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中信綠能及電動車 00896

國內 ETF

26.92 -0.45 -1.64% 收盤 10/29
2024-11-06 起 +94.1%
開盤
27.24
最高
27.31
最低
26.77
昨收
27.37
成交量
2,333 張
成交值
6271.03萬
振幅
1.97%
外資持股
0.12%
52 週 18.27 30.85

價格與資金動向速覽

量化分析預計 22:10 更新

動能良好、籌碼良好。

動能 良好 近 240 日報酬頂尖,近 60 日報酬良好。
近 60 日報酬(%) 20.37 全市場第 79 百分位 良好
近 240 日報酬(%) 58.34 全市場第 81 百分位 頂尖
籌碼 良好 外資 20 日買超強度良好。
外資 20 日買超強度 5.68 全市場第 75 百分位 良好

中信綠能及電動車(00896)今日重點

0 個量化訊號觸發中 · 量化分析預計 22:10 更新

FinLab Studio

從中信綠能及電動車,看見一整群股票

AI 找出中信綠能及電動車在不同面向的多個突出特徵,組合成多因子選股策略,回測看能不能贏大盤。

用中信綠能及電動車的特徵選股

中信綠能及電動車(00896)三大法人買賣超與融資融券

三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

法人與信用交易資料截至 2026-10-29

截至 2026-10-29,三大法人近 5 個交易日合計賣超中信綠能及電動車 4,848 張(外資 -1,025、投信 0、自營商 -3,823),近 20 個交易日合計買超 13,503 張。

融資餘額 1,416 張,近 20 日減少 400 張,融券餘額 0 張(近 20 日增加 0 張),融資使用率 1.2%(截至 2026-10-29)。

近 5 日合計 -4,848 張 外資 -1,025 · 投信 0 · 自營商 -3,823
近 20 日合計 +13,503 張 外資 +5,480 · 投信 0 · 自營商 +8,024
中信綠能及電動車近 20 個交易日三大法人買賣超(張)與融資融券餘額
日期外資投信自營商合計融資餘額融券餘額
10-29-4270-1,190-1,6171,416 0
10-28+620+650+7121,401 0
10-27-530-2,116-2,1691,416 0
10-22-7070-1,573-2,2801,399 0
10-21+1000+405+5051,389 0
10-20-9090-556-1,4651,403 0
10-19-1,6310-1,217-2,8481,391 0
10-16-1,1100+849-2611,416 0
10-15-6,2600-2,869-9,1301,367 0
10-14+1,0380+1,295+2,3331,314 0
10-13-2,0130-92-2,1051,334 0
10-12+6890-358+3311,371 0
10-08+7480+92+8401,355 5
10-07+1,5800+1,968+3,5471,387 5
10-06+1,3280+1,751+3,0791,409 5
10-05+10,5830+5,740+16,3221,412 0
10-02+3470+1,943+2,2901,732 0
10-01+5100+802+1,3131,721 0
09-30+1,4040+3,427+4,8311,738 0
09-29+2010-927-7261,816 0

買賣超單位為張(1 張 = 1,000 股),外資含外資自營商,自營商含自行買賣與避險部位;融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向,本段不構成投資建議。

中信綠能及電動車(00896)同業比較與追蹤

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把 中信綠能及電動車 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。

記下你的判斷

11/26 收盤時,中信綠能及電動車會跑贏 0050 嗎?

以 10/29 收盤起算,到期用含息收盤價自動對答案,紀錄只存在這部瀏覽器。這是判斷練習,不是投資建議。

中信綠能及電動車(00896)主力分點與大戶籌碼

三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

中性 -0.06
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 國泰-敦南 持 11918 張
  • 派發者剩 10802 張、最長約 332 日倒完

窗口 2026-05-29 起 · 股價 -7% · 分點至 2026-10-29· 集保至 2026-10-22

  • 最大持有者國泰-敦南 自起點累積 11918 張(已賣 12%),仍在加碼
  • 主要派發者凱基-台北 峰值囤過 19612 張、已倒 55%,剩 8863 張,依近期速度約 9 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 +1.03pp、中實戶人數 +6 戶、散戶佔比 +0.40pp,籌碼往上集中
看分點庫存與集保大戶明細
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
國泰-敦南國泰-台中新光國泰-桃園國泰-高雄國泰證券
派發
凱基-台北國泰-館前永豐金-台南國泰-新莊群益金鼎-丹鳳摩根大通
交易台
獨立尺度
元大證券台新群益金鼎永豐金證券
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 國泰-敦南 +11,918
    已賣 12%· 仍在加碼
  • 國泰-台中 +1,976
    已賣 12%· 仍在加碼
  • 新光 +1,545
    已賣 21%· 仍在加碼
  • 國泰-桃園 +1,415
    已賣 9%· 仍在加碼
  • 國泰-高雄 +729
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 國泰證券 +629
    已賣 0%· 仍在加碼

