跳至主要內容

台聯櫃 5601

航運業

32.30 元 單日 +0.75 +2.38% 收盤 11/4
2024-03-12 至今 -8.4%
昨收
31.55
本益比
78.8
淨值比
1.5
殖利率
1.18%
近四季 EPS
0.41
月營收年增
-2.1%
52 週 28.25 38.50

台聯櫃可以買嗎?先看體質與估值定位

量化分析預計 22:10 更新

品質良好;估值偏貴。

本益比 78.78 倍,高於全市場 92% 的個股;營業利益率 33.53%,高於全市場 94% 的個股。

估值 偏貴 股價淨值比合理,但本益比昂貴。
本益比 78.78 全市場第 92 百分位 昂貴
股價淨值比 1.52 全市場第 43 百分位 合理
殖利率(%) 1.18 全市場第 38 百分位 普通
品質 良好 營業利益率頂尖,但ROE普通。
ROE(稅後,單季) 0.49 全市場第 31 百分位 普通
營業利益率(%) 33.53 全市場第 94 百分位 頂尖
成長 中性 月營收年增率普通。
月營收年增率(%) -2.07 全市場第 26 百分位 普通
籌碼 中性 外資 20 日買超強度普通。
外資 20 日買超強度 -3.03 全市場第 25 百分位 普通
FinLab Studio

從台聯櫃,看見一整群股票

AI 找出台聯櫃在不同面向的多個突出特徵,組合成多因子選股策略,回測看能不能贏大盤。

用台聯櫃的特徵選股

台聯櫃(5601)合理價估算與歷史估值定位

估值預計 18:30 更新

現價
32.3 元 夜間更新 11/2 22:12
本益比換算合理價
37 元 五年中位 90.3 倍 × 近四季 EPS 0.41 元
現價比合理價
-12.7%五年區間下半 五年慣常區間 31.3–39.9 元

近五年本益比河流(月線)

五年慣常區間(偏低~偏高) 中位 收盤價

三種方法換算的價位

本益比(五年) 31.3–39.9 元 · 76.3~97.3 倍
淨值比(五年) 35.1–37.6 元 · 1.7~1.8 倍

色帶=慣常價位區間,短線=中位換算,圓點=模型應得價,直線=現價。

現價落在台聯櫃過去五年的本益比慣常評價範圍內。

以過去五年的慣常評價換算合理價:若回到本益比中位數 90.3 倍,對應股價約 37 元(五年間偏低到偏高的評價,換算為 31.3 至 39.9 元);以每股淨值倍數中位數 1.7 倍換算約 36.3 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此這是估值定位,不是目標價。

目標價?本頁不提供喊價式目標價:估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位,把它當成價格承諾就過度解讀了。

以上為統計換算與歷史評價定位,非投資建議;投資一定有風險,進場前請自行評估。

台聯櫃(5601)EPS 與獲利能力

財報資料截至 2026 年第 2 季

台聯櫃 2026 年第 2 季每股盈餘(EPS)0.10 元,近四季合計 0.41 元,2025 年全年 EPS 0.42 元。

2026 年第 2 季毛利率 60.1%、營業利益率 33.5%、稅後淨利率 28.3%、單季 ROE 0.5%。

台聯櫃近 8 季每股盈餘與獲利率
季別EPS(元)毛利率營業利益率稅後淨利率ROE
2026 年第 2 季0.1060.1%33.5%28.3%0.5%
2026 年第 1 季0.1060.1%34.2%28.2%0.5%
2025 年第 4 季0.1059.4%31.8%26.7%0.5%
2025 年第 3 季0.1160.9%36.1%29.9%0.5%
2025 年第 2 季0.1160.9%36.5%30.6%0.5%
2025 年第 1 季0.1058.5%34.9%28.9%0.5%
2024 年第 4 季0.0759.8%25.4%20.4%0.4%
2024 年第 3 季0.1158.8%35.3%29.6%0.5%

歷年全年 EPS

  • 2025 年0.42 元
  • 2024 年0.39 元
  • 2023 年0.48 元
  • 2022 年0.44 元
  • 2021 年0.27 元

EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告(單季數字),單位為新台幣。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

台聯櫃(5601)月營收

營收資料截至 2026 年 9 月

台聯櫃 2026 年 9 月營收 0.08 億元,較去年同月衰退 2.1%;近 12 個月中有 10 個月年增率為正。

逐月營收明細(12 個月)
台聯櫃近 12 個月營收與年增率
月份營收(億元)去年同月增減
2026 年 9 月0.08-2.1%
2026 年 8 月0.08+3.1%
2026 年 7 月0.08+2.0%
2026 年 6 月0.08+2.8%
2026 年 5 月0.08+3.6%
2026 年 4 月0.08+0.6%
2026 年 3 月0.08-0.8%
2026 年 2 月0.08+1.7%
2026 年 1 月0.08+0.7%
2025 年 12 月0.08+0.5%
2025 年 11 月0.08+0.4%
2025 年 10 月0.08+5.2%

月營收取自每月 10 日前的營收公告,單位為新台幣。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

台聯櫃(5601)股利政策、配息與殖利率

殖利率截至 2026-11-04

台聯櫃近 12 個月已除息的現金股利合計 0.38 元,交易所以 2026-11-04 收盤價計算的殖利率為 1.18%,2026 年已除息 1 次、現金股利合計 0.38 元。

近五年中有 5 年配發現金股利,最近一次除息日為 2026-06-22(114年),年度合計最早可回溯到 2022 年。

歷年股利合計(5 年)
台聯櫃歷年股利合計
除息年度現金股利(元/股)次數
2026 年0.381
2025 年0.351
2024 年0.391
2023 年0.481
2022 年0.261

近期除息紀錄(5 次)

台聯櫃近期每次除息的金額
除息日股利所屬期間現金股利(元/股)
2026-06-22114年0.38
2025-06-20113年0.35
2024-06-24112年0.39
2023-06-27111年0.48
2022-06-24110年0.26

股利以除息(權)交易日歸入年度,金額含盈餘分配與公積發放;殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字,與未來配息無關。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

台聯櫃(5601)三大法人買賣超與融資融券

三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

法人與信用交易資料截至 2026-11-02

截至 2026-11-02,三大法人近 5 個交易日合計賣超台聯櫃 1 張(外資 -1、投信 0、自營商 0),近 20 個交易日合計賣超 2 張。

融資餘額 7 張,近 20 日增加 6 張,融券餘額 0 張(近 20 日增加 0 張),融資使用率 0.0%(截至 2026-11-04)。

近 5 日合計 -1 張 外資 -1 · 投信 0 · 自營商 0
近 20 日合計 -2 張 外資 -2 · 投信 0 · 自營商 0
台聯櫃近 20 個交易日三大法人買賣超(張)與融資融券餘額
日期外資投信自營商合計融資餘額融券餘額
11-02+200+27 0
10-30-100-17 0
10-29-100-17 0
10-28-200-27 0
10-20+100+11 0
10-16-100-11 0
10-15-100-11 0
10-14+100+11 0
10-12-100-11 0
10-08-100-12 0
09-180000— —
09-16+300+3— —
09-14-100-1— —
09-11-400-4— —
08-25-100-1— —
08-14+100+1— —
08-06+500+5— —
07-31-100-1— —
07-30+100+1— —
07-29-100-1— —

買賣超單位為張(1 張 = 1,000 股),外資含外資自營商,自營商含自行買賣與避險部位;融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向,本段不構成投資建議。

台聯櫃(5601)同業比較與追蹤

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把 台聯櫃 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。

記下你的判斷

12/2 收盤時,台聯櫃會跑贏 0050 嗎?

