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易飛網

2734 觀光餐旅 截至 2026-07-09

體質待觀察，估值偏貴。

1 個訊號亮起
營收≥20%
估值 32品質 44成長 62動能 8籌碼 69

易飛網可以買嗎？先看體質與估值定位

  • 獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 42% 的個股。最新一季 ROE 約 1.5%。

  • 估值偏貴。本益比落在全市場第 87 百分位，比多數個股貴。以自身歷史看，目前本益比約在第 67 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 2.6%（買超）。

  • 營收高成長。最新月營收年增率約 23.3%，超過 20% 的成長門檻。

籌碼流向

中性 -0.13
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩
  • 元大-敦南 持 201 張
  • 派發者剩 90 張、最長約 75 日倒完

窗口 2026-02-09 起 · 股價 -15% · 分點至 2026-07-09· 集保至 2026-07-03

  • 最大持有者元大-敦南 自起點累積 201 張（已賣 0%），近期略減
  • 主要派發者永豐金證券 峰值囤過 44 張、已倒 32%，剩 30 張，依近期速度約 75 日倒完
  • 集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 -2.17pp、中實戶人數 +0 戶、散戶佔比 +0.73pp，集中度維穩
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點，可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點；「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出，多見於避險、對沖或短線部位，不直接等同看空。
承接
元大-敦南元大-蘆洲中正元大-草屯富邦-員林永豐金-中壢統一
派發
永豐金證券合庫-高雄富邦-台北元大-土城美好-蘆洲臺銀-高雄
交易台
獨立尺度
合庫-自強凱基-台北合庫-鳳山群益金鼎-三民
股價 承接與派發共用尺度可互比；交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位：張

承接

  • 元大-敦南 +201
    已賣 0%
  • 元大-蘆洲中正 +178
    已賣 4%
  • 元大-草屯 +114
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 富邦-員林 +111
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 永豐金-中壢 +108
    已賣 0%
  • 統一 +89
    已賣 0%· 仍在加碼

派發

  • 永豐金證券 剩 30
    已倒 32%· 約 75 日倒完
  • 合庫-高雄 剩 5
    已倒 88%· 近期停手
  • 富邦-台北 剩 26
    已倒 37%· 近期停手
  • 元大-土城 剩 20
    已倒 47%· 近期停手
  • 美好-蘆洲 剩 18
    已倒 42%· 近期停手
  • 臺銀-高雄 剩 18
    已倒 36%· 近期停手

交易台

  • 合庫-自強 -194
    未分類
  • 凱基-台北 -167
    隔日沖·賣壓
  • 合庫-鳳山 -124
    未分類
  • 群益金鼎-三民 -118
    未分類
還在倒 90 張 最長約 75 個交易日見底
近期買賣力道 +341 吸 / -33 倒 買盤略勝
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價（右軸）

方向偏弱：大戶佔比下降，散戶佔比上升。

描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。

歷史證據：接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）

觸發中 · 目前 23.32%

單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊

歷史事件 47 次 （自 2013-12-26）
月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 47.5%, 樣本數 40, 中位數 -1.08%, 超額 +0.09%, 贏大盤勝率 42.5%；60 日: 勝率 37.5%, 樣本數 40, 中位數 -7.05%, 超額 -4.68%, 贏大盤勝率 35%；120 日: 勝率 31.6%, 樣本數 38, 中位數 -16.31%, 超額 -11.24%, 贏大盤勝率 26.3%

事件後 120 日，歷史上平均 -0.2%

20 日 +1.83%
60 日 +1.15%
120 日 -0.2%
20 日
60 日
120 日
勝率
47.5%
37.5%
31.6%
樣本數
40
40
38
中位數
-1.08%
-7.05%
-16.31%
超額
+0.09%
-4.68%
-11.24%
贏大盤勝率
42.5%
35%
26.3%

過去 38 次觸發，120 日後平均下跌 0.2%、落後大盤 11.24 個百分點，勝率 31.6%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額（對大盤）
0-20 0樣本不足
20-40 0樣本不足
40-60 0樣本不足
60-80 現在在這裡0樣本不足
80-100 0樣本不足

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。

目前本益比約 57.14，落在自身歷史第 66.8 百分位，屬於 60-80 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
樣本不足
(19 天)
樣本不足
(9 天)
樣本不足
(0 天)
向下
-21.7%
勝率 0% 超額 -18.1%
82 天
樣本不足
(0 天)
現在
樣本不足
(0 天)

天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.99%，平均贏過大盤 2.32 個百分點，在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高（突破日）

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

歷史 7 次，觸發後 60 日平均 -6.18%，勝率 57.1%，平均贏大盤 -4.55 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

