陸海 5603
航運業
收盤 10/14
- 開盤
- 14.05
- 最高
- 14.10
- 最低
- 13.90
- 昨收
- 14.15
- 成交量
- 111 張
- 本益比
- 35.1
- 淨值比
- 0.8
- 殖利率
- 3.56%
陸海可以買嗎？先看體質與估值定位
截至 2026-10-14
估值合理；動能偏弱、籌碼偏弱。
外資 20 日買超強度 -20.16%，低於全市場 97% 的個股；近 240 日報酬 -25.88%，低於全市場 89% 的個股；股價淨值比 0.79 倍，低於全市場 90% 的個股。
估值 合理 股價淨值比便宜，但本益比偏貴。
品質 中性 2 項指標都普通。
成長 中性 月營收年增率普通。
動能 偏弱 近 60 日報酬普通，近 240 日報酬落後。
籌碼 偏弱 外資 20 日買超強度落後。
陸海（5603）今日重點
陸海（5603）合理價估算與歷史估值定位
現價比陸海過去五年的本益比慣常評價高出約 97%。
以過去五年的慣常評價換算合理價：若回到本益比中位數 11.9 倍，對應股價約 4.76 元（五年間偏低到偏高的評價，換算為 4.03 至 7.15 元）；以每股淨值倍數中位數 1.3 倍換算約 22.9 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此這是估值定位，不是目標價。
依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算，陸海的應得價約 10.8 元；加上陸海自己長期的溢價習慣後，慣常區間為 13.9 至 16.1 元，現價位於慣常區間之內。調整基本面後，陸海目前比全市場約 70% 的股票貴（同業中約比 72% 貴）偏貴
目標價？本頁不提供喊價式目標價：估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位，把它當成價格承諾就過度解讀了。
以上為統計換算與歷史評價定位，非投資建議；投資一定有風險，進場前請自行評估。
陸海（5603）EPS 與獲利能力
陸海 2026 年第 2 季每股盈餘（EPS）-0.01 元，近四季合計 0.40 元，2025 年全年 EPS 0.40 元。
2026 年第 2 季毛利率 10.3%、營業利益率 -1.2%、稅後淨利率 -0.2%、單季 ROE -0.0%。
| 季別 | EPS（元） | 毛利率 | 營業利益率 | 稅後淨利率 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | -0.01 | 10.3% | -1.2% | -0.2% | -0.0% |
| 2026 年第 1 季 | 0.07 | 14.6% | 1.3% | 2.5% | 0.4% |
| 2025 年第 4 季 | 0.25 | 13.4% | 0.9% | 8.2% | 1.4% |
| 2025 年第 3 季 | 0.09 | 10.5% | -2.1% | 3.1% | 0.5% |
| 2025 年第 2 季 | -0.08 | 10.2% | -0.7% | -2.1% | -0.4% |
| 2025 年第 1 季 | 0.14 | 14.8% | 1.5% | 4.2% | 0.7% |
| 2024 年第 4 季 | -0.23 | 15.0% | 5.3% | -6.3% | -1.2% |
| 2024 年第 3 季 | 0.23 | 12.7% | 2.5% | 5.1% | 1.2% |
歷年全年 EPS
- 2025 年0.40 元
- 2024 年1.24 元
- 2023 年1.94 元
- 2022 年2.14 元
- 2021 年9.23 元
EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告（單季數字），單位為新台幣。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
陸海（5603）月營收
陸海 2026 年 9 月營收 1.13 億元，較去年同月成長 3.3%；近 12 個月中有 7 個月年增率為正。
逐月營收明細（12 個月）
| 月份 | 營收（億元） | 去年同月增減 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | 1.13 | +3.3% |
| 2026 年 8 月 | 1.18 | +10.7% |
| 2026 年 7 月 | 1.18 | +4.3% |
| 2026 年 6 月 | 1.24 | +13.7% |
| 2026 年 5 月 | 1.26 | +1.9% |
| 2026 年 4 月 | 1.04 | -14.3% |
| 2026 年 3 月 | 1.24 | +10.8% |
| 2026 年 2 月 | 1.00 | +4.5% |
| 2026 年 1 月 | 1.32 | -5.3% |
| 2025 年 12 月 | 1.12 | -27.3% |
| 2025 年 11 月 | 1.01 | -5.7% |
| 2025 年 10 月 | 1.13 | -2.5% |
