龍德造船 6753
航運業
收盤 10/16
- 開盤
- 124.00
- 最高
- 124.00
- 最低
- 122.00
- 昨收
- 122.00
- 成交量
- 284 張
- 本益比
- 11.6
- 淨值比
- 2.7
- 殖利率
- 1.02%
龍德造船可以買嗎？先看體質與估值定位
截至 2026-10-16
品質強勢；估值偏貴、成長偏弱、動能偏弱、籌碼偏弱。
營業利益率 38.73%，高於全市場 96% 的個股；月營收年增率 -16.44%，低於全市場 85% 的個股；外資 20 日買超強度 -5.07%，低於全市場 85% 的個股。
估值 偏貴 本益比合理，但股價淨值比偏貴。
品質 強勢 2 項指標都頂尖。
成長 偏弱 月營收年增率落後。
動能 偏弱 近 240 日報酬普通，近 60 日報酬落後。
籌碼 偏弱 外資 20 日買超強度落後。
龍德造船（6753）今日重點
龍德造船（6753）合理價估算與歷史估值定位
現價比龍德造船過去五年的本益比慣常評價低了約 33%。
以過去五年的慣常評價換算合理價：若回到本益比中位數 20.3 倍，對應股價約 212 元（五年間偏低到偏高的評價，換算為 182 至 291 元）；以每股淨值倍數中位數 3.5 倍換算約 161 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此這是估值定位，不是目標價。
依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算，龍德造船的應得價約 68.5 元；加上龍德造船自己長期的溢價習慣後，慣常區間為 146 至 189 元，現價低於慣常區間下緣約 16%。調整基本面後，龍德造船目前比全市場約 85% 的股票貴（同業中約比 83% 貴）昂貴
目標價？本頁不提供喊價式目標價：估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位，把它當成價格承諾就過度解讀了。
以上為統計換算與歷史評價定位，非投資建議；投資一定有風險，進場前請自行評估。
龍德造船（6753）EPS 與獲利能力
龍德造船 2026 年第 2 季每股盈餘（EPS）3.84 元，近四季合計 10.54 元，2025 年全年 EPS 5.97 元。
2026 年第 2 季毛利率 44.5%、營業利益率 38.7%、稅後淨利率 29.6%、單季 ROE 8.7%。
| 季別 | EPS（元） | 毛利率 | 營業利益率 | 稅後淨利率 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 3.84 | 44.5% | 38.7% | 29.6% | 8.7% |
| 2026 年第 1 季 | 2.70 | 33.1% | 29.0% | 23.9% | 6.5% |
| 2025 年第 4 季 | 2.24 | 20.3% | 15.8% | 15.3% | 5.7% |
| 2025 年第 3 季 | 1.76 | 20.7% | 17.3% | 17.0% | 4.9% |
| 2025 年第 2 季 | 0.49 | 19.5% | 16.6% | 4.9% | 1.4% |
| 2025 年第 1 季 | 1.48 | 19.1% | 16.0% | 13.6% | 4.4% |
| 2024 年第 4 季 | 1.04 | 15.1% | 13.0% | 8.3% | 3.9% |
| 2024 年第 3 季 | 0.85 | 14.8% | 10.3% | 9.3% | 2.7% |
歷年全年 EPS
- 2025 年5.97 元
- 2024 年6.27 元
- 2023 年5.47 元
EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告（單季數字），單位為新台幣。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
龍德造船（6753）月營收
龍德造船 2026 年 9 月營收 3.81 億元，較去年同月衰退 16.4%；近 12 個月中有 9 個月年增率為正。
逐月營收明細（12 個月）
| 月份 | 營收（億元） | 去年同月增減 |
|---|---|---|
| 2026 年 9 月 | 3.81 | -16.4% |
| 2026 年 8 月 | 5.10 | +40.1% |
| 2026 年 7 月 | 5.19 | +42.3% |
| 2026 年 6 月 | 5.14 | +33.4% |
| 2026 年 5 月 | 5.22 | +26.9% |
| 2026 年 4 月 | 4.88 | +49.5% |
| 2026 年 3 月 | 4.69 | +18.4% |
| 2026 年 2 月 | 2.90 | -18.4% |
| 2026 年 1 月 | 5.67 | +16.6% |
| 2025 年 12 月 | 6.30 | -15.0% |
| 2025 年 11 月 | 5.61 | +1.9% |
| 2025 年 10 月 | 5.10 | +22.0% |