歷史 17 次，觸發後 60 日平均 -0.96%，勝率 43.8%，平均贏大盤 -8.37 個百分點。

易飛網是做什麼的？公司基本資料

觀光餐旅／旅行業／線上旅遊服務 上櫃／櫃檯買賣中心

公司簡介

2734 對應證券為易飛網，為上櫃普通股，不是 ETF、ETN、特別股、權證或 REIT。公司成立於 1999-12-22，原名易飛網科技股份有限公司，為台灣較早建立網路購票訂位機制的線上旅遊業者；上櫃日期為 2013-12-26，交易市場為櫃檯買賣中心。總部位於台北市中正區衡陽路 51 號 2 樓之 1，另有桃園、台中、高雄、金門、馬祖等分公司。董事長與總經理均為周昀生；公司發言人為周昀生，代理發言人為張瑞琳。官方投資人專區列示發行股數 57,259,760 股、實收資本額新台幣 572,597,600 元、員工人數 215 人（2025 年 6 月）；2024 年年報列示 2025-04-30 員工合計 216 人。主要股東依 2024 年年報前十大股東資料包括金點資產管理有限公司 15.65%、赴台游股份有限公司 6.40%、機譽集團有限公司 2.96%、李克敬 2.69%、超級大租車股份有限公司 2.47%、周昀生 2.24%、阮翊翔 2.12%、劉羽琪 1.36%、林冠宏 1.08%、陳重光 1.06%；其中赴台游與周昀生、劉羽琪具關係人連結。公司轉投資包含誠信旅行社、易飛翔、飛買家、飛龍、益和資訊、GO happy.Inc(Vietnam)、艾飛網科技等。

主要業務

易飛網定位為線上旅遊平台與旅行社，主要業務為安排旅客國內外觀光旅遊、食宿、交通，提供國內外團體旅遊、小團體旅遊 Mini Tour、團體自由行、航空自由行、機票與訂房、簽證代辦、代售國內外運輸票券及旅遊諮詢服務，並以 www.ezfly.com 為主要銷售通路，讓消費者線上一站式購買旅遊需求。2024 年營收結構：團體旅遊收入新台幣 1,559,585 千元、占 83.26%；商品銷售與 Wi-Fi 機租賃收入 269,329 千元、占 14.38%；訂票及訂房收入 35,884 千元、占 1.92%；其他收入 8,317 千元、占 0.44%；合計營收淨額 1,873,115 千元。商業模式包括 B2C 直客線上銷售、B2B／B2B2C 旅遊同業分銷、航空假期與包機包銷、票券代理、企業差旅或企業專區服務、入境自由行票券與旅遊元件銷售。公司揭露供應來源涵蓋全球各大航空公司、飯店、遊樂園、交通及其他休閒觀光業者，並與超過 200 家航空公司及 600 餘家國內外業者建立合作關係。主要採購項目為機票，2024 年主要進貨供應商為艾雅塔運通有限公司 703,639 千元、占進貨 34.43%，台灣虎航 257,254 千元、占 12.59%；2025 年截至第一季，艾雅塔運通仍占 33.03%，台灣虎航占 9.79%。銷售端以不特定消費者為主，年報揭露最近二年度未有單一銷售客戶超過銷貨總額 10%。公司也揭露 2024 年取得越捷航空台灣區總代理業務、桃園機場櫃台代理、台灣虎航機上免稅品與媒體廣告代理、華信假期總經銷等多元業務，並已導入 AI 行程生成、智慧客服、RPA／OCR、B2B 分銷平台與動態打包機加酒解決方案。

