月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)
觸發中 · 目前 53.94%單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊
事件後 120 日,歷史上平均 -6.56%
過去 25 次觸發,120 日後平均下跌 6.56%、落後大盤 13.51 個百分點,勝率 32%。
獲利能力偏弱。營業利益率僅勝過全市場約 48% 的個股。最新一季 ROE 約 1.3%。
估值中性。本益比位居全市場第 67 百分位。以自身歷史看,目前本益比約在第 70 百分位。
外資近期偏賣。外資近 20 日買賣超約佔成交量 -18.4%(賣超)。
營收高成長。最新月營收年增率約 53.9%,超過 20% 的成長門檻。
行情處理中 · 三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新
量化訊號歷史證據區的事件訊號數,每個交易日盤後重算
1 日漲跌還原股價,收盤對收盤
5 日漲跌近 5 個交易日累積漲跌
20 日漲跌近 20 個交易日累積漲跌,約一個月
外資 20 日外資近 20 日買賣超佔同期成交量,正值為買超
投信 20 日投信近 20 日買賣超佔成交量,口徑同外資
融資使用率融資餘額佔融資限額比例,越高代表散戶槓桿越重
估值預計 18:30 更新
現價落在時碩工業過去五年的本益比慣常評價範圍內。
以過去五年的慣常評價換算合理價:若回到本益比中位數 18.5 倍,對應股價約 46.7 元(五年間偏低到偏高的評價,換算為 34.7 至 76.4 元);以每股淨值倍數中位數 1.4 倍換算約 61.7 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此這是估值定位,不是目標價。
依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算,時碩工業的應得價約 96.7 元;加上時碩工業自己長期的溢價習慣後,慣常區間為 64.6 至 72.9 元,現價位於慣常區間之內。調整基本面後,時碩工業目前比全市場約 24% 的股票貴(同業中約比 27% 貴)合理
目標價?本頁不提供喊價式目標價:估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位,把它當成價格承諾就過度解讀了。
以上為統計換算與歷史評價定位,非投資建議;投資一定有風險,進場前請自行評估。
三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新
主力派發中 — 偏空
窗口 2026-04-11 起 · 股價 -9% · 分點至 2026-09-11· 集保至 2026-09-11
方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。
描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。
量化分析預計 22:10 更新
以下訊號在最近一筆資料中成立,附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計
單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊
事件後 120 日,歷史上平均 -6.56%
過去 25 次觸發,120 日後平均下跌 6.56%、落後大盤 13.51 個百分點,勝率 32%。
把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。
| 本益比百分位區間 | 樣本日數 | 240 日平均報酬 | 中位數 | 上漲機率 | 平均超額(對大盤) |
|---|---|---|---|---|---|
| 0-20 | 165 | +2.2% | +0.4% | 51.5% | -23.6% |
| 20-40 | 166 | +45% | +44.7% | 84.3% | +16% |
| 40-60 | 147 | +41.7% | +45.3% | 100% | +17.9% |
| 60-80 現在在這裡 | 221 | +26.6% | +23.7% | 98.6% | +21.5% |
| 80-100 | 342 | -16.3% | -20.6% | 21.6% | -53.5% |
百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。
目前本益比約 25.75,落在自身歷史第 70.5 百分位,屬於 60-80 區間。
把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。
目前處於「昂貴(自身歷史後 1/3) × 60 日動能向上」情境,歷史 243 天樣本中,120 日後平均下跌 1.4%、勝率 42%,落後大盤 17%。
天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。
