群益金鼎-瑞豐剩 11

已倒 63%· 約 55 日倒完
元富-同大剩 7

已倒 76%· 近期停手
凱基-台南剩 16

已倒 33%· 近期停手

交易台 · 淨空

元大-大同 -340

未分類
群益金鼎-三民 -286

未分類
永豐金-天母 -209

未分類
永豐金-大園 -206

未分類

還在倒 52 張最長約 70 個交易日見底

近期買賣力道 +139 吸 / -18 倒買盤略勝

避險台淨空 -25 張潛在回補買盤，非賣壓

集保大戶 · 絕對持股交叉驗證

千張大戶佔比散戶(<400張)佔比股價（右軸）

方向分歧：大戶與散戶變化未同步。

描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。

歷史證據：接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

外資連續買超滿 5 個交易日

觸發中 · 目前 5%

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

歷史事件 21 次（自 2015-09-07）

事件後 120 日，歷史上平均 +5.18%

20 日 +0.92%

60 日 +2.26%

120 日 +5.18%

20 日

60 日

120 日

勝率

31.6%

52.9%

樣本數

中位數

-1.54%

-2.63%

+0.14%

超額

-0.63%

-2.58%

-0.36%

贏大盤勝率

31.6%

41.2%

過去 17 次觸發，120 日後平均上漲 5.18%、落後大盤 0.36 個百分點，勝率 52.9%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

0-20 -7.9%

20-40 +6.4%

40-60 +13.7% 現在

60-80 +14.9%

80-100 +6.2%

本益比百分位區間	樣本日數	240 日平均報酬	中位數	上漲機率	平均超額（對大盤）
0-20	161	-7.9%	-14.3%	12.4%	-31.7%
20-40	236	+6.4%	+5.8%	66.5%	-39.4%
40-60 現在在這裡	286	+13.7%	+9.2%	78.3%	-21.9%
60-80	411	+14.9%	+9.9%	64%	-4.7%
80-100	623	+6.2%	+4.3%	59.9%	-2.4%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。

目前本益比約 15.27，落在自身歷史第 49.1 百分位，屬於 40-60 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值

動能

便宜

中等

昂貴

向上

-2.6%

勝率 34.1% 超額 -21.7%

185 天

+1.1%

勝率 50.5% 超額 -13.2%

315 天

+8.5%

勝率 60.5% 超額 -2%

451 天

向下

+1.9%

勝率 43.3% 超額 -16.4%

215 天

現在

+3.4%

勝率 71% 超額 -9.6%

252 天

+6.1%

勝率 56.4% 超額 +5.1%

413 天

目前處於「中等 × 60 日動能向下」情境，歷史 252 天樣本中，120 日後平均上漲 3.4%、勝率 71%，落後大盤 9.6%。

天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 242 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.94%，平均贏過大盤 2.37 個百分點，在 64.5% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高（突破日）

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

歷史 10 次，觸發後 60 日平均 +1.78%，勝率 30%，平均贏大盤 -4.38 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊

歷史 47 次，觸發後 60 日平均 +7.48%，勝率 56.7%，平均贏大盤 +4.13 個百分點。

公司基本資料

電子零組件業；連接器、線組與客製化模組上櫃（櫃買中心）

公司簡介

3492 對應證券為長盛科技股份有限公司，英文名 Advanced Connection Technology Inc.，為櫃買中心上櫃普通股，產業分類為電子零組件業。公司成立於 1994/04/26（民國83年），總部位於新北市淡水區中正東路二段69號10樓，董事長為尚元良，總經理為葉文麒，發言人為楊素芬。上櫃掛牌日為 2015/05/18。公開資料顯示實收資本額約新台幣 355,316 千元，已發行普通股約 35,531,600 股。公司於 2026 年法說會揭露主要製造據點包括深圳長琦廠、羅定阜盛廠、越南安盛廠、越南永盛廠，廠區面積分別約 9,640、4,725、3,181、4,818 平方米，員工人數約 230、130、80、90 人，合計製造端約 530 人。關係企業包括安盛科技責任有限公司、永盛責任有限公司、EXTRACT LTD.、長琦電子（深圳）有限公司、阜盛電子（羅定）有限公司。公司 2025/04/30 股權結構揭露主要股東包含東盛投資有限公司（代表人尚元良，持股 13,268,257 股，37.34%）、尚元良（4.16%）、張俊明（3.19%）、花旗託管柏克萊資本 SBL/PB 投資專戶（1.25%）等。

