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正德 2641

航運業

16.75 +0.05 +0.30% 收盤 10/29
2024-11-06 起 -6.6%
開盤
16.75
最高
16.90
最低
16.70
昨收
16.70
成交量
862 張
成交值
1447.63萬
振幅
1.20%
市值
55.33億
本益比
7.3
淨值比
0.7
殖利率
2.99%
近四季 EPS
2.33
月營收年增
-10.0%
外資持股
5.57%
52 週 16.30 23.10

正德可以買嗎?先看體質與估值定位

量化分析預計 22:10 更新

估值便宜、品質良好;成長偏弱、動能偏弱、籌碼偏弱。

外資 20 日買超強度 -8.02%,低於全市場 89% 的個股;本益比 7.23 倍,低於全市場 94% 的個股;月營收年增率 -10%,低於全市場 81% 的個股。

估值 便宜 本益比便宜,殖利率良好。
本益比 7.23 全市場第 6 百分位 便宜
股價淨值比 0.66 全市場第 6 百分位 便宜
殖利率(%) 2.99 全市場第 59 百分位 良好
品質 良好 營業利益率頂尖,ROE良好。
ROE(稅後,單季) 2.36 全市場第 52 百分位 良好
營業利益率(%) 34.41 全市場第 95 百分位 頂尖
成長 偏弱 月營收年增率落後。
月營收年增率(%) -10 全市場第 19 百分位 落後
動能 偏弱 近 60 日報酬普通,近 240 日報酬落後。
近 60 日報酬(%) 0.91 全市場第 41 百分位 普通
近 240 日報酬(%) -18.87 全市場第 19 百分位 落後
籌碼 偏弱 外資 20 日買超強度落後。
外資 20 日買超強度 -8.02 全市場第 11 百分位 落後
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用正德的特徵選股

正德(2641)合理價估算與歷史估值定位

估值至 10/29

現價
16.8 元 盤後更新 10/29 18:32
本益比換算合理價
21.5 元 五年中位 9.3 倍 × 近四季 EPS 2.31 元
現價比合理價
-22.0%五年區間下半 五年慣常區間 14.4–26.6 元
同業模型應得價
25.4 元 含自身溢價習慣的區間 14.5–16.2 元

近五年本益比河流(月線)

五年慣常區間(偏低~偏高) 中位 收盤價

三種方法換算的價位

本益比(五年) 14.4–26.6 元 · 6.2~11.5 倍
淨值比(五年) 20.3–25.1 元 · 0.8~1 倍
同業模型 14.5–16.2 元 · 應得價 25.4

色帶=慣常價位區間,短線=中位換算,圓點=模型應得價,直線=現價。

現價落在正德過去五年的本益比慣常評價範圍內。

以過去五年的慣常評價換算合理價:若回到本益比中位數 9.3 倍,對應股價約 21.5 元(五年間偏低到偏高的評價,換算為 14.4 至 26.6 元);以每股淨值倍數中位數 0.9 倍換算約 22.1 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此這是估值定位,不是目標價。

依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算,正德的應得價約 25.4 元;加上正德自己長期的溢價習慣後,慣常區間為 14.5 至 16.2 元,現價高於慣常區間上緣約 4%。調整基本面後,正德目前比全市場約 24% 的股票貴(同業中約比 24% 貴)合理

目標價?本頁不提供喊價式目標價:估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位,把它當成價格承諾就過度解讀了。

以上為統計換算與歷史評價定位,非投資建議;投資一定有風險,進場前請自行評估。

正德(2641)EPS 與獲利能力

財報資料截至 2026 年第 2 季

正德 2026 年第 2 季每股盈餘(EPS)0.54 元,近四季合計 2.33 元,2025 年全年 EPS 2.00 元。

2026 年第 2 季毛利率 39.9%、營業利益率 34.4%、稅後淨利率 38.1%、單季 ROE 2.4%。

正德近 8 季每股盈餘與獲利率
季別EPS(元)毛利率營業利益率稅後淨利率ROE
2026 年第 2 季0.5439.9%34.4%38.1%2.4%
2026 年第 1 季0.7139.9%34.7%40.0%2.7%
2025 年第 4 季0.4644.1%38.3%27.6%1.9%
2025 年第 3 季0.6244.0%39.1%29.4%2.7%
2025 年第 2 季0.6442.2%37.6%41.6%2.9%
2025 年第 1 季0.2834.5%26.8%14.8%0.9%
2024 年第 4 季0.4144.1%39.3%28.2%1.6%
2024 年第 3 季0.6047.0%41.7%43.9%2.6%