月營收取自每月 10 日前的營收公告，單位為新台幣。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
陸海（5603）股利政策、配息與殖利率
陸海近 12 個月已除息的現金股利合計 0.5 元，交易所以 2026-10-14 收盤價計算的殖利率為 3.56%，2026 年已除息 1 次、現金股利合計 0.5 元。
近五年中有 5 年配發現金股利，最近一次除息日為 2026-08-25（114年），年度合計最早可回溯到 2022 年。
歷年股利合計（5 年）
| 除息年度 | 現金股利（元/股） | 股票股利（元/股） | 次數 |
|---|---|---|---|
| 2026 年 | 0.5 | — | 1 |
| 2025 年 | 1.0 | — | 1 |
| 2024 年 | 1.2 | — | 1 |
| 2023 年 | 1.0 | — | 1 |
| 2022 年 | 4.0 | 3.0 | 1 |
近期除息紀錄（5 次）
| 除息日 | 股利所屬期間 | 現金股利（元/股） | 股票股利（元/股） |
|---|---|---|---|
| 2026-08-25 | 114年 | 0.5 | — |
| 2025-08-08 | 113年 | 1.0 | — |
| 2024-07-10 | 112年 | 1.2 | — |
| 2023-08-28 | 111年 | 1.0 | — |
| 2022-08-29 | 110年 | 4.0 | 3.0 |
股利以除息（權）交易日歸入年度，金額含盈餘分配與公積發放；殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字，與未來配息無關。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
陸海（5603）三大法人買賣超與融資融券
截至 2026-10-14，三大法人近 5 個交易日合計賣超陸海 39 張（外資 -39、投信 0、自營商 0），近 20 個交易日合計賣超 485 張。
融資餘額 2,689 張，近 20 日減少 17 張，融券餘額 0 張（近 20 日增加 0 張），融資使用率 10.3%（截至 2026-10-14）。
| 日期 | 外資 | 投信 | 自營商 | 合計 | 融資餘額 | 融券餘額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-14 | +10 | 0 | 0 | +10 | 2,689 | 0 |
| 10-13 | -11 | 0 | 0 | -11 | 2,755 | 0 |
| 10-12 | -12 | 0 | 0 | -12 | 2,758 | 0 |
| 10-08 | -16 | 0 | 0 | -16 | 2,742 | 1 |
| 10-07 | -10 | 0 | 0 | -10 | 2,724 | 1 |
| 10-06 | -14 | 0 | 0 | -14 | 2,719 | 6 |
| 10-05 | -7 | 0 | 0 | -7 | 2,611 | 0 |
| 10-02 | -19 | 0 | 0 | -19 | 2,601 | 0 |
| 10-01 | -2 | 0 | -1 | -3 | 2,603 | 0 |
| 09-30 | -4 | 0 | 0 | -4 | 2,620 | 0 |
| 09-29 | -5 | 0 | 0 | -5 | 2,685 | 0 |
| 09-24 | -3 | 0 | +1 | -2 | 2,708 | 0 |
| 09-23 | -4 | 0 | 0 | -4 | 2,702 | 0 |
| 09-22 | -1 | 0 | +1 | 0 | 2,714 | 0 |
| 09-21 | +6 | 0 | -1 | +5 | 2,720 | 0 |
| 09-18 | -317 | 0 | +1 | -316 | 2,718 | 0 |
| 09-17 | -13 | 0 | 0 | -13 | 2,715 | 0 |
| 09-16 | -15 | 0 | 0 | -15 | 2,722 | 0 |
| 09-15 | -19 | 0 | +1 | -18 | 2,715 | 0 |
| 09-14 | -27 | 0 | -2 | -29 | 2,706 | 0 |
買賣超單位為張（1 張 = 1,000 股），外資含外資自營商，自營商含自行買賣與避險部位；融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向，本段不構成投資建議。
陸海（5603）同業比較與追蹤
記下你的判斷
11/11 收盤時，陸海會跑贏 0050 嗎？
以 10/14 收盤起算，到期用含息收盤價自動對答案，紀錄只存在這部瀏覽器。這是判斷練習，不是投資建議。
陸海（5603）主力分點與大戶籌碼
大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空
窗口 2026-05-14 起 · 股價 -11% · 分點至 2026-10-14· 集保至 2026-10-08
- 最大持有者玉山-新莊 自起點累積 1367 張（已賣 10%），近期略減
