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Help me set up FinLab and analyze 00896 中信綠能及電動車. Please read: https://finlab.finance/en/setup?stock=00896
00896
no active signal today.
Price and fund-flow snapshot
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外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 0.5%（買超）。
Chip flow
Distribution to retail — bearish
Window from 2026-01-17 · Price +34% · branches to 2026-06-17· TDCC to 2026-06-12
- Largest holder 國泰-敦南 has accumulated 9,706 lots since the start (sold 0%), still adding.
- Main distributor 凱基-台北 peaked at 11,481 lots, has sold 80%, 2,311 left, ~5 sessions to clear at the recent pace.
- TDCC big holders (absolute) >1000-lot holders -5.87pp, mid holders +8, retail +4.54pp — drifting down to retail.
- Foreign hedge-desk net short Net short -86 lots (inferred from branch profile, mostly hedging — not necessarily bearish, not case-confirmed).
Accumulating
- 國泰-敦南 +9,706
- 元大-仁愛 +1,672
- 新光 +1,453
- 國泰-台中 +1,328
- 國泰-桃園 +847
- 華南永昌-麻豆 +712
Distributing
- 凱基-台北 2,311 left
- 永豐金-嘉義 230 left
- 凱基-三重 89 left
- 中國信託-新竹 397 left
- 兆豐-台中 270 left
- 國泰-館前 148 left
Desks
- 元大證券 -34,234
- 台新 -31,696
- 台新證券 -21,208
- 永豐金證券 -17,193
Weak direction: big-holder share fell while retail share rose.
Describes chip flow, not investment advice. Branch data discloses only high-volume branches with ~1-day lag; TDCC is weekly. Inventory is a relative reconstruction from the window start, not absolute holdings.
Historical evidence
這個訊號在全市場是否站得住腳
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.99%，平均贏過大盤 2.32 個百分點，在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數
目前未成立的訊號（歷史統計供參）
這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照
股價創 252 日新高（突破日）
Pending還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次
9 times historically; 60-day forward avg +13.77%, win rate 88.9%, beating the market by +0.49 pts on average.
外資連續買超滿 5 個交易日
Pending外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次
24 times historically; 60-day forward avg +8.16%, win rate 86.4%, beating the market by -0.75 pts on average.
What is 中信綠能及電動車? Tracked index, holdings and distributions
Overview
00896「中信綠能及電動車」為國內成分股指數股票型基金（ETF），發行人為中國信託證券投資信託股份有限公司（中信投信／CTBC Investments），非營運公司。基金經理人為張苡琤。2021年9月16日於臺灣證券交易所掛牌上市，為全臺首檔同時結合「綠能」與「電動車」概念的ETF。費用結構：經理費約0.4%／年、保管費約0.035%／年。配息採季配息，依資料來源評價月份約為每年2、5、8、11月底（除息月份約落在3、6、9、12月）。基金規模約新臺幣116.96億元、受益人數約4.77萬人（資料時點約2026-06-16，規模與受益人數會隨市場波動）。
Business
本基金採指數化（被動式）投資策略，追蹤「臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數」，以完全複製法為主，投資於標的指數成分股總金額不低於基金淨資產價值之90%。成分股共50檔，選股條件包含：符合綠能或電動車概念、通過公司治理評鑑標準、近12季股東權益報酬率（ROE）總和大於0；納入順序依序為綠能與電動車兼具者、風電產業、電動車產業，最後納入最多約10檔半導體股。產業分布高度集中於資訊科技／電子製造（約六成以上），其中半導體約佔1/4。前十大成分股約為：台積電（2330）、台達電（2308）、鴻海（2317）、聯發科（2454）、致茂（2360）、旺矽（6223）、南亞（1303）、緯創（3231）、中華電（2412）、光寶科（2301）等（權重會隨調整與不同資料時點而變動，且部分資料含現金CASH部位）。屬成長型主題ETF，發行方定位非以高股息為主要訴求。
Outlook 2025–2028
2025–2028年展望（屬產業趨勢推估，非保證）：成長動能來自全球淨零碳排與能源轉型（太陽能、風電、儲能）、電動車滲透率提升、以及AI與半導體景氣帶動的電子供應鏈需求；成分股中台積電、台達電、鴻海、聯發科等同時受惠AI伺服器、電源管理與車用電子題材。主要風險與挑戰：成分股高度集中於半導體與電子製造，與大盤及科技股景氣連動高，產業輪動、利率與匯率、電動車補貼政策變化、綠能建置進度不如預期皆可能影響淨值；季配息金額非固定、不保證配息且可能配回本金，淨值與市價亦受折溢價影響。此ETF較適合視為主題成長型而非穩定高股息工具。
Sources（8）
This company profile is compiled from public sources (annual reports, filings, news and analyst reports), not finlab backtest data; the 2025–2028 outlook contains forward-looking estimates and is for reference only.
方法與限制
- 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
- 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
- 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
- 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
- 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。
本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。