歷年全年 EPS

  • 2025 年2.00 元
  • 2024 年1.92 元
  • 2023 年1.68 元
  • 2022 年6.22 元
  • 2021 年2.21 元

EPS、獲利率與 ROE 取自公司公告的合併財務報告(單季數字),單位為新台幣。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

正德(2641)月營收

營收資料截至 2026 年 9 月

正德 2026 年 9 月營收 1.81 億元,較去年同月衰退 10.0%;近 12 個月中有 9 個月年增率為正。

逐月營收明細(12 個月)
正德近 12 個月營收與年增率
月份營收(億元)去年同月增減
2026 年 9 月1.81-10.0%
2026 年 8 月1.94-41.2%
2026 年 7 月1.97+7.3%
2026 年 6 月1.84+4.7%
2026 年 5 月1.89-0.2%
2026 年 4 月1.98+6.8%
2026 年 3 月2.06+11.4%
2026 年 2 月1.83+16.1%
2026 年 1 月2.17+33.4%
2025 年 12 月2.10+40.9%
2025 年 11 月1.97+37.8%
2025 年 10 月1.91+24.9%

月營收取自每月 10 日前的營收公告,單位為新台幣。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

正德(2641)股利政策、配息與殖利率

殖利率截至 2026-10-28

正德近 12 個月已除息的現金股利合計 0.5 元,交易所以 2026-10-28 收盤價計算的殖利率為 2.99%,2026 年已除息 1 次、現金股利合計 0.5 元。

近五年中有 5 年配發現金股利,最近一次除息日為 2026-06-23(114年),年度合計最早可回溯到 2022 年。

歷年股利合計(5 年)
正德歷年股利合計
除息年度現金股利(元/股)次數
2026 年0.51
2025 年0.491
2024 年0.481
2023 年1.51
2022 年0.81

近期除息紀錄(5 次)

正德近期每次除息的金額
除息日股利所屬期間現金股利(元/股)
2026-06-23114年0.5
2025-06-27113年0.49
2024-06-25112年0.48
2023-03-30111年1.5
2022-06-20110年0.8

股利以除息(權)交易日歸入年度,金額含盈餘分配與公積發放;殖利率為交易所依最近一年已發放股利與當日收盤價公告的數字,與未來配息無關。本段只整理數據現況,不構成投資建議。

正德(2641)三大法人買賣超與融資融券

三大法人暫行版 · 融資券預計 21:40 更新

法人與信用交易資料截至 2026-10-28

截至 2026-10-28,三大法人近 5 個交易日合計賣超正德 628 張(外資 -646、投信 0、自營商 +18),近 20 個交易日合計賣超 1,605 張。

融資餘額 10,069 張,近 20 日減少 562 張,融券餘額 162 張(近 20 日減少 234 張),融資使用率 12.2%(截至 2026-10-28)。

近 5 日合計 -628 張 外資 -646 · 投信 0 · 自營商 +18
近 20 日合計 -1,605 張 外資 -1,602 · 投信 0 · 自營商 -4
正德近 20 個交易日三大法人買賣超(張)與融資融券餘額
日期外資投信自營商合計融資餘額融券餘額
10-28+6400+6410,069 162
10-27-740+14-6010,372 212
10-22-1460+4-14210,428 212
10-21-26800-26810,484 213
10-20-22200-22210,516 263
10-19-1730-4-17710,667 263
10-16-2200-2210,714 263
10-15-150-11-2610,680 263
10-14+500+510,863 265
10-13+1070+2+10910,800 265
10-12+2400+2410,748 265
10-08+1520-1+15110,717 263
10-07-14100-14110,754 303
10-06+200-2+1810,711 303
10-05-7390-3-74210,699 303
10-02+1460-1+14610,643 353
10-01-7100-7110,660 354
09-30+28500+28510,767 356
09-29-4880-3-49010,591 396
09-24-4700-4710,631 396

