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志信 2611

航運業

體質穩,估值偏便宜。

品質
中上
估值
偏便宜
關鍵訊號
13.85

志信可以買嗎?先看體質與估值定位

  • 獲利能力中上。營業利益率位居全市場第 52 百分位。最新一季 ROE 約 4.2%。

  • 估值偏便宜。本益比落在全市場第 7 百分位,相對多數個股便宜。以自身歷史看,目前本益比約在第 18 百分位。

  • 外資近期偏賣。外資近 20 日買賣超約佔成交量 -2.9%(賣超)。

今天有什麼變化?

行情至 09-14 · 三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

量化訊號 0 個訊號
1 日漲跌 -0.4%
5 日漲跌 -2.8%
20 日漲跌 -8.6%
外資 20 日 -2.9%
投信 20 日 +0.0%
融資使用率 6.0%

量化訊號歷史證據區的事件訊號數,每個交易日盤後重算

1 日漲跌還原股價,收盤對收盤

5 日漲跌近 5 個交易日累積漲跌

20 日漲跌近 20 個交易日累積漲跌,約一個月

外資 20 日外資近 20 日買賣超佔同期成交量,正值為買超

投信 20 日投信近 20 日買賣超佔成交量,口徑同外資

融資使用率融資餘額佔融資限額比例,越高代表散戶槓桿越重

觀察清單

本頁數據每天盤後更新。把 志信 加入觀察清單,下次回來直接看訊號變化。

志信(2611)合理價估算與估值河流圖

估值至 09-14

估值數據更新:2026-09-13 22:11(夜間) 現價 13.9 元

本益比換算(五年)淨值比換算(五年)模型慣常區間
現價 13.9
色帶=各估值方法換算出的慣常價位區,短豎線=區間中點,黑線=現價。現價越靠色帶右側,代表以該方法看相對越貴。

現價比志信過去五年的本益比慣常評價低了約 1%。

以過去五年的慣常評價換算合理價:若回到本益比中位數 10.8 倍,對應股價約 19.2 元(五年間偏低到偏高的評價,換算為 14.1 至 25.4 元)以每股淨值倍數中位數 1.1 倍換算約 16.7 元。評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此這是估值定位,不是目標價。

依獲利能力、營收動能、公司規模與毛利率對同業推算,志信的應得價約 12.9 元;加上志信自己長期的溢價習慣後,慣常區間為 13 至 16.7 元,現價位於慣常區間之內。調整基本面後,志信目前比全市場約 59% 的股票貴(同業中約比 66% 貴)偏貴

目標價?本頁不提供喊價式目標價:估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%。上面的換算價是可重現的估值定位,把它當成價格承諾就過度解讀了。

以上為統計換算與歷史評價定位,非投資建議;投資一定有風險,進場前請自行評估。

籌碼流向

三大法人預計 21:30 更新 · 融資券預計 21:40 更新

偏多 +0.75
偏空中性偏多

大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多

  • 富邦-南京 持 1850 張
  • 派發者剩 2506 張、最長約 144 日倒完

窗口 2026-04-11 起 · 股價 -7% · 分點至 2026-09-11· 集保至 2026-09-11

  • 最大持有者富邦-南京 自起點累積 1850 張(已賣 5%),近期略減
  • 主要派發者華南永昌 峰值囤過 3075 張、已倒 32%,剩 2106 張,依近期速度約 144 日倒完
  • 集保大戶(絕對持股)千張大戶佔比 +1.84pp、中實戶人數 +7 戶、散戶佔比 -2.79pp,籌碼往上集中
  • 外資避險型分點淨空淨空 -82 張(依分點身分推估、多為對沖,未必看空——非個案確認)
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點,可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點;「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出,多見於避險、對沖或短線部位,不直接等同看空。
承接
富邦-南京國票-九鼎摩根大通玉山-嘉義元大-華山新加坡商瑞銀
派發
華南永昌台灣摩根士丹利國泰-敦南群益金鼎-中港元大-大里美林
交易台
獨立尺度
凱基-台北新光凱基-士林富邦-新店
股價 承接與派發共用尺度可互比;交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位:張

承接

  • 富邦-南京 +1,850
    已賣 5%
  • 國票-九鼎 +472
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 摩根大通 +361
    已賣 23%· 仍在加碼
  • 玉山-嘉義 +243
    已賣 10%
  • 元大-華山 +211
    已賣 0%
  • 新加坡商瑞銀 +207
    已賣 5%· 仍在加碼

