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幫我設定 FinLab,分析 6279 胡連,請讀:https://finlab.finance/setup?stock=6279

胡連

6279 電子零組件業 截至 2026-07-28 每日盤後更新

體質穩,估值偏便宜。

1 個訊號亮起
本頁數據每天盤後更新。把 胡連 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。 胡連 今天有 1 個訊號,看全市場還有誰觸發 →
估值 74品質 56成長 78動能 51籌碼 86

胡連可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力中上。營業利益率位居全市場第 58 百分位。最新一季 ROE 約 2.1%。

  • 估值偏便宜。本益比落在全市場第 17 百分位,相對多數個股便宜。以自身歷史看,目前本益比約在第 13 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 8.9%(買超)。

  • 營收高成長。最新月營收年增率約 41.2%,超過 20% 的成長門檻。

籌碼流向

偏空 -0.18
偏空中性偏多

大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空

  • 大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空
  • 華南永昌-基隆 持 275 張
  • 派發者剩 1057 張、最長約 944 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 -4% · 分點至 2026-07-28· 集保至 2026-07-24

  • 最大持有者華南永昌-基隆 自起點累積 275 張(已賣 2%),仍在加碼
  • 主要派發者美商高盛 峰值囤過 1088 張、已倒 31%,剩 755 張,依近期速度約 944 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -0.42pp、中實戶人數 -4 戶、散戶佔比 +2.45pp,籌碼下沉散戶
  • 外資避險型分點淨空淨空 -912 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
華南永昌-基隆中國信託大昌-新店國泰-松江華南永昌-頭份台灣企銀-岡山
派發
美商高盛台中銀-台北國泰-敦南元大證券新加坡商瑞銀華南永昌-南京
交易台
獨立尺度
摩根大通凱基-台北台灣摩根士丹利美林
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 華南永昌-基隆 +275
    已賣 2%· 仍在加碼
  • 中國信託 +256
    已賣 4%· 仍在加碼
  • 大昌-新店 +151
    已賣 0%
  • 國泰-松江 +104
    已賣 0%
  • 華南永昌-頭份 +99
    已賣 17%
  • 台灣企銀-岡山 +95
    已賣 12%· 仍在加碼

派發

  • 美商高盛 剩 755
    已倒 31%· 約 944 日倒完
  • 台中銀-台北 剩 179
    已倒 45%· 近期停手
  • 國泰-敦南 剩 138
    已倒 35%· 近期停手
  • 元大證券 剩 101
    已倒 40%· 近期停手
  • 新加坡商瑞銀 剩 79
    已倒 53%· 近期停手
  • 華南永昌-南京 剩 119
    已倒 26%· 近期停手

交易台

  • 摩根大通 -3,216
    避險台·會回補
  • 凱基-台北 -681
    隔日沖·賣壓
  • 台灣摩根士丹利 -467
    避險台·會回補
  • 美林 -445
    避險台·會回補
還在倒 1,057 張 最長約 944 個交易日見底
近期買賣力道 +435 吸 / -171 買盤略勝
避險台淨空 -912 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立,附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

觸發中 · 目前 41.19%

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史事件 78 次 (自 2007-04-23)
月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 59.2%, 樣本數 71, 中位數 +2.55%, 超額 +0.68%, 贏大盤勝率 49.3%;60 日: 勝率 52.9%, 樣本數 70, 中位數 +1.62%, 超額 +1.61%, 贏大盤勝率 44.3%;120 日: 勝率 57.1%, 樣本數 70, 中位數 +3.18%, 超額 -0.85%, 贏大盤勝率 42.9%

事件後 120 日,歷史上平均 +5.2%

20 日 +2.2%
60 日 +4.91%
120 日 +5.2%
20 日
60 日
120 日
勝率
59.2%
52.9%
57.1%
樣本數
71
70
70
中位數
+2.55%
+1.62%
+3.18%
超額
+0.68%
+1.61%
-0.85%
贏大盤勝率
49.3%
44.3%
42.9%

過去 70 次觸發,120 日後平均上漲 5.2%、落後大盤 0.85 個百分點,勝率 57.1%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 現在在這裡278+6.1% -3.1% 36% -36.8%
20-40 572+4.8% +7.5% 52.4% -10%
40-60 542+6.7% +8.4% 66.2% -4.8%
60-80 589+19.8% +19.9% 81.5% +7.9%
80-100 1087+19.4% +15.3% 86.2% +1.7%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 12.07,落在自身歷史第 12.8 百分位,屬於 0-20 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
現在
-2.8%
勝率 22.8% 超額 -12.7%
228 天
+7.8%
勝率 59.1% 超額 +3.5%
455 天
+6.2%
勝率 63.9% 超額 -1.5%
1159 天
向下
+4.4%
勝率 48.4% 超額 -10%
562 天
+7.2%
勝率 67.2% 超額 +0.1%
461 天
+20.4%
勝率 89.2% 超額 +9.3%
323 天