買賣超單位為張(1 張 = 1,000 股),外資含外資自營商,自營商含自行買賣與避險部位;融資融券餘額為交易所盤後公告值。法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向,本段不構成投資建議。

正德(2641)同業比較與追蹤

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把 正德 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。

記下你的判斷

11/26 收盤時,正德會跑贏 0050 嗎?

以 10/29 收盤起算,到期用含息收盤價自動對答案,紀錄只存在這部瀏覽器。這是判斷練習,不是投資建議。

正德(2641)主力分點與大戶籌碼

三大法人暫行版 · 融資券預計 21:40 更新

中性 -0.14
偏空中性偏多

法人輪動、集中度維穩 — 中性偏穩

  • 元大-龍潭 持 626 張
  • 派發者剩 1013 張、最長約 148 日倒完

窗口 2026-05-28 起 · 股價 -5% · 分點至 2026-10-28· 集保至 2026-10-22

  • 最大持有者元大-龍潭 自起點累積 626 張(已賣 0%),仍在加碼
  • 主要派發者凱基-台北 峰值囤過 2158 張、已倒 38%,剩 1346 張、近期停手
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 -1.10pp、中實戶人數 -3 戶、散戶佔比 +1.37pp,籌碼下沉散戶
  • 外資避險型分點淨空淨空 -528 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
看分點庫存與集保大戶明細
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
元大-龍潭國票-北高雄國票-南京群益金鼎-北高雄統一國票-和平
派發
凱基-台北國泰-敦南富邦-公益台新-城中元大-台中第一金-路竹
交易台
獨立尺度
美商高盛摩根大通台新富邦-八德
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 元大-龍潭 +626
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 國票-北高雄 +603
    已賣 2%· 仍在加碼
  • 國票-南京 +551
    已賣 10%
  • 群益金鼎-北高雄 +497
    已賣 3%
  • 統一 +481
    已賣 9%
  • 國票-和平 +414
    已賣 0%· 仍在加碼

派發

  • 凱基-台北 剩 1,346
    已倒 38%· 近期停手
  • 國泰-敦南 剩 251
    已倒 47%· 約 148 日倒完
  • 富邦-公益 剩 232
    已倒 26%· 近期停手
  • 台新-城中 剩 145
    已倒 41%· 近期停手
  • 元大-台中 剩 107
    已倒 56%· 近期停手
  • 第一金-路竹 剩 29
    已倒 88%· 約 9 日倒完

交易台

  • 美商高盛 -2,962
    避險台·會回補
  • 摩根大通 -1,445
    避險台·會回補
  • 台新 -1,375
    未分類
  • 富邦-八德 -1,105
    未分類
還在倒 1,013 張 最長約 148 個交易日見底
近期買賣力道 +1,446 吸 / -390 倒 買盤略勝
避險台淨空 -528 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向偏弱:大戶佔比下降,散戶佔比上升。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

正德(2641)量化訊號回測

量化分析預計 22:10 更新

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 現在在這裡810+56.4% +14.6% 68.1% +27.6%
20-40 476+28.6% +1.8% 54.6% -12.1%
40-60 148+10.2% -21.1% 29.7% +10.4%
60-80 105-9.4% -29.1% 34.3% -2.8%
80-100 8樣本不足

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 7.23,落在自身歷史第 14.7 百分位,屬於 0-20 區間。

更多歷史統計:估值 × 動能的歷史對照、這個訊號在全市場是否站得住腳、目前未成立的訊號(歷史統計供參)