以 11/4 收盤起算,到期用含息收盤價自動對答案,紀錄只存在這部瀏覽器。這是判斷練習,不是投資建議。

台聯櫃(5601)主力分點與大戶籌碼

三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

中性 +0.12
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 元大-永春 持 309 張
  • 派發者剩 6 張、最長約 17 日倒完

窗口 2026-06-04 起 · 股價 -3% · 分點至 2026-11-02· 集保至 2026-10-30

  • 最大持有者元大-永春 自起點累積 309 張(已賣 0%),近期略減
  • 主要派發者凱基-台北 峰值囤過 12 張、已倒 58%,剩 5 張,依近期速度約 17 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -1.65pp、中實戶人數 +1 戶、散戶佔比 -0.83pp,集中度維穩
看分點庫存與集保大戶明細
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
元大-永春第一金-高雄富邦-建國元大-天母華南永昌-基隆凱基-敦北
派發
凱基-台北統一-松江
交易台
獨立尺度
統一-新台中富邦-仁愛群益金鼎-敦南元大-敦南
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 元大-永春 +309
    已賣 0%
  • 第一金-高雄 +192
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 富邦-建國 +83
    已賣 0%
  • 元大-天母 +75
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 華南永昌-基隆 +27
    已賣 23%
  • 凱基-敦北 +20
    已賣 0%

派發

  • 凱基-台北 剩 5
    已倒 58%· 約 17 日倒完
  • 統一-松江 剩 1
    已倒 86%· 約 3 日倒完

交易台

  • 統一-新台中 -220
    未分類
  • 富邦-仁愛 -203
    未分類
  • 群益金鼎-敦南 -158
    未分類
  • 元大-敦南 -37
    未分類
還在倒 6 張 最長約 17 個交易日見底
近期買賣力道 +52 吸 / -6 倒 買盤略勝
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向分歧:大戶與散戶變化未同步。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

台聯櫃(5601)量化訊號回測

量化分析預計 22:10 更新

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 227-0.8% -1% 33% +4.2%
20-40 183+6.4% +6.5% 98.4% -18.7%
40-60 現在在這裡573+5.4% +3.5% 71.4% -12.6%
60-80 1044-1.3% -3% 30.8% -27%
80-100 1042+7.2% +4.5% 63.6% -9.4%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 78.78,落在自身歷史第 45.8 百分位,屬於 40-60 區間。

更多歷史統計:估值 × 動能的歷史對照、這個訊號在全市場是否站得住腳、目前未成立的訊號(歷史統計供參)

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
+2.9%
勝率 54.5% 超額 +5.1%
55 天
+0.3%
勝率 60.2% 超額 -7.4%
382 天
+1.8%
勝率 44% 超額 -5.3%
716 天
向下
+2.5%
勝率 70.8% 超額 -3%
106 天
現在
+1.5%
勝率 59.6% 超額 -14.5%
426 天
+4.4%
勝率 51.1% 超額 -6.7%
395 天

目前處於「中等 × 60 日動能向下」情境,歷史 426 天樣本中,120 日後平均上漲 1.5%、勝率 59.6%,落後大盤 14.5%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 246 個月,每月平均約 409 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.94%,平均贏過大盤 2.22 個百分點,在 63.0% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 24 次,觸發後 60 日平均 -4.06%,勝率 25%,平均贏大盤 -5.78 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 5 次,觸發後 60 日平均 +6.06%,勝率 100%,平均贏大盤 -3.66 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

免費試用

請 AI 幫我看這檔

複製提示詞,整理近期事件、歷史反應與研究摘要。

告訴你的AI:

請研究 台聯櫃(5601),依本頁整理近期事件、歷史反應、資料日期與風險。,請讀:https://finlab.finance/setup?relatedUrl=/stocks/5601

免安裝,開啟 FinLab Studio

台聯櫃(5601)做什麼?公司簡介與主要業務

航運業;貨櫃集散站、倉儲與場地租賃 上櫃(櫃買中心)

