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Help me set up FinLab and analyze 1563 巧新. Please read: https://finlab.finance/en/setup?stock=1563
1563
steady quality, premium valuation, no active signal today.
Is 巧新 a buy? Fundamentals and valuation first
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Above-average profitability.Operating margin is in the 58th market percentile. Latest quarterly ROE ≈ 1.5%.
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Valuation is high.PE is in the 93th market percentile.
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Foreign investors are net buying.Foreign 20-day net flow ≈ 5.2% of volume (net buy).
Chip flow
Single-sided accumulation, concentration rising — bullish
Window from 2026-01-17 · Price +28% · branches to 2026-06-17· TDCC to 2026-06-12
- Largest holder 元大-斗六 has accumulated 1,781 lots since the start (sold 2%), now trimming.
- Main distributor 美商高盛 peaked at 3,917 lots, has sold 43%, 2,214 left, ~26 sessions to clear at the recent pace.
- TDCC big holders (absolute) >1000-lot holders +4.09pp, mid holders +11, retail -6.12pp — concentration shifting upward.
- Foreign hedge-desk net short Net short -432 lots (inferred from branch profile, mostly hedging — not necessarily bearish, not case-confirmed).
Accumulating
- 元大-斗六 +1,781
- 富邦-敦南 +1,292
- 富邦證券 +1,209
- 台新-建北 +894
- 第一金-員林 +889
- 凱基-市政 +841
Distributing
- 美商高盛 2,214 left
- 元大證券 1,061 left
- 台灣摩根士丹利 693 left
- 新加坡商瑞銀 465 left
- 富邦-虎尾 341 left
- 美林 165 left
Desks
- 永豐金-嘉義 -792
- 第一金-台中 -637
- 元大-向上 -522
- 第一金-台南 -472
Direction matches: big-holder share rose while retail share fell.
Describes chip flow, not investment advice. Branch data discloses only high-volume branches with ~1-day lag; TDCC is weekly. Inventory is a relative reconstruction from the window start, not absolute holdings.
Historical evidence
Signals not active (historical stats for reference)
These are not occurring now; historical samples shown for comparison.
252-day price high (breakout)
PendingAdjusted close makes a new 252-day high; repeats within 20 days counted once.
Monthly revenue YoY ≥ 20% (from filing deadline)
PendingMonthly revenue YoY ≥ 20%; event date is the first trading day after the filing deadline (no look-ahead).
Foreign net buying for 5 straight days
PendingForeign net flow (ex-dealer) positive for 5 straight days; event on day 5; repeats within 20 days counted once.
10 times historically; 60-day forward avg -10.05%, win rate 14.3%, beating the market by -25.71 pts on average.
What does 巧新 do? Company profile
Overview
1563 對應巧新科技工業股份有限公司,英文全名 SuperAlloy Industrial Co., Ltd.,為台灣證券交易所上市普通股,產業別為汽車工業。公司成立於 1994/06/24,2000/07/04 公開發行,2006/10/26 登錄興櫃,2024/05/13 上市掛牌。總部位於雲林縣斗六市雲科路三段 80 號。董事長與總經理均為黃聰榮。公開股市資料顯示實收資本額約新台幣 22.56 億元,已發行普通股 225,608,140 股,無特別股。公司 2024 年報揭露截至 2025/02/28 集團員工合計 1,500 人,平均年齡 38.33 歲、平均服務年資 7.98 年。可確認之董事及法人董事持股包括黃聰榮、魏隆誠、正億企管顧問股份有限公司、永名投資股份有限公司等;完整前十大股東名單在本次可擷取公開網頁中未完整確認,故不列具體排名。公司在雲林與屏東設有工廠,德國設有塗裝廠與倉庫,並以鍛造、機械加工、拋光、塗裝與測試實驗室整合能力服務歐洲與全球豪華車客戶。
Business