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
現在
+17%
勝率 48.2% 超額 -2.5%
562 天
+74.1%
勝率 54.8% 超額 +64.4%
168 天
-7%
勝率 32.6% 超額 -10.9%
86 天
向下
+4.9%
勝率 51.5% 超額 -8.9%
718 天
-2.6%
勝率 47.9% 超額 -2.9%
117 天
樣本不足
(16 天)

目前處於「便宜(自身歷史前 1/3) × 60 日動能向上」情境,歷史 562 天樣本中,120 日後平均上漲 17%、勝率 48.2%,落後大盤 2.5%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 246 個月,每月平均約 409 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.94%,平均贏過大盤 2.22 個百分點,在 63.0% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 13 次,觸發後 60 日平均 +17.04%,勝率 53.8%,平均贏大盤 +13.79 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 55 次,觸發後 60 日平均 -1.47%,勝率 42%,平均贏大盤 -6.6 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 24 次,觸發後 60 日平均 +3.73%,勝率 41.7%,平均贏大盤 -1.4 個百分點。

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正德(2641)做什麼?公司簡介與主要業務

航運業;散裝航運、散雜貨與多用途船舶租賃 櫃買中心上櫃

公司簡介

2641 對應證券為正德海運股份有限公司,為台灣櫃買中心上櫃普通股,不是 ETF、ETN、特別股或權證。公司成立於 1998 年 9 月 29 日,總部位於高雄市苓雅區海邊路 31 號 3 樓,英文名稱 Franbo Lines Corp.,統一編號 16467798。董事長及總經理為蔡邦權;公司於 2014 年 10 月 9 日上櫃。依櫃買中心與公開資料,實收資本額為新台幣 3,303,337,440 元,已發行普通股 330,333,744 股。員工規模依 114 年年報:2025 年合計 351 人,其中經理人 4 人、岸上人員 54 人、海勤人員 293 人;截至 2026 年 4 月 30 日為 316 人。主要股東依公司揭露 2026 年 3 月 29 日資料:正展投資顧問 52,538,398 股、15.90%;華明鋼鐵 8,207,550 股、約 2.48%至 2.49%;駱軍佑 7,064,590 股、2.14%;蔡秉叡 1,685,862 股、0.51%;新力美貿易 1,570,000 股、0.48%;其餘前十大股東持股比例均低於 0.5%。公司官方簡介指出,正德自早期船舶港口代理與兩岸、東南亞散雜貨業務起家,逐步發展至遠東及全球五大洲遠洋航線;主要客戶為日本及歐美大型航運集團。

主要業務

正德核心業務為散雜貨物運輸服務與船舶租賃,營運模式包含長短期論時出租、論程出租及與租家合作之光船出租。2025 年合併營收結構依 114 年年報:營業租賃收入新台幣 2,123,427 千元、占 89.68%;房地銷售收入 147,246 千元、占 6.22%;融資租賃收入 97,069 千元、占 4.10%;客戶合約收入 30 千元、占比接近 0%;合計營收 2,367,772 千元。公司主要資產為散裝船、多功能重吊雜貨船與一般雜貨船,船型涵蓋 Handysize、Supramax、Ultramax、Kamsarmax 及多用途船,官方船隊頁面列示 18 艘、總載重約 907,391 噸;但 2025 年底與法說新聞曾提及旗下船隊達 20 至 21 艘,差異應與交船、處分、光船出租或網頁更新時點不同有關。公司商業模式以購置或汰換節能船舶後出租予國際租家,短約提高景氣上行時租金彈性,長約鎖定穩定現金流。航線與服務區域涵蓋歐美、中東、印度、非洲、東南亞及全球主要航線。主要客戶依年報以匿名方式揭露為 D.N.公司、N公司、Y公司、S公司、C公司、W公司等,其中 2025 年 D.N.公司占銷貨 22.56%、Y公司 16.81%、W公司 13.60%、N公司 13.42%;年報另稱長期出租船舶主要客戶為歐洲、香港及新加坡主要航運公司。主要進貨為船舶燃油與潤滑油;多數期租下日常營運燃油由租家負擔,正德主要負擔部分潤滑油、還船或新購船交船時之剩餘燃油,光船出租時燃油及滑油由租家負擔。

