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帝寶

6605 汽車工業 截至 2026-07-28 每日盤後更新

體質強,估值偏便宜,暫無訊號亮起。

本頁數據每天盤後更新。把 帝寶 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。 今天這檔沒有觸發訊號,看全市場今天有誰觸發 →
估值 83品質 77成長 37動能 48籌碼 19

帝寶可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力頂尖。營業利益率贏過全市場約 81% 的個股。最新一季 ROE 約 3.5%。

  • 估值偏便宜。本益比落在全市場第 8 百分位,相對多數個股便宜。以自身歷史看,目前本益比約在第 18 百分位。

  • 外資近期偏賣。外資近 20 日買賣超約佔成交量 -5.0%(賣超)。

籌碼流向

中性 +0.10
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩
  • 中國信託 持 337 張
  • 派發者剩 528 張、最長約 456 日倒完

窗口 2026-02-28 起 · 股價 -7% · 分點至 2026-07-28· 集保至 2026-07-24

  • 最大持有者中國信託 自起點累積 337 張(已賣 1%),仍在加碼
  • 主要派發者兆豐證券 峰值囤過 1096 張、已倒 79%,剩 228 張,依近期速度約 456 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 +1.01pp、中實戶人數 -10 戶、散戶佔比 +3.13pp,籌碼往上集中
  • 外資避險型分點淨空淨空 -1828 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
中國信託元大-彰化民生玉山-桃園臺銀-新竹元大-板橋康和
派發
兆豐證券富邦證券富邦-南京第一金-忠孝兆豐-三民凱基-高美館
交易台
獨立尺度
元大證券摩根大通美商高盛美林
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 中國信託 +337
    已賣 1%· 仍在加碼
  • 元大-彰化民生 +309
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 玉山-桃園 +267
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 臺銀-新竹 +224
    已賣 4%
  • 元大-板橋 +184
    已賣 0%
  • 康和 +170
    已賣 0%· 仍在加碼

派發

  • 兆豐證券 剩 228
    已倒 79%· 約 456 日倒完
  • 富邦證券 剩 587
    已倒 37%· 近期停手
  • 富邦-南京 剩 92
    已倒 58%· 約 230 日倒完
  • 第一金-忠孝 剩 103
    已倒 49%· 近期停手
  • 兆豐-三民 剩 48
    已倒 68%· 近期停手
  • 凱基-高美館 剩 60
    已倒 47%· 約 67 日倒完

交易台

  • 元大證券 -1,553
    未分類
  • 摩根大通 -772
    避險台·會回補
  • 美商高盛 -717
    避險台·會回補
  • 美林 -648
    避險台·會回補
還在倒 528 張 最長約 456 個交易日見底
近期買賣力道 +681 吸 / -174 買盤略勝
避險台淨空 -1,828 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向分歧:大戶與散戶變化未同步。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 現在在這裡798+36.4% +29.4% 62.9% +15.8%
20-40 489+4.9% -15.9% 27.4% -17.4%
40-60 637+1.9% -3.2% 43.2% -14.5%
60-80 431-9% -12.9% 27.4% -14.4%
80-100 495+3.7% +2.2% 56.8% -15.3%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 9.75,落在自身歷史第 18.0 百分位,屬於 0-20 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
現在
+13.9%
勝率 63.4% 超額 +5.2%
541 天
+8.4%
勝率 35.4% 超額 -0.5%
446 天
+2.5%
勝率 55.4% 超額 -7.3%
518 天
向下
+0.7%
勝率 40.9% 超額 -10%
701 天
-3.8%
勝率 38.4% 超額 -10.1%
458 天
+4.7%
勝率 71.2% 超額 -3.3%
306 天

目前處於「便宜(自身歷史前 1/3) × 60 日動能向上」情境,歷史 541 天樣本中,120 日後平均上漲 13.9%、勝率 63.4%,超越大盤 5.2%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月,每月平均約 404 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.99%,平均贏過大盤 2.32 個百分點,在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 27 次,觸發後 60 日平均 +8.81%,勝率 70.4%,平均贏大盤 +5.88 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 34 次,觸發後 60 日平均 +4.49%,勝率 51.9%,平均贏大盤 +0.81 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 62 次,觸發後 60 日平均 +1.74%,勝率 50%,平均贏大盤 -2.75 個百分點。

帝寶是做什麼的?公司基本資料

汽車工業/汽車零組件/AM汽車車燈 上市(台灣證券交易所)

公司簡介

6605 對應證券為帝寶工業股份有限公司,為台灣證券交易所上市普通股,產業類別為汽車工業。公司成立於1980年4月25日,上市日期為2004年3月17日,總部位於彰化縣鹿港鎮頭南里南勢巷20-3號。董事長為謝綉氣,總經理為許叙銘,發言人為呂理豐。114年度年報列示實收資本額為新台幣1,658,163,970元,已上市流通普通股165,816,397股;截至115年4月30日員工合計約4,000人。主要股東(115年4月18日)包含上名投資13.86%、建松投資13.84%、許叙銘3.81%、許叙超3.64%、許叙琭3.43%、銘育投資3.39%、花旗託管大華繼顯香港有限公司投資專戶2.96%、謝綉氣2.10%等。公司據點包含鹿港廠、彰濱廠、新營廠、台南永康研發中心等;海外通路與據點方面,官方網站列有美國MAXZONE Auto Parts Corp.多個據點,服務美國及加拿大市場。