目前處於「便宜(自身歷史前 1/3) × 60 日動能向上」情境,歷史 228 天樣本中,120 日後平均下跌 2.8%、勝率 22.8%,落後大盤 12.7%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 28 次,觸發後 60 日平均 +6.17%,勝率 53.6%,平均贏大盤 +4.18 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 51 次,觸發後 60 日平均 -0.31%,勝率 45.1%,平均贏大盤 -2.06 個百分點。

胡連是做什麼的?公司基本資料

電子零組件業;汽機車用連接器、端子、保險絲盒與車用電子模組 櫃買中心上櫃

公司簡介

胡連精密股份有限公司成立於1977年,總部位於新北市汐止區福德一路342巷1號,股票代號6279,2003年11月26日上櫃。主要經營汽機車連接器及相關零組件之研發、製造與銷售。董事長為張子雄,總經理為胡盛清。公開資料顯示股本約新台幣11.90億元、已發行普通股約119,015,736股;年報中截至2025年4月28日實際流通在外股數為113,348,320股,關係企業組織圖列示母公司資本額為新台幣1,027,389,770元,兩者差異主要來自可轉債轉換與揭露時點不同。2024年度合併營收為新台幣8,800,219千元,年增約20.00%;2025年全年營收據新聞報導為新台幣98.23億元、年增11.64%,創歷年新高。員工規模依2024年年報,截至2025年第一季為2,776人。主要股東依2025年股東會停止過戶日資料包括胡盛清5.22%、劉春香3.67%、張子雄3.62%、張嘉琪2.40%、胡韶綺2.21%、胡韶銣2.21%、胡韶榕2.21%、李寶惜1.90%、花旗託管挪威中央銀行投資專戶1.80%、張少謙1.77%。全球據點包括台灣總部、中國東莞與南京、越南、印尼、義大利及多個中國聯絡處;法說資料提及約21個銷售據點、6個生產基地及台灣、南京、東莞等研發或實驗室配置。

主要業務

胡連是專業汽機車連接器廠,早期以金屬沖壓端子起家,2004年切入塑膠連接器,現有產品涵蓋連接器、端子、塑膠件、保險絲盒、橡膠件、壓著模具、線束、PCBA、PCB保險絲盒、高壓連接器、高頻高速連接器、充電槍/座、PDU與智能電器盒等。2024年主要產品營收結構為連接器新台幣7,064,106千元、占80.27%,新能源連接器新台幣1,736,113千元、占19.73%。銷售區域以亞洲為主,2024年亞洲占89.15%、台灣4.94%、美洲3.62%、歐洲2.14%、其他0.15%。商業模式以自有模具設計、沖壓、射出、組裝、檢測與客製化開發為核心,透過直接供應OEM車廠、Tier 1系統廠、線束廠與模組廠,並以共同設計、產品迭代升級、降本方案及完整連接器解決方案提升單車價值。主要客戶與終端應用包括中國自主品牌與國際車廠及Tier 1,官方法說列舉奇瑞、長安、長城、江淮、吉利、比亞迪、福田、豐田、上汽、通用、日產、大眾、小鵬、理想、Douglas Dynamics等;第三方資料指出2024年三大客戶吉利、比亞迪、長安合計約占營收30%,中國市場營收占比約76%至80%。終端應用以汽車、機車、新能源車、智慧車、ADAS、車載資訊娛樂、車身控制、工程車、農用車、醫療設備、資訊通訊與消費性電子為主。

2025–2028 展望

2025至2028年主要成長動能來自汽車電動化、智慧化與網路化。短期已驗證的資料包括2025年全年營收98.23億元創高,2026年公司管理層看好高壓高頻連接器、PCB保險絲盒、智能絲等新品量產,目標全年營收雙位數成長。產品面,胡連已開發新能源高功率800V連接器、10G車用乙太網連接器、PCB保險絲盒、智能電源管理系統與高頻高速連接器,應用於DC/DC、OBC、PTC、快充、電機控制器、高壓電池組、PDU、ADAS、雷達、攝影機、車載娛樂及車體域控制器。產能與市場面,印尼廠已投產並提升產能,越南廠供應部分海外市場,東莞廠與嘉興廠增加設備與模具,並持續拓展歐洲、東南亞及印度,降低對中國單一市場的依賴。客戶面,2025年下半年新產品與新客戶開始出貨,新聞報導提及歐洲區域控制器投產、交貨給Stellantis,上汽與長安PCB保險盒下半年正式生產,並已出貨模組連接器至法拉利;2026年歐洲轉投資或併購若完成,可能補強高端限速、農用車與歐洲利基市場。2027至2028年展望屬推估:若中國新能源車出口、歐洲認證、東南亞在地化與高壓/高頻/智能模組滲透順利,產品組合可望由低單價傳統連接器往高附加價值系統件提升;但風險包括中國車市競爭與成長放緩、客戶集中、人民幣與美元匯率波動、銅與塑膠原料價格、全球關稅與地緣政治、車廠供應鏈重新洗牌、傳統低壓產品需求被電動車架構轉型稀釋、海外併購整合及品質認證時程不確定。