- 主要派發者統一-松江 峰值囤過 357 張、已倒 43%，剩 203 張、近期停手
- 集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 -2.77pp、中實戶人數 -1 戶、散戶佔比 +2.61pp，籌碼下沉散戶
- 外資避險型分點淨空淨空 -76 張（依分點身分推估、多為對沖，未必看空——非個案確認）
看分點庫存與集保大戶明細
承接
- 玉山-新莊 +1,367
- 國泰-敦南 +621
- 群益金鼎-中山 +331
- 兆豐-城中 +188
- 華南永昌-板橋 +178
- 凱基-台東 +136
派發
- 統一-松江 剩 203
- 凱基-台北 剩 109
- 富邦-仁愛 剩 50
- 統一 剩 9
- 台新-敦南 剩 8
- 新百王 剩 7
交易台
- 富邦-新店 -3,514
- 華南永昌-豐原 -431
- 國泰-台中 -359
- 法銀巴黎 -331
方向偏弱：大戶佔比下降，散戶佔比上升。
描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。
陸海（5603）量化訊號回測
估值位階與後續報酬
把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。
| 本益比百分位區間 | 樣本日數 | 240 日平均報酬 | 中位數 | 上漲機率 | 平均超額（對大盤） |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-20 | 370 | -11% | -4.6% | 26.2% | -19% |
| 20-40 | 461 | +16.4% | +4.1% | 63.6% | -6.2% |
| 40-60 | 647 | +5.1% | -4% | 31.8% | -6.1% |
| 60-80 現在在這裡 | 433 | +58.2% | +47% | 58% | -11.3% |
| 80-100 | 102 | +104.1% | +82.6% | 100% | +67.7% |
百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。
目前本益比約 35.13，落在自身歷史第 76.5 百分位，屬於 60-80 區間。
更多歷史統計：估值 × 動能的歷史對照、這個訊號在全市場是否站得住腳、目前未成立的訊號（歷史統計供參）
估值 × 動能的歷史對照
把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。
目前處於「昂貴（自身歷史後 1/3） × 60 日動能向上」情境，歷史 181 天樣本中，120 日後平均上漲 61.3%、勝率 85.6%，超越大盤 11.8%。
天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。
這個訊號在全市場是否站得住腳
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 246 個月，每月平均約 408 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.94%，平均贏過大盤 2.22 個百分點，在 63.4% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數
目前未成立的訊號（歷史統計供參）
這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照
股價創 252 日新高（突破日）
未觸發還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次
歷史 20 次，觸發後 60 日平均 +11.35%，勝率 55%，平均贏大盤 +9.37 個百分點。
月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）
未觸發單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊
歷史 43 次，觸發後 60 日平均 +11.01%，勝率 59.5%，平均贏大盤 +11.43 個百分點。
外資連續買超滿 5 個交易日
未觸發外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次
歷史 31 次，觸發後 60 日平均 +0.16%，勝率 43.3%，平均贏大盤 -4.06 個百分點。
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陸海（5603）做什麼？公司簡介與主要業務
公司簡介