「月營收年增率 ≥ 20%」過去 245 個月,每月平均約 406 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.95%,平均贏過大盤 2.25 個百分點,在 63.7% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。
每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數
這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照
還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次
歷史 13 次,觸發後 60 日平均 +1.78%,勝率 41.7%,平均贏大盤 -3.92 個百分點。
外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次
歷史 24 次,觸發後 60 日平均 +8.42%,勝率 52.2%,平均贏大盤 -1.89 個百分點。
帶著上方證據,繼續研究時碩工業。
帶入 Studio 研究 ↗時碩工業股份有限公司為台灣上市普通股,股票代號4566。公司成立於2008年11月7日,公開發行日為2016年12月5日,興櫃日為2017年2月24日,上市日為2018年2月5日;營運總部位於新北市汐止區新台五路一段94號15樓。依公司官網揭露,115年3月31日實收資本額為1,099,930,470元;依2026年4月10日法說資料,2025年12月31日集團人數為1,329人,資本額約10.98億元。董事長為劉祖英,總經理為黃亞興,發言人為林宜正。主要董監與經理人持股可查資料包括丁凌全、黃亞興、劉祖英、興英投資等,其中丁凌全、黃亞興與劉祖英為重要內部人持股者;此處未將其等同於最終受益主要股東。公司生產與行銷基地包括台灣新屋廠、幼獅廠、台中天陽航太,中國無錫、蘇州、西安、銅川,以及泰國春武里廠;海外倉與技術支援據點包括美國猶他、美國密西根、荷蘭,以及美國亞利桑那、德國、日本等。
時碩定位為精密金屬零組件一站式服務商,提供設計開發、VA/VE、精密成型、鑄造、鍛造、沖壓、深抽、擠型、粉末冶金、金屬射出、3D積層製造、車削、銑削、研磨拋光、熱處理、非破壞檢驗、表面處理、測試、塗裝、焊接、組裝與物流等服務。產品應用涵蓋汽車安全系統、制動系統、傳動系統、新能源車零件、自行車、工業儀表、半導體設備與儀器、AI伺服器熱管理、航太、醫療器械、人形機器人與新興應用。依2026年4月法說簡報的事業群揭露,2025年營收約49.76億元,其中汽車事業群約49%、工業應用約33%、航太約18%;2025年合併營收4,976,319千元,年增4%,營業毛利1,102,061千元,毛利率約22.1%,EPS 1.36元,獲利受匯損影響。汽車產品包括轉向軸、節叉、電磁閥用零件、柱塞缸、柱塞體、閥芯、閥體、動靜渦旋盤、氣體發生器、充電座端子、中心螺栓、電機軸等;工業與半導體應用包括石油天然氣與半導體儀器之不鏽鋼鍛造、精密鑄造、機械加工零件,以及磁浮壓縮機關鍵零件;AI資料中心熱管理包括水冷快接頭、Manifold分配器、均熱板、冷板、CDU金屬件、管路與接頭等;航太透過時碩與天陽航太整合鋁合金精密鑄造、砂模鑄造、五軸CNC加工、熱處理、表面處理、非破壞檢驗等,服務商用、防務、低軌衛星、eVTOL等利基市場。公司客戶/合作對象名單在法說資料中出現Emerson、Endress+Hauser、Siemens、Parker、VAT、ASCO、Gates、FOX、Parker Meggitt、Raytheon、Crane、Triumph、Safran、Honeywell、GE、AIDC、BYD、Geely、Schaeffler、Mando、Hesai等;部分屬終端或產業鏈客戶,實際供貨層級與營收占比公司未完整公開。
2025年公司營收創近年高點約49.76億元,產品組合逐步由傳統汽車與工業金屬件,向航太、AI資料中心液冷、人形機器人、磁浮壓縮機等較高成長利基市場延伸。2026年主要成長動能包括:一、泰國春武里廠第一期於2026年第1季進駐試營運並進行產品認證,承接現有客戶在東協分廠、泰國車企及國際一線工業大廠轉單需求,降低中國與台灣單一區域供應鏈風險;二、AI資料中心液冷零件,公司法說指出獲美日液冷系統大廠支持,從UQD/MQD快接頭、均熱板、Manifold、閥體、冷板到不鏽鋼焊接與精密鑄造件逐步放量,市場新聞亦指出水冷接頭與分水管產品預計2026年第2季底後逐步放量;三、人形機器人執行器旋轉關節零件,公司稱已進入美國與中國廠商供應鏈;四、航太方面,天陽航太與時碩航太形成鑄造、加工、後處理一站式服務,受惠波音、空巴供應鏈復甦與商用、防務、低軌、eVTOL需求,法說指出航太營運綜效仍未達最大潛力;五、汽車業務維持ICE、EV、PHEV並重,聚焦底盤、熱管理、電驅、線控、安全與傳動系統。2027至2028年若泰國產能認證順利、液冷與機器人新產品量產擴大、航太認證品項增加,營收與毛利結構有機會改善;但主要風險包括新產品認證與量產時程不確定、AI液冷競爭者增加與價格壓力、航太客戶認證週期長、匯率波動、泰國廠爬坡與資本支出壓力、汽車景氣與新能源車供應鏈價格競爭、關稅與地緣政治造成客戶拉貨與產地配置變動。
本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。
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