2025–2028 展望

2025 至 2028 年展望可分為需求復甦、產品結構升級、通路分銷與數位化四條主線。需求面，交通部觀光署公布 2025 年國人出國旅遊 18,944,436 人次，年增 12.43% 並創新高，來台旅客 8,574,547 人次、年增 9%，對易飛網的出境團體旅遊、機票、航空假期、入境票券與自由行元件均屬順風；UN Tourism 亦指出 2025 年國際旅遊人次成長約 4%，並預期 2026 年相較 2025 年仍有 3% 至 4% 成長，若亞太旅遊持續修復，2026 至 2028 年仍有量能回補空間。公司自身成長動能包括：一、越捷航空台灣區 GSA 自 2025 年啟動，可延伸越南、印度、中亞、中東、澳洲等轉機航點，帶動 FIT 機票、包機、機位包裝與分銷；二、持續深耕日本、韓國、越南及東南亞短線旅遊，包含台灣虎航九州佐賀、宮崎、大分等指定包銷、長榮航空日本松山至神戶機位、澎湖直飛韓國包機、高雄至馬祖獨家銷售等；三、入境自由行方面，2024 年取得桃園捷運境外票券三年獨家代理權，首年服務旅客突破 50 萬人次，未來結合桃捷票、雙北捷運票卡、一卡通、悠遊卡、101 觀景台門票、通訊卡與地方創生商品，有望擴大外籍旅客來台元件銷售；四、B2B2C 分銷平台已導入逾 3,000 家旅行社，若新一代 B2B 系統與 AI 企業端應用落地，可提升同業分銷、動態打包與庫存周轉效率；五、官方揭露會員數超過 120 萬，未來透過 CRM、LINE、EDM、網站分眾廣告、KOL／KOC 與聯盟行銷可提高回購率。主要風險與挑戰包括：全球通膨、燃油與住宿成本上升、匯率波動、地緣政治與天災造成航線調度不確定、金融市場波動壓抑高端或長程旅遊消費、旅行社同質商品競爭導致毛利率下滑、網路流量取得成本上升、傳統大型旅行社與 OTA 平台跨入線上競爭、消費者權益意識抬頭造成客訴管理成本增加，以及易飛網相較雄獅等大型同業缺乏龐大實體門市與傳統批售通路。2027 至 2028 年具體營收或獲利數字未見公司公開可查證預測，本段對 2026 至 2028 的判斷主要為依公司年報策略、產業統計與旅遊復甦趨勢作出的研究推估。

產業上下游

上游
  • 艾雅塔運通有限公司 主要機票採購供應商，2024 年占易飛網進貨 34.43%，2025 年截至第一季占 33.03%；未查得台股上市櫃代號。
  • 台灣虎航股份有限公司 6757 航空機位與包機／包銷合作供應商，2024 年占易飛網進貨 12.59%；亦為台虎假期、包機、機上免稅品與媒體廣告代理等合作對象。
  • 中華航空股份有限公司 2610 航空假期與票務資源供應鏈之一；易飛網年報提及中華航空華麗假期合作，旗下華信航空亦與易飛網在華信假期、國內航線及高雄至馬祖包機等有合作。
  • 長榮航空股份有限公司 2618 航空假期與機位供應鏈之一；年報提及長榮航空大旅行家合作及日本松山至神戶雙點包銷機位。
  • 華信航空股份有限公司 國內航線與航空假期合作供應商，易飛網揭露為華信假期總經銷並取得高雄至馬祖包機獨家經銷；華信航空本身未查得台股上市櫃代號。
  • 越捷航空 越南航空公司，非台股掛牌；易飛網 2024 年第四季取得其台灣區總代理業務，2025 年起正式啟動，並完成 API 開發與動態打包開票作業。
  • Amadeus 全球訂位系統供應商，非台股掛牌；易飛網與其合作開發 NDC 產品以串接航空公司票務系統。
  • Travelport 全球訂位與旅遊科技供應商，非台股掛牌；易飛網與其合作開發 NDC 產品。
  • 桃園大眾捷運股份有限公司 入境自由行票券供應與合作方，易飛網取得桃捷境外票券代理權；未上市櫃。
下游
  • 不特定終端旅遊消費者 易飛網 B2C 主要銷售對象；年報揭露最近二年度未有單一銷售客戶超過銷貨總額 10%。
  • 中小型旅行社與旅遊同業 B2B／B2B2C 分銷平台下游通路；公司揭露整合型旅遊分銷平台已導入超過 3,000 家旅行社。
  • 國泰人壽保險股份有限公司 2882 企業專區串接客戶／企業通路之一；國泰人壽為國泰金控子公司，台股代號以母公司 2882 表示。
  • 台灣大哥大股份有限公司 3045 企業專區串接客戶／企業通路之一。
  • 遊戲橘子數位科技股份有限公司 6180 企業專區串接客戶／企業通路之一。
  • 境外來台自由行旅客 桃捷票、交通票券、通訊卡、景點門票及台灣地方商品等入境旅遊元件的終端客群。
  • 領隊、導遊、旅遊網紅、親子部落客與團媽等流量主 易飛聯盟行銷平台合作通路，協助拓展旅遊消費族群；多為個人或未上市通路。

競爭對手

資料來源（10）

本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。

關於易飛網（2734）的常見問題

易飛網(2734)現在可以買嗎？
本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-07-09 的數據現況：品質偏弱、估值偏貴、外資買超，1 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落，投資一定有風險，進場前請自行評估。
易飛網股價合理嗎？本益比多少？
截至 2026-07-09 收盤 15.4 元，本益比 57.1、股價淨值比 1.3。目前本益比位於 2024 年以來自身分佈的第 67 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
易飛網的每股盈餘（EPS）大約是多少？
以收盤價 15.4 元與本益比 57.1 回推，易飛網近四季合計 EPS 約 0.3 元。此為市場數據回推的近似值，精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。