月營收取自每月 10 日前的營收公告，單位為新台幣。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
龍德造船（6753）股利政策、配息與殖利率
龍德造船近 12 個月已除息的現金股利合計 1.25 元，交易所以 2026-10-16 收盤價計算的殖利率為 1.02%，2026 年已除息 1 次、現金股利合計 1.25 元。
近五年中有 6 年配發現金股利，最近一次除息日為 2026-09-02（114年），年度合計最早可回溯到 2021 年。
歷年股利合計（6 年）
| 除息年度 | 現金股利（元/股） | 股票股利（元/股） | 次數 |
|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1.25 | — | 1 |
| 2025 年 | 1.25 | — | 1 |
| 2024 年 | 1.1 | 0.5 | 1 |
| 2023 年 | 1.0 | — | 1 |
| 2022 年 | 0.25 | 2.25 | 1 |
| 2021 年 | 0.58 | — | 1 |
近期除息紀錄（6 次）
| 除息日 | 股利所屬期間 | 現金股利（元/股） | 股票股利（元/股） |
|---|---|---|---|
| 2026-09-02 | 114年 | 1.25 | — |
| 2025-09-03 | 113年 | 1.25 | — |
| 2024-08-26 | 112年 | 1.1 | 0.5 |
| 2023-08-31 | 111年 | 1.0 | — |
| 2022-08-29 | 110年 | 0.25 | 2.25 |
| 2021-10-26 | 109年 | 0.58 | — |
股利以除息（權）交易日歸入年度，金額含盈餘分配與公積發放；殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字，與未來配息無關。本段只整理數據現況，不構成投資建議。
龍德造船（6753）三大法人買賣超與融資融券
截至 2026-10-16，三大法人近 5 個交易日合計賣超龍德造船 557 張（外資 -466、投信 0、自營商 -90），近 20 個交易日合計賣超 501 張，已連續 13 日賣超。
融資餘額 5,103 張，近 20 日減少 457 張，融券餘額 3 張（近 20 日增加 2 張），融資使用率 17.4%（截至 2026-10-16）。
| 日期 | 外資 | 投信 | 自營商 | 合計 | 融資餘額 | 融券餘額 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-16 | -12 | 0 | -40 | -52 | 5,103 | 3 |
| 10-15 | -249 | 0 | +32 | -217 | 5,103 | 3 |
| 10-14 | -24 | 0 | -28 | -52 | 5,118 | 3 |
| 10-13 | -80 | 0 | -36 | -116 | 5,109 | 3 |
| 10-12 | -102 | 0 | -18 | -120 | 5,095 | 2 |
| 10-08 | -40 | 0 | +2 | -38 | 5,139 | 1 |
| 10-07 | -9 | 0 | -11 | -20 | 5,112 | 1 |
| 10-06 | -21 | 0 | 0 | -21 | 5,135 | 1 |
| 10-05 | -116 | 0 | -4 | -120 | 5,137 | 1 |
| 10-02 | -7 | 0 | 0 | -7 | 5,111 | 1 |
| 10-01 | -33 | 0 | 0 | -33 | 5,112 | 1 |
| 09-30 | -2 | 0 | +1 | -1 | 5,137 | 1 |
| 09-29 | -75 | 0 | -13 | -88 | 5,125 | 1 |
| 09-24 | +17 | 0 | -8 | +8 | 5,120 | 1 |
| 09-23 | +173 | 0 | -19 | +154 | 5,170 | 1 |
| 09-22 | -9 | 0 | -1 | -10 | 5,492 | 1 |
| 09-21 | +43 | 0 | -1 | +42 | 5,496 | 1 |
| 09-18 | +44 | 0 | +56 | +100 | 5,503 | 1 |
| 09-17 | +108 | 0 | +1 | +109 | 5,526 | 1 |
| 09-16 | +7 | 0 | -26 | -19 | 5,560 | 1 |
買賣超單位為張（1 張 = 1,000 股），外資含外資自營商，自營商含自行買賣與避險部位；融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向，本段不構成投資建議。
龍德造船（6753）同業比較與追蹤
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11/13 收盤時，龍德造船會跑贏 0050 嗎？