公司簡介

5601 對應證券為上櫃普通股「台聯櫃」,公司全名為臺聯貨櫃通運股份有限公司,英文簡稱 TACT,英文全名 TAIWAN ALLIED CONTAINER TERMINAL CORP.。公司成立於 1973-07-16,公開發行日為 1991-02-12,上櫃日為 1994-11-24,總部位於基隆市七堵區堵南里三合街二號。統一編號 00701122,董事長為簡東捷,總經理為許哲雄,發言人為賴允昌。實收資本額為新台幣 648,000,000 元,已發行普通股數 64,800,000 股,每股面額新台幣 10 元,無特別股。簽證會計師事務所為安永聯合會計師事務所,股務代理為群益金鼎證券。Yahoo 股市資料顯示董監持股比例約 31.03%;富邦證券 eBrokerDJ 董監持股資料顯示,115/05 董事長簡東捷持股約 721 千股、董事簡游美惠約 708 千股等,但完整前十大股東名單未能由可抓取來源完整確認。Goodinfo 顯示 2025 年全體員工平均年薪約 100.5 萬元,但未揭露完整員工人數。公司持有交通部特許營業許可證櫃字第005號,營業項目包括貨櫃與貨物裝櫃、拆櫃、裝車、卸車、貨櫃集中與分散、貨櫃保養維護整修、聯鎖倉庫及其他貨櫃集散站相關業務。

主要業務

公司屬於小型貨櫃集散站與倉儲租賃營運商,核心商業模式為以基隆七堵場站土地、倉庫、空地與貨櫃作業設備,收取貨櫃集散、吊卸、空櫃管理、車架停放、貨櫃維修、倉庫出租與場地出租收入。依 114 年報摘要,114 年度產品組合為「貨櫃集散站作業業務」40,243.27 千元、占 43%,「倉庫、空地出租收入業務」53,345.73 千元、占 57%;全年營業收入 93,589 千元,較 113 年 91,925 千元增加 1.81%。貨櫃集散站業務包括經營空櫃集散站、空重櫃板車架停放、服務貨主與拖車公司空重櫃吊卸、服務船公司貨櫃修復。114 年度主要船公司為建華海運、太古船務,全年進站空櫃 27,513 TEU、出站空櫃 27,314 TEU;空重櫃板車架停放至 114 年底總計 440 位。租賃業務方面,114 年度倉庫及場地出租予 36 家公司,全年租金收入等約 53,515 千元。公司官網列示作業與設施包括門式跨載機作業、櫃場內移櫃作業、管制作業、35 噸四階堆疊作業、冷凍櫃作業,以及重型吊櫃機械、拖車頭、小堆高機、五階空櫃起重機、標準倉庫、門式跨載機、控制塔臺、冷凍貨櫃等。

2025–2028 展望

2025 至 2028 年展望偏穩健但缺乏高成長能見度。成長動能主要來自倉庫與空地出租、車架停放、空櫃場自營效率,以及基隆南港捷運案、基隆河谷廊帶與北五堵新鎮園區等周邊土地開發政策若定案後,可能提升土地資源活化價值。公司 115 年營業計畫包含維持倉庫出租並視勞動成本與稅賦調整租金、整頓板車車架區通道地面與標線照明、提升船公司或攬貨公司服務、評估長期有利可圖行業或合作以最佳化土地利用、配合基隆南港捷運與基隆河谷廊帶產業再造開發案。產業面,年報摘要引用貨櫃航運市場 114 至 119 年複合年成長率約 3.11%,顯示全球貨櫃物流仍有溫和成長;但基隆港貨櫃集散站經營業被公司評估為營運漸趨式微,貨櫃船大型化、航線與港口集中化可能持續壓縮傳統小型場站需求。主要風險包括基隆港貨櫃量與航線變化、客戶集中度與船公司合作變動、土地開發政策時程不確定、設備與場地老化需歲修維護、工資與營運成本上升、碳排與環保法規增加成本、關稅與地緣政治造成製造業與貿易活動波動。2026 至 2028 年若無重大土地活化或新業務,營收結構預期仍以租賃收入為主、本業貨櫃作業為輔,屬低成長高資產型營運。