主要業務

長盛科技主要研發、產製及銷售各型連接器、線組、模組與相關客製化解決方案，主要業務包括汽車電子連接器製造加工及買賣、汽車線組產品製造加工及買賣、模具設計製造及買賣。公司產品應用涵蓋汽車電子、行動通訊、消費電子、醫療電子、航太、船舶座艙、半導體生產感應 TAG 模組與客戶 PCBA 設計開發等。具體產品包括訊號傳輸線組、車用影音線組、車用影音模組、方向燈線組、點菸器線組、車載診斷系統線組、車用無線充電模組、Type-C/HDMI/USB 相關連接器與 Cable、USB Module、PBMC 採樣/細胞提取工具及醫療實驗室服務。公司商業模式以 OEM/ODM、客製化設計與製造服務為主，並強調自有模具中心、五金沖壓、塑膠成型與連接器設計到生產的一條龍能力，搭配中國與越南產能彈性出貨。2025 年（民國114年）法說會揭露產品銷售應用別：車用新台幣 726,351 千元，占 85.28%；3C 新台幣 13,784 千元，占 1.62%；醫療新台幣 15,196 千元，占 1.78%；其他新台幣 96,416 千元，占 11.32%；合計新台幣 851,747 千元。2024 年（民國113年）應用別則為車用 80.78%、3C 1.50%、醫療 1.58%、其他 16.14%，顯示車用比重進一步上升。公司法說會列示商業夥伴包括克萊斯勒、BMW、瑪莎拉蒂、愛快羅密歐、吉利、飛雅特、蔚來、小鵬、北汽藍谷、捷普、國際航電、哈曼、通用、華創車電、松下、和碩、恩智浦、法雷奧、VinFast、廣汽等；惟公開簡報未逐一說明其為直接客戶、終端品牌、Tier 1、EMS 或合作夥伴。2025 年合併營收新台幣 851,747 千元，年增 4.7%；營業毛利 264,141 千元，毛利率 31.01%；營業淨利 65,384 千元，年增 30.8%；本期淨利 63,019 千元，EPS 1.77 元。

2025–2028 展望

2025 至 2028 年展望以車用電子連接器與客製化模組為核心。成長動能方面，2025 年公司車用應用占比已提升至 85.28%，主要受汽車電子化、電動化、智慧座艙、車載影音、無線充電與診斷系統線組需求推動；公司 2025 年法說會引用產業資料指出，2025 至 2030 年車用連接器市場可望由約 70-80 億美元成長至 90-110 億美元，年成長率約 4%-7%，亞太與電動車領域增速較突出。營運策略方面，公司表示將拓展新客戶、確保品質穩定、市場與技術並進、推動企業永續；製造端導入車內無線充電產品自動化組裝檢測，並導入 MES 數據化管理系統，透過自動化數據採集、無紙化流程、即時產線監控、生產履歷追溯與 ERP 整合降低成本與提升品質。區域配置方面，中國與越南工廠可彈性生產交貨，越南產能對分散地緣政治與關稅風險具策略意義。新產品/新技術方面，公司持續推進車用多媒體模組、車用無線充電、手持裝置充電/傳輸/儲存模組、半導體感應 TAG 模組、客戶 PCBA 設計開發；生醫方面，公司 2022 年進駐中央研究院轉譯創新研發中心建立數位實驗室，提供臨床試驗委託細胞培養分析、實驗室使用服務、委託研發或輔助檢測設備研發製造，並於法說會表示以智慧、精準、客製醫療為研發方向，發展再生與精準醫療 CDMO 服務平台。主要風險包括：車用占比過高導致終端車市景氣與客戶拉貨波動風險；車用連接器需長期認證且價格競爭激烈；銅材、塑膠、線材、電子零組件與匯率波動可能影響毛利；中國、越南跨境製造面臨地緣政治、關稅、法規與勞動成本風險；生醫服務仍屬新事業，短期營收占比低且研發、法規、客戶導入時間具不確定性。2026-2028 的具體營收與獲利數字公司未公開完整財測，因此不作數字預估。