5603 對應證券為陸海股份有限公司，為櫃買中心上櫃普通股，非 ETF、ETN、權證或特別股。公司成立於 1973/06/21，前身為陸海交通企業股份有限公司，1999 年 4 月更名為陸海股份有限公司；主要服務為貨櫃運輸、重機件運輸及吊裝。上櫃日期為 1997/01/25。董事長與總經理均為何英津，發言人為胡玉惠。公開資料顯示公司地址多以新北市汐止區大同路二段171-1號12樓為主要辦公地址，113 年報亦列台北總公司地址為台北市松山區復興北路99號13樓。實收資本額約新台幣 1,048,766,070 元，已發行普通股約 104,876,607 股。113 年度年報揭露員工人數 284 人，截至 114/04/15 為 280 人，平均年齡約 49.56 歲、平均服務年資約 12 年 3 個月。主要股東截至 114/04/13 包括何英津 10.60%、添秀股份有限公司 6.27%、泰櫻投資股份有限公司 4.90%、李春來 4.67%、匯豐台灣商業銀行受託保管法國巴黎銀行新加坡分行投資專戶 4.50%、利豐交通企業股份有限公司 4.03%、長昌運輸股份有限公司 3.98%、顏瑩禎 3.12%、國泰世華商業銀行受涂智維信託財產專戶 2.15%、何偉誠 1.97%。
主要業務
陸海為運輸物流服務公司，113 年度主要營收結構為貨櫃內陸運輸約 44%、重機件運輸及吊裝約 37%、銷貨收入（洋酒進口、油氣站）約 16%、倉儲與租賃收入約 3%。合併財報細分之外部客戶收入顯示：運輸部門約 798,390 仟元、機件運輸與吊裝部門約 674,594 仟元、液化石油氣部門約 201,736 仟元、洋酒進口貿易部門約 85,446 仟元、其他部門約 57,629 仟元，合併營收約 1,817,795 仟元。貨櫃內陸運輸包含轉運作業、船邊作業與 CY 貨主進出口作業，服務航商、貨櫃集散場、進出口貨主與主要港口間之運輸。重機件運輸及吊裝服務對象為國內外廠商、專業機械設備商、工程公司、航運公司、石化廠、國營企業等，服務內容含重型超大機件運輸、吊裝、進出口報關協調、理貨、沿海船舶運輸、搶灘、臨時碼頭設計施工、橋樑補強及相關申請作業。公司亦經營洋酒進口代理、經銷、門市零售與品酒推廣；加油加氣站；高雄倉儲；以及台北復北辦公室、汐止廠辦等不動產租賃。商業模式以專案合約、運輸服務費、銷貨收入、倉儲租賃收入並行，其中重機件吊裝專案具專案性與技術門檻，貨櫃內陸運輸則與全球貿易量、港口貨櫃量、油價與司機供給高度連動。
2025–2028 展望
2025 至 2028 年展望可分為三條主軸。第一，貨櫃內陸運輸：公司 114 年營業計畫認為美國關稅政策、國際戰事與地緣政治仍造成不確定性，但若全球供應鏈回穩、通膨趨緩、商品需求復甦，進出口量有望改善；公司策略為汰換符合六期環保標準之曳引車、加裝盲區警示系統、提高派遣與帳務系統行動化及資訊化、維持一定外車比例以保留運能彈性，並研究新能源車導入。第二，重機件運輸與吊裝：成長動能來自電廠更新、石化廠節能減碳改建、煉鋼廠設備更新、軌道建設、捷運車廂運輸、離岸風電建置與後續至少 25 年運維商機。公司 114 年揭露運輸專案方向包含石化廠設備更新、興達、花蓮和平、澎湖等電廠機組重件運輸、捷運三鶯線車廂運輸；亦關注大林電廠、通霄電廠等設備更新招標，並與轉投資關聯企業佳運重機械策略合作。第三，多角化業務：洋酒市場短期仍受通膨、庫存積壓、消費力疲弱、低酒精與無酒精產品分流影響，公司計畫調整進貨與庫存、淘汰低迴轉品項、開發新代理酒廠與新產品。主要風險包括貨櫃運輸削價競爭、油價與維修成本上升、司機短缺與工資上升、環保法規使車輛設備資本支出提高、重機件專案競爭者國際化、設備成本高昂、專業人力培養期長、沿海運輸可能受環保與漁民協調影響、單一大型專案收入波動，以及主要客戶未公開所造成的客戶集中度透明度不足。2026 至 2028 的具體營收或獲利數字未見公司公開預測，本段中 2026 至 2028 趨勢屬依公司 113 年報、114 年營業計畫與產業需求延伸之分析。
產業上下游
- 歐洲商用車與曳引車供應商 提供貨櫃運輸用曳引車頭與車輛設備；公司年報稱採用歐洲原裝進口並符合六期環保標準之曳引車，但未揭露具體供應商名稱，應視為未上市或未確認之供應鏈分類。
- 車輛維修保養與零配件廠商 公司與優良廠商簽訂維護合約，定期保養車隊、盲區監測設備與運輸設備；公開年報未揭露具體公司名稱。
- 合法加油站及燃油供應商 提供曳引車燃油與油品品質管理，公司年報稱車輛燃油使用指定合法廠商及簽約加油站，未揭露具名供應商。
- 國外重機件設備與特殊板架廠商 提供或租賃重機件運輸用特殊低板、油壓板架、拖船駁船等相關設備；公司表示將與國外重機件廠商策略合作或租借低頻高價設備，未揭露具體名稱。
- 佳運重機械運輸股份有限公司 為陸海採權益法評價被投資公司之子公司／關聯企業，公司年報稱將與其進行策略性合作，擴展重機件運輸與吊裝市場；未查得台股上市櫃代號。
- 貨櫃航商與貨櫃集散場 貨櫃內陸運輸主要下游客戶類型，包含航商指定或配合之貨櫃集散場、碼頭與船邊作業；年報未揭露具名航商客戶。
- 進出口貨主與製造商 CY 貨主進出口作業之需求來源，將空櫃拖至工廠裝貨或將進口貨櫃送至貨主廠區；公開資料未揭露個別上市櫃客戶。
- 台灣電力公司 國營未上市公司；電廠機組更新、興達、台中、大林、通霄等電廠相關重件運輸及吊裝為公司重要商機來源，惟個別專案合約對手需以公告或合約為準。
- 工程統包商、專業機械設備商與國際物流公司 重機件運輸與吊裝業務之主要委託來源，可能涵蓋國內外廠商、工程公司、航運公司、設備商；公開年報未完整揭露具名客戶。
- 離岸風電開發商及供應鏈廠商 離岸風電岸上吊卸、運輸、儲放地建設管理與海事工程為公司持續爭取之應用市場；年報提及國外大型投資商與國內承包商，但未列示直接客戶名單。
- 洋酒經銷商、菸酒專賣店、量販店、超市及餐飲通路 陸海洋酒進口代理業務之下游通路，經銷網絡遍及全台；多數為未上市或未揭露具名通路。