以 10/16 收盤起算，到期用含息收盤價自動對答案，紀錄只存在這部瀏覽器。這是判斷練習，不是投資建議。
龍德造船（6753）主力分點與大戶籌碼
大戶派發、籌碼倒給散戶 — 偏空
窗口 2026-05-16 起 · 股價 -3% · 分點至 2026-10-16· 集保至 2026-10-08
- 最大持有者富邦-永和 自起點累積 278 張（已賣 7%），近期略減
- 主要派發者凱基-台北 峰值囤過 1046 張、已倒 70%，剩 318 張，依近期速度約 24 日倒完
- 集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 -3.98pp、中實戶人數 -2 戶、散戶佔比 +3.27pp，籌碼下沉散戶
- 外資避險型分點淨空淨空 -533 張（依分點身分推估、多為對沖，未必看空——非個案確認）
看分點庫存與集保大戶明細
承接
- 富邦-永和 +278
- 永豐金-南投 +271
- 元大-仁愛 +156
- 新光 +137
- 陽信-石牌 +134
- 統一-平鎮 +133
派發
- 凱基-台北 剩 318
- 新加坡商瑞銀 剩 127
- 國泰證券 剩 173
- 第一金-忠孝 剩 115
- 群益金鼎-內湖 剩 69
- 群益金鼎-市府 剩 61
交易台
- 永豐金-匯立 -1,693
- 港商麥格理 -881
- 群益金鼎 -573
- 高橋-內壢 -438
方向偏弱：大戶佔比下降，散戶佔比上升。
描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。
龍德造船（6753）量化訊號回測
估值位階與後續報酬
把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。
| 本益比百分位區間 | 樣本日數 | 240 日平均報酬 | 中位數 | 上漲機率 | 平均超額（對大盤） |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-20 現在在這裡 | 0 | 樣本不足 | |||
| 20-40 | 0 | 樣本不足 | |||
| 40-60 | 0 | 樣本不足 | |||
| 60-80 | 0 | 樣本不足 | |||
| 80-100 | 0 | 樣本不足 | |||
百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。
目前本益比約 11.64，落在自身歷史第 0.0 百分位，屬於 0-20 區間。
更多歷史統計：估值 × 動能的歷史對照、這個訊號在全市場是否站得住腳、目前未成立的訊號（歷史統計供參）
估值 × 動能的歷史對照
把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。
(0 天)
(7 天)
(0 天)
(0 天)
(0 天)
(0 天)
天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。
這個訊號在全市場是否站得住腳
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 246 個月，每月平均約 408 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.94%，平均贏過大盤 2.22 個百分點，在 63.4% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數
目前未成立的訊號（歷史統計供參）
這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照
股價創 252 日新高（突破日）
未觸發還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次
月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）
未觸發單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊
歷史 21 次，觸發後 60 日平均 +5%，勝率 52.6%，平均贏大盤 -0.36 個百分點。
外資連續買超滿 5 個交易日
未觸發外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次
歷史 12 次，觸發後 60 日平均 +6.53%，勝率 50%，平均贏大盤 -3.97 個百分點。
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龍德造船（6753）做什麼？公司簡介與主要業務
公司簡介