巧新主要從事鍛造鋁合金輪圈、汽車懸吊系統鍛造零件、再生鋁合金鑄棒、輪圈配件與相關鋁材二次加工之研發、製造與銷售。公司早期從腳踏車零件及高爾夫球頭起家,2000 年雲林廠完成後切入汽車鍛造鋁圈。2024 年營收結構依年報為:鍛造鋁圈新台幣 66.84529 億元、占 89.44%;鋁材 4.63654 億元、占 6.20%;其他含懸吊件、配件、原料及模具設計開發收入 3.25396 億元、占 4.36%。銷售地區方面,2024 年內銷占 25.21%,外銷占 74.79%,其中歐洲占 59.15%、美洲占 15.52%、其他占 0.12%。商業模式以 OEM/ODM 式客製化開發與合格供應商認證為核心,因豪華車與超跑原廠認證流程長、品質要求高,客戶黏著度與開發週期為主要進入障礙。年報與證交所資料揭露主要客戶與品牌包括台灣豐田、JLR、Porsche、BMW、Mercedes-Benz、Ferrari、McLaren、Bentley、Aston Martin、Lexus、Lotus、Rolls-Royce/Mini 等。2024 年主要銷貨客戶中,台灣豐田占銷貨淨額 20.18%,JLR 占 16.38%。公司產品終端應用以豪華車、超跑、高階電動車、輕型卡車與懸吊系統零件為主,並以 100% 回收再利用之 RESAICAL 再生鋁料強化低碳供應鏈定位。
Outlook 2025–2028
2025 至 2028 年主要成長動能包括:一、豪華車與高階電動車對輕量化、高剛性鍛造輪圈的需求,汽車輕量化、電動車重量上升與節能減碳趨勢均支持鍛造鋁圈滲透;二、再生鋁 RESAICAL 使用率提升,2024 年已有多家豪華車廠認證採用,公司年報稱 2025 年再生鋁使用率可望朝 50% 邁進,且相對原生鋁可大幅降低碳排放並降低原料成本;三、擴大再生鋁材外售與循環經濟,2026 年法說摘要提及再生鋁使用比例目標突破 50%、鋁材銷售營收挑戰逾 10 億元;四、非移動產業應用,包括半導體設備關鍵與非關鍵鋁材零組件、重電、航太、軍工及其他工業鋁鍛件,公司年報已將半導體設備耗材、移動產業以外鋁鍛件、五軸加工、鍛造鎂合金輪圈、23 至 24 吋大尺寸輪圈列為研發方向;五、產能與製程升級,包含屏東子公司伽億熔煉廠、嘉義大埔美園區擴建、MES 生產管理、自動化、AI 導入品質檢驗與產品開發。2026 年公開法說摘要稱下半年營收有望較上半年成長、2028 年非移動產業應用營收占比目標達 40%,但此屬公司展望或第三方整理,非保證。主要風險包括豪華車與中國車市需求放緩、匯率波動、國際鋁價與原生鋁供應變動、航運與能源成本、主要客戶集中、車廠認證時程不確定、半導體新業務驗證與量產不確定、產線與研發人才培養不易、再生鋁品質穩定與客戶認證要求、地緣政治與關稅政策。
Supply Chain
- EMIRATES GLOBAL ALUMINIUM (SINGAPORE) PTE. LTD. 年報揭露之主要鋁合金供應商,2024 年占進貨淨額 67.98%;為 EGA 集團亞太區接單與出貨窗口,非台股掛牌公司。
- Dubai Aluminium / Emirates Global Aluminium 集團 鋁生產及冶煉來源,年報註明 DUBAL 為 EGA 集團成員;非台股掛牌公司。
- 伽億股份有限公司及巧新內部再生鋁熔煉體系 巧新向上整合熔煉與再生鋁料,供應 RESAICAL 再生鋁合金鑄棒;屬集團內部或子公司,未上市櫃。
- 台灣豐田通商 2024 年主要銷貨客戶,占銷貨淨額 20.18%;服務 Toyota/Lexus 相關供應鏈,非台股掛牌公司。
- Jaguar Land Rover 2024 年主要銷貨客戶,占銷貨淨額 16.38%;國際豪華車品牌客戶,非台股掛牌公司。
- Porsche 證交所與公司公開資料列為主要豪華車品牌客戶之一;德國上市集團相關品牌,非台股掛牌。
- BMW Group 證交所與公司公開資料列為主要豪華車品牌客戶之一,包含 Rolls-Royce、Mini 等;德國上市公司,非台股掛牌。
- Mercedes-Benz Group 證交所與公司公開資料列為主要豪華車品牌客戶之一,含 Maybach、AMG 應用;德國上市公司,非台股掛牌。
- Ferrari、McLaren、Bentley、Aston Martin、Lotus 等超跑及豪華車品牌 年報列示之終端品牌客戶或應用對象;多為海外上市或未上市品牌,非台股掛牌。
Competitors
- 健信科技工業 4502 台灣上櫃公司,汽車鋼圈、鋁合金輪圈製造商,產品包含鑄造、鍛造鋁合金與鍛造鎂合金輪圈,為較直接的輪圈同業。
- 正道工業 1506 台灣上市汽車零組件廠,產品與技術涵蓋鋁鍛造、活塞及車用零件,與巧新在鋁鍛造及車用零組件領域有部分競合。
- 六和機械 台灣未上市公司,汽車金屬零件製造商,具鑄鋁、鑄鎂、鑄鐵、沖壓、焊裝與加工能力,為廣義汽車金屬零件同業;非台股上市櫃。
- BBS Japan、Ronal、Maxion Wheels 等國際輪圈廠 海外輪圈與車用鋁輪製造商,部分產品與巧新豪華車、鍛造輪圈市場競爭;非台股掛牌。
Sources(12)
This company profile is compiled from public sources (annual reports, filings, news and analyst reports), not finlab backtest data; the 2025–2028 outlook contains forward-looking estimates and is for reference only.
Method and limitations
- All returns use adjusted close (etl:adj_close), already adjusted for dividends and splits.
- Excess return is measured against the TAIEX total-return index (dividends included).
- Valuation regime and percentile stats use an expanding own-history window (no future data).
- Revenue-signal event dates align to the first trading day after the filing deadline, avoiding look-ahead.
- Event samples may overlap in time; stats describe historical distribution only and are less reliable when samples are few.
This page is historical statistics for educational purposes and is not investment advice. Investing involves risk; past performance does not indicate future results. Assess and bear the risk yourself before trading.