競爭對手
- 榮運 2607 台股上市櫃航運及貨櫃運輸相關同業；MoneyDJ 將其列為國內大型內陸貨櫃運輸競爭者。
- 志信 2611 台股上市櫃貨櫃運輸與物流相關同業；公開資料列為陸海貨櫃運輸競爭者。
- 山隆 2616 台股上市公司，兼具運輸與油品通路業務；MoneyDJ 列為國內大型內陸貨櫃運輸競爭者之一。
- 嘉里大榮 2608 台股上市物流運輸公司，業務偏向公路貨運、低溫與宅配物流，與陸海在貨運倉儲服務有部分競合。
- 中櫃 2613 台股上市櫃貨櫃場與倉儲相關公司，與陸海之倉儲、貨櫃物流鏈有部分競合。
- 台驊控股 2636 台股上市物流承攬與國際運輸服務公司，與陸海重件、貨運物流服務在部分客群與專案上可能競合。
- 宅配通 2642 台股上櫃物流配送公司，業務屬貨運物流同業但與陸海核心貨櫃與重件運輸重疊度較低。
- 捷迅 2643 台股上櫃承攬與物流服務公司，屬航運物流同業。
- 中菲行 5609 台股上櫃國際貨運承攬公司，與陸海在工程物流、貨運服務鏈上有部分競合。
- 偉聯運輸 MoneyDJ 與年報資料提及之國內大型內陸貨櫃運輸業者；未查得台股上市櫃代號。
本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。
關於陸海（5603）的常見問題
- 陸海(5603)現在可以買嗎？
- 本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-10-14 的數據現況：估值合理；動能偏弱、籌碼偏弱，暫無量化訊號觸發。各項訊號的歷史統計見本頁「量化訊號回測」段，投資一定有風險，進場前請自行評估。
- 陸海股價合理嗎？本益比多少？
- 截至 2026-10-14 收盤 14.05 元，本益比 35.1、股價淨值比 0.8。目前本益比位於 2015 年以來自身分佈的第 77 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「量化訊號回測」段。
- 陸海的每股盈餘（EPS）是多少？
- 陸海 2026 年第 2 季單季 EPS -0.01 元，近四季合計 0.40 元，2025 年全年 0.40 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
- 陸海最新月營收表現如何？
- 陸海 2026 年 9 月營收 1.13 億元，較去年同月成長 3.3%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「月營收」段。
- 陸海配息多少？殖利率多少？
- 陸海近 12 個月已除息的現金股利合計 0.50 元，交易所公告殖利率 3.56%（截至 2026-10-14）；2026 年現金股利合計 0.50 元、除息 1 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策、配息與殖利率」段，殖利率依過去股利計算，與未來配息無關。
- 陸海外資最近是買超還是賣超？
- 截至 2026-10-14，三大法人近 5 個交易日合計賣超陸海 39 張（外資 -39、投信 0、自營商 0 張），近 20 日合計賣超 485 張；融資餘額 2,689 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段，法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向。
- 陸海合理價是多少？
- 以近五年本益比的慣常評價換算：若回到中位數 11.9 倍，對應股價約 5 元（五年間偏低到偏高的評價換算為 4 至 7 元）；另以每股淨值倍數中位數 1.3 倍換算約 23 元。這是歷史評價換算的估值定位，評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此不是目標價；視覺化的定位圖見本頁「合理價估算與歷史估值定位」段（截至 2026-10-14）。
- 陸海目標價怎麼估？
- 本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算：陸海若回到五年中位評價，約對應 5 元（詳見「合理價估算與歷史估值定位」段）。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%（截至 2026-10-14）。
方法與限制
- 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
- 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
- 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
- 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
- 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。
本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。