龍德造船工業股份有限公司為台灣民營造船公司，公開資訊與券商資料顯示成立日為1976/05/06，官方沿革亦列民國65年創立時實收資本額新台幣200萬元；公司登記與主要營運地址為宜蘭縣冬山鄉大興村德興五路15號，另有台北辦公室與新加坡分公司。董事長為黃守真，總經理為黃守龍，發言人為黃守真。股票於2021/01/12登錄興櫃，2023/03/10上市掛牌。實收資本額約新台幣11.72億元至11.73億元，已發行普通股約1.17億股；部分資料時間不同，股本數字有11.31億元與11.72億元差異。員工規模方面，104人力銀行列員工數約750人，EMIS列2025年約815人，故以約750至815人區間視之。主要法人與董事持股包含勤益投資控股股份有限公司約20,685,917股、克守創業股份有限公司代表人黃守真約16,445,220股、行政院國家發展基金管理會約8,071,033股，另黃守龍、江清華、林芷芳等自然人董事持股。公司主要生產基地包括宜蘭冬山、蘇澳造船路廠區及蘇澳港六廠；官方資料顯示六廠具備建造船長100公尺、船寬25公尺、排水量3,200公噸船艦能力，六廠北棟完工後可拓展至最長約125公尺船舶。
主要業務
龍德造船主要從事船舶及其零件製造、船舶維修與後勤保養，核心能力為中高速、高性能船艇之內部設計、建造、系統整合、海試與售後維修。產品包含海軍艦艇、快速布雷艇、高效能艦艇、巡邏艇、攔截艇、硬式充氣艇、港灣作業船、旅客船、渡輪、交通艇、消防救難船、監視船、水文與研究船、小水面雙體船、離岸風電人員運維船，以及水面無人載具與水下無人載具相關研發。2024年產品營收比重據MoneyDJ百科為船舶建造約83%、船舶維修約8%，其餘為其他；玉山證券揭露營收比重則列造船88.56%、船舶保養6.37%、其他5.07%，兩者口徑與年度可能不同。2025年全年營收為新台幣52.4633億元，年增約2.49%，EPS約5.98元；2026年5月單月營收約5.22億元，2026年前5月累計營收約23.35億元，年增約18.25%。商業模式以政府、軍方、公務機關與海外政府船隊之專案式造船合約為主，通常按工程進度或交船節點認列營收；維修保養業務則來自海軍策略性商維、整體後勤備料、新加坡巡邏艇全壽期保養等長約，具較長期、重複性收入特徵。主要客戶與終端應用包含國防部海軍、國家中山科學研究院、漁業署、海巡署、海關、新加坡警察海岸保衛處、台灣港務港勤、地方渡輪業者、消防救難與研究測量單位，應用集中於國防、公務執法、海巡、港勤、救難、客運與離岸風電運維。
2025–2028 展望
2025至2028年展望以國艦國造、公務船汰換、海巡艦艇需求、無人載具與產能擴張為主軸。2025年公司已完成中科院「快奇專案」有人/無人工作船研發案測試驗證並交船，並持續執行海軍高效能艦艇後續艦第二批5艘量產案、漁業署公務船、快速布雷艇後續艇6艘、新加坡公務船艇、海關巡緝艇、高速攔截艇與40公尺工作船等案。公司在115年度股東會資料中預期2026年交船數量達20艘以上；新聞報導亦指出2026年為交船高峰，包含6艘布雷艦與5艘高效能艦艇，若工程進度順利，營收有望較2025年成長。中長期方面，行政院特別預算與海巡署造艦需求包含40艘海巡艦艇，海軍亦釋出潛艦救難艦、無人艇、大型巡航艦等需求，龍德將爭取相關標案。公司自研「黑潮」無人艇，並與中科院合作無人艇科研案，董事長公開表示技術已就緒且強調非紅供應鏈；若國防部或海巡署無人艇標案釋出，將是2026至2028年重要成長選項。產能方面，六廠北棟廠房、天車與設備總投資約新台幣15億元，2025年底取得使用執照，完工後可承造最長約125公尺船舶，有助切入中大型公務與軍用船艦。維修保養方面，隨高效能艦艇第一批與快速布雷艇進入保固後期與中繼維修週期，新加坡分公司長期合約加上國內海軍商維需求，可支撐每年較穩定之售後收入。主要風險包括軍方與政府標案時程遞延、工程設計變更、交船驗收延誤、鋁合金與鋼板等原材料價格波動、進口引擎與推進設備交期及匯率、單一大型專案認列造成季營收與毛利波動、產能擴張後接單不足、機密與資安要求、無人船量產經驗仍需累積，以及台船、中信造船等同業競標壓力。2027至2028年之營收與獲利高度取決於2026年交船後新標案銜接、海巡40艘與無人艇預算實際落地、六廠北棟產能利用率及維修合約續增情形。
產業上下游
- 中鋼鋁業股份有限公司 鋁合金板重要供應商；為中鋼集團公司，非台股掛牌公司，未填股票代號。
- Rolls-Royce 引擎主機供應商之一；國外企業，非台股掛牌。
- 中華機械股份有限公司 代理Caterpillar引擎主機與發電機等船用設備；非台股掛牌或未確認掛牌。
- 快滿柴油機科技股份有限公司 代理MAN引擎主機等船用動力設備；非台股掛牌或未確認掛牌。
- 璉慶企業股份有限公司 代理Kohler發電機等船用設備；非台股掛牌或未確認掛牌。
- ZF Asia Pacific 減速機供應商；國外企業或海外子公司，非台股掛牌。
- REINTJES Asia Pacific 減速機供應商；國外企業或海外子公司，非台股掛牌。
- Kumera AS 減速機供應商；國外企業，非台股掛牌。
- MJP 噴水推進器供應商；國外企業，非台股掛牌。
- HamiltonJet 噴水推進器供應商；國外企業，非台股掛牌。
- 國防部海軍 軍用艦艇、快速布雷艇、高效能艦艇及策略性商維主要客戶；政府機關，非上市櫃公司。
- 國家中山科學研究院 高效能艦艇載台、有人/無人工作船與無人載具研發合作及採購客戶；行政法人，非上市櫃公司。
- 海洋委員會海巡署 公務與海巡艦艇潛在及既有下游需求來源；政府機關，非上市櫃公司。
- 農業部漁業署 漁業巡護、公務船建造客戶；政府機關，非上市櫃公司。