派發

  • 華南永昌 剩 2,106
    已倒 32%· 約 144 日倒完
  • 台灣摩根士丹利 剩 223
    已倒 69%· 約 38 日倒完
  • 國泰-敦南 剩 136
    已倒 47%· 近期停手
  • 群益金鼎-中港 剩 25
    已倒 85%· 近期停手
  • 元大-大里 剩 59
    已倒 62%· 近期停手
  • 美林 剩 85
    已倒 30%· 近期停手

交易台

  • 凱基-台北 -808
    隔日沖·賣壓
  • 新光 -371
    未分類
  • 凱基-士林 -345
    未分類
  • 富邦-新店 -244
    未分類
還在倒 2,506 張 最長約 144 個交易日見底
近期買賣力道 +1,036 吸 / -480 買盤略勝
避險台淨空 -82 張 潛在回補買盤,非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價(右軸)

方向一致:大戶佔比上升,散戶佔比下降。

描述籌碼流向,非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延;集保為週頻。庫存為自起點的相對重建,非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估,非個案確認;淨空未必代表看空。

歷史證據:接下來通常怎麼走

量化分析預計 22:10 更新

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比,換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」,再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額(對大盤)
0-20 現在在這裡446+2.3% -26.3% 27.8% -38.8%
20-40 312+91.9% +59.8% 76% +44.9%
40-60 316+36.6% +8.1% 74.4% +7.2%
60-80 91+233.4% +287.1% 98.9% +179.3%
80-100 304-2.7% +2.8% 61.2% -21.1%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算(expanding),不含未來資訊;前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊,僅供分布參考。

目前本益比約 7.85,落在自身歷史第 17.9 百分位,屬於 0-20 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天,依估值位階(本益比自身歷史三分位)與 60 日動能方向分成六格,看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
+8.5%
勝率 38.4% 超額 -5.8%
271 天
-5.4%
勝率 27.5% 超額 -12.5%
251 天
-8.4%
勝率 45.9% 超額 -17%
133 天
向下
現在
+72.1%
勝率 52.2% 超額 +45.9%
433 天
+14.4%
勝率 41.5% 超額 +1.9%
234 天
+6.1%
勝率 71.5% 超額 -24.1%
267 天

目前處於「便宜(自身歷史前 1/3) × 60 日動能向下」情境,歷史 433 天樣本中,120 日後平均上漲 72.1%、勝率 52.2%,超越大盤 45.9%。

天數:歷史上落在此情境的交易日天數;報酬為還原股價計算,不含交易成本。60 日動能:以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷,向上代表近期上漲趨勢,向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 245 個月,每月平均約 406 檔個股符合條件;這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬,等權平均為 6.95%,平均贏過大盤 2.25 個百分點,在 63.7% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬,再對月份平均;超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號(歷史統計供參)

這些訊號現在沒有發生,列出歷史樣本以供對照

股價創 252 日新高(突破日)

未觸發

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高;20 日內重複觸發只計一次

歷史 15 次,觸發後 60 日平均 +20.98%,勝率 64.3%,平均贏大盤 +15.7 個百分點。

月營收年增率 ≥ 20%(公告截止日起算)

未觸發

單月營收年增率達 20% 以上;事件日為公告截止日後第一個交易日,避免提前用到未公告資訊

歷史 36 次,觸發後 60 日平均 +10.16%,勝率 48.6%,平均贏大盤 +3.31 個百分點。

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資(不含自營商)買賣超連續 5 日為正,事件日為第 5 日;20 日內重複觸發只計一次

歷史 39 次,觸發後 60 日平均 +8.25%,勝率 33.3%,平均贏大盤 +2.21 個百分點。

帶著上方證據,繼續研究志信。

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志信是做什麼的?公司基本資料

航運業 上市(臺灣證券交易所)