2025–2028 展望

2025 年營運已明顯擴張:年報列示 2025 年營收 23.68 億元,較 2024 年成長約 43.12%,主要來自 2024 年交付新船於 2025 年完整營運、2025 年交付 5 艘船舶投入營運,以及子公司建案完工交屋。公司 2026 年 5 月公告第 1 季合併營收 6.07 億元、年增 19.97%,稅後淨利 2.34 億元、年增 166%,EPS 0.71 元,顯示新船與船隊汰舊換新仍在貢獻。2025 至 2028 年主要成長動能包括:一、2024 年董事會訂購 4 艘 6.35 萬噸 Ultramax 散裝貨輪,已於 2025 年 8 月上旬全數交付且洽妥 10 年長約;二、2024 年 11 月標得 3 艘各約 8.13 萬噸 Kamsarmax 二手散裝貨輪,已於 2025 年 2 月全數交付;三、2025 年 8 月訂購 5 艘 1.75 萬噸多用途 MPP 雜貨/貨櫃散裝貨輪,預計 2027 年下半年起陸續交船;四、公司另於 2026 年初公告成立新加坡子公司作為未來 8 艘 MPP 多功能重吊船營運中心。產業面,公司年報認為 IMO 減碳、EEXI/CII、歐盟 ETS 等規範將迫使老舊船舶降速、改裝或拆解,若新散裝船供給維持低檔,2026 年散裝供需有望相對穩定;公司並評估 2026 年散裝船運需求約成長 1%至 3%。機會包括環保節能船相對優勢、船齡降低、長約提高現金流可預測性、全球基建需求與戰後重建可能推升多用途船與特殊貨物需求。主要風險包括:BDI 與散裝船租金循環波動、中國房地產與鋼鐵需求不振拖累鐵礦砂運輸、紅海危機若解除後繞航需求消退、美國關稅與港口費政策不確定、地緣政治與戰爭導致航線及成本波動、船舶環保合規成本上升、匯率升貶影響海外營運換算與美元收入、購船融資造成利息費用增加,以及新船交付、處分老船與長約承租方信用風險。

產業上下游

上游
  • Ocean Trident International Co., Ltd 年報列示之主要油料供應商之一,供應船舶燃油或潤滑油;非台股掛牌公司。
  • Gulf Marine Pte. Ltd. 年報列示之主要油料供應商之一,2024 年及 2025 年均為主要進貨來源;新加坡公司,非台股掛牌。
  • Tianjin Haiyan Leasing Ltd. 2025 年年報列示主要進貨供應商,可能與船舶或租賃相關採購有關;非台股掛牌。
  • CL Rizhao Ltd. 2025 年年報列示主要進貨供應商;非台股掛牌。
  • CL Tianjing Ltd. 2024 年年報列示主要進貨供應商;非台股掛牌。
  • Hope Young Shipping Ltd. 2024 年年報列示主要進貨供應商;非台股掛牌。
  • 中國大陸造船廠 2024 年董事會決議委託中國大陸造船廠打造 4 艘 6.35 萬噸 Ultramax 散裝貨輪,2025 年 8 月上旬已交付;年報與新聞未揭露具體造船廠名稱。
  • 廣州船舶交易所 正德 2024 年 11 月透過該交易平台標得 3 艘 8.13 萬噸 Kamsarmax 二手散裝貨輪;為中國大陸船舶交易平台,非台股掛牌。
下游
  • D.N.公司 年報匿名揭露之主要銷貨客戶,2025 年占銷貨 22.56%;主要為長期論時出租租家,未揭露是否上市。
  • Y公司 年報匿名揭露之主要銷貨客戶,2025 年占銷貨 16.81%;未揭露是否上市。
  • W公司 年報匿名揭露之主要銷貨客戶,2025 年占銷貨 13.60%;未揭露是否上市。
  • N公司 年報匿名揭露之主要銷貨客戶,2025 年占銷貨 13.42%;未揭露是否上市。
  • 日本大型航運集團 公司官方簡介與新聞提及之主要國際租家類型,非具名揭露;可能為海外上市或未上市航運集團。
  • 歐美大型航運集團 公司官方簡介提及之主要客戶群,提供全球航線船舶租賃與散雜貨運輸服務;非具名揭露。
  • 歐洲、香港及新加坡主要航運公司 年報稱長期出租船舶之主要客戶為歐洲、香港及新加坡主要航運公司,航線遍佈全球;非具名揭露。
  • 加拿大與新加坡國際租家 2026 年新聞提及公司與日本、加拿大、新加坡等國際租家建立長期合作關係;非具名揭露。