- 財政部關務署 巡緝艇等公務船需求來源；政府機關，非上市櫃公司。
- Singapore Police Coast Guard 新加坡警察海岸保衛處，巡邏艇與全壽期維修保養客戶；外國政府單位，非台股掛牌。
- 台灣港務港勤股份有限公司 離岸風電人員運維船與港勤船舶客戶；未上市國營相關公司。
- 金門縣浯江輪渡有限公司 旅客船客戶；地方政府相關或未上市公司。
競爭對手
- 台灣國際造船股份有限公司 2208 台股上市造船公司，具大型商船、軍艦、潛艦與海巡船建造能力；在部分海軍、海巡及無人船標案與龍德競爭。
- 中信造船股份有限公司 台灣民營造船廠，參與海巡、軍方與公務船建造；未上市櫃，無台股代號。
- 嘉鴻遊艇股份有限公司 6754 台股上市遊艇製造商，產品以豪華遊艇為主，與龍德在軍公務高性能船艇直接重疊有限，但同屬船舶製造供應鏈與造船人才、材料、產能競爭範圍。
- 台灣其他未上市造船與維修廠 包含地方船廠、港勤維修廠與專案協力廠；多非上市櫃，於小型公務船、維修保養或分包市場競爭。
資料來源（18）
本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。
關於龍德造船（6753）的常見問題
- 龍德造船(6753)現在可以買嗎？
- 本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-10-16 的數據現況：品質強勢；估值偏貴、成長偏弱、動能偏弱、籌碼偏弱，暫無量化訊號觸發。各項訊號的歷史統計見本頁「量化訊號回測」段，投資一定有風險，進場前請自行評估。
- 龍德造船股價合理嗎？本益比多少？
- 截至 2026-10-16 收盤 122 元，本益比 11.6、股價淨值比 2.7。目前本益比位於 2026 年以來自身分佈的第 0 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「量化訊號回測」段。
- 龍德造船的每股盈餘（EPS）是多少？
- 龍德造船 2026 年第 2 季單季 EPS 3.84 元，近四季合計 10.54 元，2025 年全年 5.97 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
- 龍德造船最新月營收表現如何？
- 龍德造船 2026 年 9 月營收 3.81 億元，較去年同月衰退 16.4%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「月營收」段。
- 龍德造船配息多少？殖利率多少？
- 龍德造船近 12 個月已除息的現金股利合計 1.25 元，交易所公告殖利率 1.02%（截至 2026-10-16）；2026 年現金股利合計 1.25 元、除息 1 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策、配息與殖利率」段，殖利率依過去股利計算，與未來配息無關。
- 龍德造船外資最近是買超還是賣超？
- 截至 2026-10-16，三大法人近 5 個交易日合計賣超龍德造船 557 張（外資 -466、投信 0、自營商 -90 張），近 20 日合計賣超 501 張；融資餘額 5,103 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段，法人動向是籌碼現況，不等於後續漲跌方向。
- 龍德造船合理價是多少？
- 以近五年本益比的慣常評價換算：若回到中位數 20.3 倍，對應股價約 212 元（五年間偏低到偏高的評價換算為 182 至 291 元）；另以每股淨值倍數中位數 3.5 倍換算約 161 元。這是歷史評價換算的估值定位，評價倍數會隨基本面與市場環境改變，因此不是目標價；視覺化的定位圖見本頁「合理價估算與歷史估值定位」段（截至 2026-10-16）。
- 龍德造船目標價怎麼估？
- 本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算：龍德造船若回到五年中位評價，約對應 212 元（詳見「合理價估算與歷史估值定位」段）。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜，無法預測價格何時收斂，實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%（截至 2026-10-16）。
方法與限制
- 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
- 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
- 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
- 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
- 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。
本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。