公司簡介

志信國際股份有限公司股票代碼2611,為臺灣證券交易所上市普通股,產業別為航運業;公司成立於1973年11月15日,公開發行日期1990年10月2日,上市日期1993年10月28日,原名志信運輸倉儲股份有限公司,2002年7月31日核准更名。總部位於台北市大安區市民大道三段206號6樓。董事長為黃春發,總經理為陳秀奇;實收資本額1,890,022,720元,已發行普通股189,002,272股,每股面額10元,無特別股、無公司債。2024年年報揭露截至2025年4月22日員工合計216人,其中業務作業人員155人、行政管理人員61人。法人董事及主要持股方面,天品開發持有約43,761,000股、約23.15%,德安開發持有約6,446,451股、約3.41%;年報另揭露德安開發主要股東含德威投資、先施百貨、源泉鋼鐵、美麗華大飯店等,天品開發主要股東含張麗娥、徐明潭、徐維德等。志信目前以貨櫃運輸為根基,並透過投資與事業部布局營建、觀光休閒,主要關係事業包含美麗信酒店、新海運輸倉儲、美麗灣渡假村等。

主要業務

志信為多角化營運公司,核心業務包含:1.汽車貨櫃貨運與物流運輸:內陸貨櫃運輸、船邊與內陸貨櫃場間拖運、貨主工廠與貨櫃場間CY拖運、基隆/桃園/台中/高雄等區間長途轉運、化學品油槽櫃運輸、汽柴油油品運輸,以及冷凍冷藏貨櫃周邊運輸。公司在基隆、台中、高雄等港口及桃園等區域設營運據點與車隊。2.營建開發:廠辦、商場、住宅大樓與休閒住宅開發、規劃、興建、銷售與租售,近年重點為苗栗竹南「志信耘豊」案。3.觀光休閒與餐旅:主要透過美麗信花園酒店經營客房、餐飲、會議宴會、健身俱樂部、停車場及相關旅宿服務;台北美麗信花園酒店客房約203間。4.買賣/其他:家電商品營運部門已於2023年裁撤以撙節支出,後續仍評估新商品與多角化機會。營收結構方面,2024年年報揭露合併營收687,138仟元,其中運輸收入355,418仟元、占51.72%,餐旅收入331,720仟元、占48.28%;營建業務2022至2024年尚未有建案入帳。2025年9月法說資料揭露2025上半年營收338,995仟元,其中運輸160,800仟元、餐旅172,200仟元、其他5,995仟元,餐旅短期比重已略高於運輸。商業模式上,運輸業務以長期合作之船務公司、貨主、進出口商、製造與貿易商需求為基礎,賺取拖運與物流服務收入;餐旅以住宿、餐飲、宴會、會議及OTA/旅行社/企業客源轉換為收入;營建以土地開發、規劃設計、發包營造、委託代銷、完工交屋形成收入。

2025–2028 展望

2025至2028年展望:1.運輸業務:公司策略為鞏固現有客戶、穩定營運收入,透過聯盟或整合方式擴大業務規模,並拓展物流商品、冷凍櫃周邊、高附加價值運輸服務。中長期動能來自台商回流、港區與廠辦/倉儲需求、內需物流與冷鏈需求,但成長受出口景氣、國際貿易量、油價、人力短缺、勞動成本與市場競價限制影響。2.營建開發:2024年報與2025年法說均指出苗栗竹南「志信耘豊」為重點案,法說稱預計2025年底完工,另購入竹南土地並規劃設計,預計2026年第一季推案;若完工交屋順利,2026年前後營建收入可能成為營收增量,但實際入帳時點、毛利率與銷售速度仍須以後續公告為準。中期公司亦提及危老都更、多元住宅開發,但房市信用管制、限貸、升息/高利率、建材與營造成本、人力成本及推案去化速度是主要風險。3.觀光休閒:美麗信花園酒店在2024年住房率達93%,高於台北市觀光旅館平均住房率67.19%;2025至2028年動能在國際旅客回流、韓國/東南亞散客、日本客源、OTA通路、MICE會議住房與餐飲配套、宴會餐飲及文旅休閒布局。風險包含台北市飯店競爭激烈、同級飯店彈性定價、匯率與旅遊偏好變動、兩岸與地緣政治、國旅需求下滑。4.資產與投資:公司持續關注綠能產業及ESG議題,並有處分金融資產、活化資產之紀錄;此類投資收益可改善短期獲利但不屬本業,波動性較高。整體判斷,2025至2028的主要可觀察指標為竹南建案完工/交屋入帳、後續土地推案進度、美麗信住房率與平均房價、運輸貨量與油價成本、營業利益能否由虧轉盈,以及營業外投資收益占獲利比重是否下降。