競爭對手

  • 慧洋-KY 2637 台股上市散裝航運公司,船舶租賃與國際海上運輸業務,為國內散裝航運主要同業之一。
  • 裕民 2606 台股上市散裝航運公司,船隊規模與大型散裝船布局具代表性,與正德同受 BDI、鐵礦砂、煤炭、穀物運輸景氣影響。
  • 新興 2605 台股上市航運公司,經營散裝與油輪等運輸業務,為散裝航運族群同業。
  • 台航 2617 台股上市航運公司,經營散裝船與相關海運業務,與正德在散裝船市場有景氣連動與部分競爭。
  • 中航 2612 台股上市航運公司,具海運及物流業務,散裝船運為重要事業之一。
  • 四維航 5608 台股上市航運公司,經營散裝航運,為正德在中小型散裝船市場的可比同業。
  • 光明海運 台股上市航運公司,市場資料常列為散裝航運同業。
  • 益航 2601 台股上市航運與投資公司,歷史上列入散裝航運概念股,但業務純度與正德不同。
資料來源(13)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於正德(2641)的常見問題

正德(2641)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-10-28 的數據現況:估值便宜、品質良好;成長偏弱、動能偏弱、籌碼偏弱,暫無量化訊號觸發。各項訊號的歷史統計見本頁「量化訊號回測」段,投資一定有風險,進場前請自行評估。
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截至 2026-10-29 收盤 16.75 元,本益比 7.3、股價淨值比 0.7。目前本益比位於 2019 年以來自身分佈的第 15 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「量化訊號回測」段。
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正德 2026 年第 2 季單季 EPS 0.54 元,近四季合計 2.33 元,2025 年全年 2.00 元。逐季 EPS、毛利率與淨利率見本頁「EPS 與獲利能力」段。
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正德 2026 年 9 月營收 1.81 億元,較去年同月衰退 10.0%。近 12 個月的逐月營收與年增率見本頁「月營收」段。
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正德近 12 個月已除息的現金股利合計 0.50 元,交易所公告殖利率 2.99%(截至 2026-10-28);2026 年現金股利合計 0.50 元、除息 1 次。歷年股利與每次除息日見本頁「股利政策、配息與殖利率」段,殖利率依過去股利計算,與未來配息無關。
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截至 2026-10-28,三大法人近 5 個交易日合計賣超正德 628 張(外資 -646、投信 0、自營商 +18 張),近 20 日合計賣超 1,605 張;融資餘額 10,069 張。逐日買賣超與融資融券見本頁「三大法人買賣超與融資融券」段,法人動向是籌碼現況,不等於後續漲跌方向。
正德合理價是多少?
以近五年本益比的慣常評價換算:若回到中位數 9.3 倍,對應股價約 21 元(五年間偏低到偏高的評價換算為 14 至 27 元);另以每股淨值倍數中位數 0.9 倍換算約 22 元。這是歷史評價換算的估值定位,評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此不是目標價;視覺化的定位圖見本頁「合理價估算與歷史估值定位」段(截至 2026-10-29)。
正德目標價怎麼估?
本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算:正德若回到五年中位評價,約對應 21 元(詳見「合理價估算與歷史估值定位」段)。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%(截至 2026-10-29)。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

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