主要業務

帝寶為汽車車燈與相關汽車百貨零件製造商,核心業務為各種汽機車零件之沖壓、塑膠射出、表面加工、模具製造與內外銷。114年度合併營收為新台幣19,412,715仟元,其中汽車車燈19,051,907仟元,占98.14%;汽車百貨及零件360,808仟元,占1.86%,產品結構高度集中於車燈。銷售區域以台灣營運區10,090,948仟元、占51.98%,美洲營運區6,390,992仟元、占32.92%,亞洲營運區2,930,775仟元、占15.10%。商業模式以AM售後維修車燈為主,搭配自有DEPO品牌、全球配銷與認證能力,服務汽車維修市場、零配件通路商與部分OEM/OES機會;公司年報強調台灣汽車零組件在全球AM市場具少量多樣、彈性製造優勢,北美為最大需求區域之一。公司主要產品用途為適合各種廠牌汽車使用之車燈與汽車百貨零件,產製流程涵蓋BMC與PC塑材成型、射出成型、表面加工、反射層蒸著、燈殼結合、氣密測試、配光檢測與成品包裝。公司近兩年度無單一進貨或銷貨對象占比超過10%,客戶與供應商集中度低,但具體客戶名稱因契約或分散銷售未揭露。

2025–2028 展望

2025年營運受到美國關稅與匯率波動衝擊,114年度合併營收194.13億元,較113年度201.56億元下降3.69%;稅後基本每股盈餘13.97元,低於113年度18.98元。公司於年報指出2026年經營方針包含強化全球配銷系統、提升配光技術、降低客訴與內部浪費、提高產品附加價值、開發特定地區與特定客戶,並預期115年度銷售數量仍有成長空間。成長動能包括:一、AM售後維修車燈市場仍受北美保險理賠使用AM件、全球汽車保有量與維修需求支撐;二、產品升級朝全LED頭尾燈、DRL、AFS、ADB、OLED尾燈、Micro LED投影/ADB模組、警示/轉向對地投影模組、智能燈具與低耗能輕量化可回收車燈發展;三、公司計畫成立或強化車用電子事業部門,發展LED、AFS、ADB等先進車燈模組;四、擴產與全球布局包含彰濱廠擴充、台灣全功能物流中心、泰國新廠規劃,以及中國、台灣、美國通路與生產布局整合;五、年報揭露115年預計投入營收5%作為研發經費,高於114年度4.11%。2026至2028年較可能的關鍵觀察點為彰濱與泰國產能投產進度、先進車燈量產與認證速度、AM件在美國保險體系的滲透率、OEM/OES客戶開拓是否有效,以及美元兌新台幣、關稅、貿易保護與中國低價競爭壓力。風險包含產品過度集中於車燈、直接外銷比重高造成匯率敏感、2025年起美國關稅侵蝕獲利、低價競爭者與中國市場競爭、勞動與原物料成本上升、車燈電子化導致研發與法規認證門檻提高、海外擴廠利用率與執行風險。2027至2028具體財務數字公司未公開,因此以上屬依年報、法說與產業趨勢所作之方向性推估。

產業上下游

上游
  • 台化出光石油化學股份有限公司 年報列為主要供應商之一,供應塑膠粒、BMC塑材等車燈用石化/塑膠材料;該公司本身非台股上市櫃公司。
  • 台灣伊藤忠股份有限公司 年報列為主要供應商之一,屬原物料與貿易供應鏈;非台股上市櫃公司。
  • 協承昌股份有限公司 年報列為主要供應商之一,供應車燈生產所需材料或零組件;未確認為台股上市櫃公司。
  • 台灣歐司朗股份有限公司 年報列為主要供應商之一,與燈泡、光源或照明相關零組件供應有關;為外商在台公司,非台股上市櫃公司。
  • 奇美實業股份有限公司 年報列為主要供應商之一,供應塑膠/化學材料;未上市公司。
下游
  • MAXZONE Auto Parts Corp. 帝寶官方網站列示之美國通路/海外據點,服務美國西部、東北部、東南部、中西部及加拿大等AM零配件市場;非台股上市櫃公司。
  • 全球AM汽車零配件通路商與維修廠 帝寶主要下游為汽車售後維修市場之零配件通路、維修廠與終端車主;公司年報揭露近兩年度無單一銷貨客戶占比超過10%,未揭露客戶名稱。
  • 汽車組車廠商與OES/OEM客戶 年報將汽車組車廠商列為汽車零組件下游之一,公司長期計畫包含爭取OEM產品開發與銷售、打入國際一級車廠供應鏈;具體客戶未揭露。
  • State Farm等美國保險公司 非帝寶直接客戶,但其擴大保險理賠使用AM件,被年報與產業新聞視為推升北美AM零件需求的重要下游需求驅動;美國公司,非台股掛牌。

競爭對手

資料來源(19)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於帝寶(6605)的常見問題

帝寶(6605)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-07-28 的數據現況:品質頂級、估值偏便宜、外資賣超,暫無量化訊號觸發。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
帝寶股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-07-28 收盤 130 元,本益比 9.8、股價淨值比 1.1。目前本益比位於 2013 年以來自身分佈的第 18 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
帝寶的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 130 元與本益比 9.8 回推,帝寶近四季合計 EPS 約 13.3 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。