產業上下游

上游

銅合金、端子材料與金屬沖壓材料供應商連接器端子與線組的主要上游材料；公司公開資料未揭露個別直接供應商名稱，僅能確認其具五金沖壓與模具中心能力。
工程塑膠、塑膠射出材料供應商連接器外殼、模組結構件與防水件等上游材料；公司公開資料未揭露個別直接供應商名稱。
線材、Cable、端子、PCBA 與電子零組件供應商車用影音線組、USB/Type-C/HDMI Cable、無線充電與客製化模組所需上游零組件；公開法說會揭露產品型態但未揭露直接供應商。
模具、塑膠成型、沖壓、自動化組裝檢測與 MES 設備/系統供應商支援公司模具設計、生產自動化、品質檢測與智慧工廠管理；個別供應商未公開。

下游

克萊斯勒公司 2025 年法說會列示商業夥伴；美國/跨國汽車品牌，可能為終端車廠或供應鏈合作對象，直接交易關係未逐一揭露。
BMW 公司法說會列示商業夥伴；德國上市汽車品牌，屬車用連接器與模組終端應用端。
瑪莎拉蒂公司法說會列示商業夥伴；跨國汽車品牌，直接客戶或終端應用關係未逐一揭露。
愛快羅密歐公司法說會列示商業夥伴；跨國汽車品牌，直接客戶或終端應用關係未逐一揭露。
吉利汽車公司法說會列示商業夥伴；香港上市中國汽車集團相關品牌，屬車用應用端。
蔚來公司法說會列示商業夥伴；美國/香港/新加坡上市中國電動車公司，屬電動車終端應用端。
小鵬汽車公司法說會列示商業夥伴；美國/香港上市中國電動車公司，屬電動車終端應用端。
北汽藍谷公司法說會列示商業夥伴；中國上市新能源車公司，屬車用終端應用端。
捷普公司法說會列示商業夥伴；美國上市 EMS/製造服務公司，可能為系統組裝或供應鏈客戶。
Garmin 國際航電公司法說會列示商業夥伴；瑞士/美國上市導航與電子產品公司，屬車用、航太或消費電子應用端。
哈曼公司法說會列示商業夥伴；車用音響與座艙電子供應商，屬車用影音模組下游客戶/合作端。
通用汽車公司法說會列示商業夥伴；美國上市汽車品牌，屬車用終端應用端。
華創車電公司法說會列示商業夥伴；台灣未上市車電/整車研發相關公司，屬車用應用端。
松下公司法說會列示商業夥伴；日本上市電子與車電公司，屬電子/車用應用端。
和碩4938 公司法說會列示商業夥伴；台股上市 EMS/ODM 公司，可能為 3C、車用或模組組裝供應鏈合作對象。
恩智浦公司法說會列示商業夥伴；美國上市半導體公司，屬車用/電子系統供應鏈合作端。
法雷奧公司法說會列示商業夥伴；法國上市汽車零組件 Tier 1，屬車用模組下游客戶/合作端。
VinFast 公司法說會列示商業夥伴；美國上市越南電動車公司，屬電動車終端應用端。
廣汽集團公司法說會列示商業夥伴；中國/香港上市汽車集團，屬車用終端應用端。

競爭對手

胡連精密6279 台股上市車用端子與連接器廠，與長盛同屬車用連接器/線束相關供應鏈，產品與客戶層級部分重疊。
信邦電子3023 台股上市連接線束與連接器解決方案廠，橫跨工業、綠能、車用、醫療等應用，與長盛在客製化線組與模組服務上具競爭關係。
瀚荃8103 台股上櫃連接器廠，產品涵蓋電子連接器與線材組件，屬電子連接元件同業。
詮欣6205 台股上櫃連接器廠，屬電子連接器同業。
凡甲科技3526 台股上市連接器廠，主攻高階連接器應用，為台灣連接器同業。
宏致電子3605 台股上市連接器與線材組件廠，涵蓋資訊、通訊、車用等應用，屬連接元件競爭同業。
嘉澤端子3533 台股上市高階連接器廠，主要聚焦 CPU Socket 與高速連接器，產品組合不同但同屬台灣連接器產業競爭者。
良維科技6290 台股上櫃連接線與 Cable Assembly 廠，與長盛線組/Cable 業務有部分重疊。
貿聯-KY3665 台股上市線束、連接線與互連解決方案廠，跨車用、工業、資料中心等應用，為大型互連解決方案競爭者。

資料來源（10）

本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。