產業上下游

上游
  • 華新麗華 1605 台股上市銅材與線纜相關上游代表企業;胡連年報僅揭露主要原料為銅材且來源含台灣、日本、韓國、中國,未揭露實名供應商,故此為產業鏈關聯而非確認直接供應商。
  • 大亞電線電纜 1609 台股上市銅線、電線電纜相關上游代表企業;胡連產品涉及銅材、端子與線束,未確認為直接供應商。
  • 台塑 1301 台股上市塑膠原料上游代表企業;胡連年報揭露塑膠粒為主要原料且來源含台灣、日本、韓國、歐美、中國,未揭露實名供應商。
  • 南亞 1303 台股上市塑膠、電子材料與化工原料上游代表企業;屬塑膠粒及相關材料產業鏈關聯,未確認為直接供應商。
  • 銅材與塑膠粒供應商 年報揭露前十大進貨供應商以代號N、S、O、M、Q、A、B、K、E、W等匿名列示;2024年前十大供應商合計約40.47%,單一最大供應商占7.39%,未揭露公司名稱。
下游
  • 比亞迪 中國/香港上市車廠,為胡連重要新能源車客戶與供應鏈對象;新聞報導指出印尼廠預計供應比亞迪PCB保險絲盒。
  • 吉利汽車 香港上市中國自主品牌車廠;第三方資料列為胡連2024年三大客戶之一,法說資料亦列為高頻/高壓產品客戶。
  • 長安汽車 中國上市車廠,法說與新聞資料指出胡連為長安開發PCB保險絲盒並於2025年下半年正式生產。
  • 上汽集團 中國上市車廠,法說資料列為智能電器盒與高頻高速產品平台化客戶,新聞報導提及上汽PCB保險盒試投產。
  • 奇瑞汽車 非台股掛牌車廠;官方法說列為OEM客戶,屬中國自主品牌車廠供應鏈。
  • 長城汽車 香港/中國上市車廠,官方法說列為OEM客戶。
  • 豐田汽車 日本上市車廠,官方法說列為OEM客戶之一。
  • 特斯拉 美國上市電動車廠;法說資料以美國T廠牌描述為中國市場以外高壓連接器重點供應對象,第三方資料亦列為客戶之一。
  • 鴻華先進 2258 台股創新板上市電動車公司;法說摘要指出胡連供應Foxtron車型高頻產品,官方法說亦提及切入鴻華電動車網路化智慧系統。
  • Lear Corporation 美國上市Tier 1汽車零組件廠;胡連與Lear於中國揚州成立合資公司,作為拓展歐美市場與Tier 1合作的重要管道。
  • Magna International 加拿大/美國上市Tier 1汽車零組件廠;法說摘要列為歐洲市場專案與最終驗證客戶之一。
  • Marelli 非台股掛牌汽車零組件廠;法說摘要列為歐洲市場專案客戶之一。
  • Stellantis 歐洲/美國上市車廠;新聞報導稱胡連歐洲區域控制器2025年下半年投產並開始交貨給Stellantis。
  • 法拉利 義大利/美國上市超跑車廠;新聞報導稱胡連已正式出貨模組連接器至法拉利,年出貨量約1萬套。

競爭對手

  • TE Connectivity 瑞士/美國上市全球連接器龍頭,年報列為全球連接器前十大企業之一。
  • Amphenol 美國上市全球連接器大廠,年報列為全球連接器前十大企業之一。
  • Aptiv 美國上市車用電子與連接系統廠,年報列為全球連接器前十大企業之一。
  • Molex 美國Koch旗下非台股掛牌連接器大廠,年報列為全球連接器前十大企業之一。
  • 矢崎 Yazaki 日本未上市車用線束與連接器大廠,屬車用線束/連接器主要國際競爭者。
  • 鴻海 2317 台股上市,年報列Foxconn為全球連接器前十大企業之一;產品範圍廣,與胡連在部分連接器及車用電子供應鏈存在間接競合。
  • 信邦 3023 台股上市連接器、線束與電子零組件廠,車用與工業應用皆有布局,屬台灣同業競爭者。
  • 貿聯-KY 3665 台股上市線束與連接線廠,車用、工業與資料中心應用均有布局,與胡連在車用線束/連接相關領域部分重疊。
  • 凡甲 3526 台股上櫃連接器廠,以板對板、線對板等連接器為主,屬台灣連接器同業。
  • 嘉澤 3533 台股上市連接器廠,主要產品與應用偏高速運算與伺服器,但屬台灣連接器產業重要競爭者。
  • 宏致 3605 台股上市連接器廠,產品涵蓋NB、消費性電子及車用等應用,與胡連在部分連接器市場重疊。
  • 良維 6290 台股上市連接線與連接器廠,屬台灣電子零組件同業。
  • 連展投控 3710 台股上市連接器與連接線相關投控公司,屬台灣同業。
資料來源(14)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於胡連(6279)的常見問題

胡連(6279)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-07-28 的數據現況:品質中上、估值偏便宜、外資買超,1 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
胡連股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-07-28 收盤 113 元,本益比 12.1、股價淨值比 1.4。目前本益比位於 2013 年以來自身分佈的第 13 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
胡連的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 113 元與本益比 12.1 回推,胡連近四季合計 EPS 約 9.4 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。