產業上下游

上游
  • 臺灣港務公司及基隆、台中、高雄等港區設施 國營/非台股上市公司;志信貨櫃拖運依賴港區碼頭、貨櫃場、油槽區與相關裝卸動線,年報說明公司在三大港口設營運據點。
  • 國際航商、船務公司與貨櫃場業者 多數未確認為直接交易對象或非台股公司;為內陸貨櫃運輸需求來源與作業銜接端,年報描述運輸配送需因應航商、製造商及貿易商需求。
  • 車輛、油品、維修與輪胎等運輸成本供應商 年報未揭露具名供應商;運輸業務主要成本受燃油、車輛維修、駕駛人力與法規成本影響。
  • 土地所有人、建築師、營造廠商、工程承包商 營建業上游;年報稱主要原料為土地與工程,土地以自行開發或購地合建取得,工程以發包營造及工程為主,未具名揭露供應商。
  • 客房用品、生鮮食品、飲料與一般用品供應商 餐旅業上游;美麗信花園酒店經營住宿與餐飲,年報稱主要原料為顧客用品及生鮮食品等,供應情況穩定。
  • OTA網路訂房平台與旅行社 多為非台股掛牌或未具名平台;年報與法說指出網路訂房、旅行社、公司訂房是餐旅客源與通路,2024年報稱網路訂房已占整體約70%。
下游
  • 船務公司、製造商、貿易商與貨主 運輸服務客戶群;年報稱公司主要客戶多為長期合作伙伴,但主要客戶依契約以代號揭露,未公開具名。
  • 化學工廠與油品/危險品運輸客戶 下游應用為化學品油槽櫃、汽柴油等危險品運輸;公司自1992年起拓展化學原料危險品運輸,2002年拓展油品運輸。
  • 進出口商與冷凍冷藏貨主 下游應用為冷凍、冷藏物品之貨櫃運輸;公司2012年起於板架加裝冷凍櫃專屬發電機,提供冷鏈相關運輸服務。
  • 購屋者、企業廠辦及商辦需求者 營建業下游;住宅、店鋪、停車位、廠辦大樓等銷售或租售對象,實際案源與客戶未具名揭露。
  • 個人旅客、商務旅客、企業會議與宴會客戶 餐旅業下游;美麗信花園酒店提供住宿、餐飲、會議宴會、健身俱樂部等服務。
  • 台灣宅配通股份有限公司 2642 台股上市公司;舊年報曾揭露承攬黑貓宅急便轉運車業務,惟截至本次研究未確認其為2026年仍有效之主要客戶,列為歷史合作線索。

競爭對手

資料來源(11)

本段公司基本資料整理自公開資訊(公司年報、財報、新聞與法人報告),非 finlab 回測數據;2025–2028 展望含前瞻推估,僅供參考。

關於志信(2611)的常見問題

志信(2611)現在可以買嗎?
本頁不提供買賣建議,只整理截至 2026-09-11 的數據現況:品質中上、估值偏便宜、外資賣超,暫無量化訊號觸發。各項證據的歷史統計見本頁段落,投資一定有風險,進場前請自行評估。
志信股價合理嗎?本益比多少?
截至 2026-09-14 收盤 13.85 元,本益比 7.8、股價淨值比 0.9。目前本益比位於 2015 年以來自身分佈的第 18 百分位,歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
志信的每股盈餘(EPS)大約是多少?
以收盤價 13.85 元與本益比 7.8 回推,志信近四季合計 EPS 約 1.8 元。此為市場數據回推的近似值,精確數字以公司財務報告為準。
志信合理價是多少?
以近五年本益比的慣常評價換算:若回到中位數 10.8 倍,對應股價約 19 元(五年間偏低到偏高的評價換算為 14 至 25 元);另以每股淨值倍數中位數 1.1 倍換算約 17 元。這是歷史評價換算的估值定位,評價倍數會隨基本面與市場環境改變,因此不是目標價;視覺化的定位圖見本頁「合理價估算」段(截至 2026-09-11)。
志信目標價怎麼估?
本頁不提供喊價式目標價。可驗證的替代做法是估值換算:志信若回到五年中位評價,約對應 19 元(詳見合理價估算段)。要注意估值能判斷的是相對貴或便宜,無法預測價格何時收斂,實測估值偏離在 60 日內平均僅收斂約 3%(截至 2026-09-11)。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價(etl:adj_close)計算,已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數(含息)為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算,不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日,避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊,統計僅描述歷史分布,樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途,不構成投資建議。投資一定有風險,過去績效不代表未來表現,交易前請自行評估並承擔風險。