派發

  • 凱基-台北 剩 8,863
    已倒 55%· 約 9 日倒完
  • 國泰-館前 剩 299
    已倒 61%· 近期停手
  • 永豐金-台南 剩 455
    已倒 25%· 約 152 日倒完
  • 國泰-新莊 剩 203
    已倒 64%· 近期停手
  • 群益金鼎-丹鳳 剩 302
    已倒 40%· 近期停手
  • 摩根大通 剩 60
    已倒 88%· 近期停手

交易台

  • 元大證券 -48,422
    未分類
  • 台新 -45,732
    未分類
  • 群益金鼎 -33,063
    未分類
  • 永豐金證券 -32,798
    未分類
還在倒 10,802 張 最長約 332 個交易日見底
近期買賣力道 +3,357 吸 / -10,979 倒 賣壓略勝
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向分歧:大戶與散戶變化未同步。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

中信綠能及電動車(00896)量化訊號回測

量化分析預計 22:10 更新

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 246 個月,每月平均約 409 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.94%,平均贏過大盤 2.22 個百分點,在 63.0% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

更多歷史統計:目前未成立的訊號(歷史統計供參)

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 10 次,觸發後 60 日平均 +13.77%,勝率 88.9%,平均贏大盤 +0.49 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 25 次,觸發後 60 日平均 +7.32%,勝率 79.2%,平均贏大盤 -0.76 個百分點。

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複製提示詞,整理近期事件、歷史反應與研究摘要。

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請研究 中信綠能及電動車(00896),依本頁整理近期事件、歷史反應、資料日期與風險。,請讀:https://finlab.finance/setup?relatedUrl=/stocks/00896

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中信綠能及電動車是什麼?追蹤指數、成分股與配息規則

ETF(國內成分證券指數股票型基金/綠能及電動車主題型) 上市(臺灣證券交易所,TWSE)

公司簡介

00896「中信綠能及電動車」為國內成分股指數股票型基金(ETF),發行人為中國信託證券投資信託股份有限公司(中信投信/CTBC Investments),非營運公司。基金經理人為張苡琤。2021年9月16日於臺灣證券交易所掛牌上市,為全臺首檔同時結合「綠能」與「電動車」概念的ETF。費用結構:經理費約0.4%/年、保管費約0.035%/年。配息採季配息,依資料來源評價月份約為每年2、5、8、11月底(除息月份約落在3、6、9、12月)。基金規模約新臺幣116.96億元、受益人數約4.77萬人(資料時點約2026-06-16,規模與受益人數會隨市場波動)。

主要業務

本基金採指數化(被動式)投資策略,追蹤「臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數」,以完全複製法為主,投資於標的指數成分股總金額不低於基金淨資產價值之90%。成分股共50檔,選股條件包含:符合綠能或電動車概念、通過公司治理評鑑標準、近12季股東權益報酬率(ROE)總和大於0;納入順序依序為綠能與電動車兼具者、風電產業、電動車產業,最後納入最多約10檔半導體股。產業分布高度集中於資訊科技/電子製造(約六成以上),其中半導體約佔1/4。前十大成分股約為:台積電(2330)、台達電(2308)、鴻海(2317)、聯發科(2454)、致茂(2360)、旺矽(6223)、南亞(1303)、緯創(3231)、中華電(2412)、光寶科(2301)等(權重會隨調整與不同資料時點而變動,且部分資料含現金CASH部位)。屬成長型主題ETF,發行方定位非以高股息為主要訴求。

2025–2028 展望

2025–2028年展望(屬產業趨勢推估,非保證):成長動能來自全球淨零碳排與能源轉型(太陽能、風電、儲能)、電動車滲透率提升、以及AI與半導體景氣帶動的電子供應鏈需求;成分股中台積電、台達電、鴻海、聯發科等同時受惠AI伺服器、電源管理與車用電子題材。主要風險與挑戰:成分股高度集中於半導體與電子製造,與大盤及科技股景氣連動高,產業輪動、利率與匯率、電動車補貼政策變化、綠能建置進度不如預期皆可能影響淨值;季配息金額非固定、不保證配息且可能配回本金,淨值與市價亦受折溢價影響。此ETF較適合視為主題成長型而非穩定高股息工具。

資料來源(8)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於中信綠能及電動車(00896)的常見問題

中信綠能及電動車(00896)現在股價多少?
截至 2026-10-29,中信綠能及電動車收盤價 26.92 元,近 60 日還原股價 +20.4%。近半年還原股價走勢見本頁上方圖表。
中信綠能及電動車現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理數據現況:動能良好、籌碼良好,近 60 日還原股價 +20.4%。投資一定有風險,進場前請自行評估。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。