產業上下游

上游
  • 臺灣港務股份有限公司/基隆港相關港務體系 非台股上市櫃公司;貨櫃集散站營運高度依賴基隆港腹地、港區貨櫃流向、港務政策與周邊交通建設。
  • 吊櫃機械、堆高機、門式跨載機與場站設備供應商 未揭露具名供應商;公司營運需重型吊櫃機械、拖車頭、小堆高機、空櫃起重機、冷凍櫃與管制設備等。
  • 場地、道路、倉庫與照明維護工程承包商 未揭露具名供應商;114 年度有場地通道路面混凝土整修工程,設備與主要通道歲修會影響成本。
下游
  • 建華海運 韓國海運業者,非台股上市櫃;114 年報摘要列為公司空櫃集散站業務主要船公司之一。
  • 太古船務 外商船務公司,非台股上市櫃;114 年報摘要列為公司空櫃集散站業務主要船公司之一。
  • 拖車公司與貨主 未揭露具名名單;公司提供空、重櫃吊卸、車架停放與相關場站服務。
  • 倉庫及場地承租公司 未揭露具名名單;114 年度公司倉庫及場地出租予 36 家公司,為最大營收來源。

競爭對手

  • 中櫃 2613 台股上市公司,經營貨櫃集散、倉儲及相關物流業務,與台聯櫃在貨櫃場、倉儲與場地利用上具可比性。
  • 榮運 2607 台股上市公司,長榮集團物流與貨櫃運輸相關公司,業務涵蓋貨櫃運輸、倉儲、物流等,為大型同業。
  • 志信 2611 台股上市公司,經營貨櫃拖運、倉儲、運輸與物流服務,與台聯櫃下游客戶及物流服務鏈部分重疊。
  • 遠雄港 5607 台股上櫃公司,經營自由貿易港區、航空貨運倉儲與物流園區,雖偏航空貨運與港區物流,但在倉儲物流與土地資產營運上具競爭與比較意義。
  • 陸海 5603 台股上櫃公司,屬航運物流相關業,業務含運輸與倉儲物流,與台聯櫃同屬航運物流服務類股。
  • 山隆 2616 台股上市公司,經營運輸、倉儲與油品等業務,與貨櫃及物流運輸供應鏈部分重疊。
資料來源(14)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於台聯櫃(5601)的常見問題

台聯櫃(5601)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-11-04 的數據現況:品質良好;估值偏貴,暫無量化訊號觸發。各項訊號的歷史統計見本頁「量化訊號回測」段,投資一定有風險,進場前請自行評估。
台聯櫃股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-11-04 收盤 32.3 元,本益比 78.8、股價淨值比 1.5。目前本益比位於 2013 年以來自身分佈的第 46 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「量化訊號回測」段。
台聯櫃的每股盈餘(EPS)是多少?
台聯櫃 2026 年第 2 季單季 EPS 0.10 元,近四季合計 0.41 元,2025 年全年 0.42 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
台聯櫃最新月營收表現如何?
台聯櫃 2026 年 9 月營收 0.08 億元,較去年同月衰退 2.1%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「月營收」段。
台聯櫃配息多少?殖利率多少?
台聯櫃近 12 個月已除息的現金股利合計 0.38 元,交易所公告殖利率 1.18%(截至 2026-11-04);2026 年現金股利合計 0.38 元、除息 1 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策、配息與殖利率」段,殖利率依過去股利計算,與未來配息無關。
台聯櫃外資最近是買超還是賣超?
截至 2026-11-02,三大法人近 5 個交易日合計賣超台聯櫃 1 張(外資 -1、投信 0、自營商 0 張),近 20 日合計賣超 2 張;融資餘額 7 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段,法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向。
台聯櫃合理價是多少?
以近五年本益比的慣常評價換算:若回到中位數 90.3 倍,對應股價約 37 元(五年間偏低到偏高的評價換算為 31 至 40 元);另以每股淨值倍數中位數 1.7 倍換算約 36 元。這是歷史評價換算的估值定位,評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此不是目標價;視覺化的定位圖見本頁「合理價估算與歷史估值定位」段(截至 2026-11-02)。
台聯櫃目標價怎麼估?
本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算:台聯櫃若回到五年中位評價,約對應 37 元(詳見「合理價估算與歷史估值定位」段)。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%(截至 2026-11-02)。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。