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豐達科

3004 鋼鐵工業 截至 2026-07-09

體質穩，估值中性。

2 個訊號亮起
252日新高 營收≥20%
估值 40品質 72成長 81動能 73籌碼 93

豐達科可以買嗎？先看體質與估值定位

  • 獲利能力中上。營業利益率位居全市場第 72 百分位。最新一季 ROE 約 3.4%。

  • 估值中性。本益比位居全市場第 61 百分位。以自身歷史看，目前本益比約在第 94 百分位。

  • 外資近期偏買。外資近 20 日買賣超約佔成交量 11.7%（買超）。

  • 營收高成長。最新月營收年增率約 46.5%，超過 20% 的成長門檻。

籌碼流向

偏多 +0.68
偏空中性偏多

大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多

  • 大戶單向吸貨、集中度上升 — 偏多
  • 富邦-新竹 持 600 張
  • 派發者剩 962 張、最長約 39 日倒完

窗口 2026-02-09 起 · 股價 +41% · 分點至 2026-07-09· 集保至 2026-07-03

  • 最大持有者富邦-新竹 自起點累積 600 張（已賣 9%），仍在加碼
  • 主要派發者華南永昌 峰值囤過 1145 張、已倒 53%，剩 543 張，依近期速度約 32 日倒完
  • 集保大戶（絕對持股）千張大戶佔比 +0.15pp、中實戶人數 +3 戶、散戶佔比 -3.54pp，籌碼往上集中
  • 外資避險型分點淨空淨空 -162 張（依分點身分推估、多為對沖，未必看空——非個案確認）
分點庫存重建
承接持有者 窗口內累積買進後仍留有正庫存的分點，可視為正在吸收籌碼的一方。
派發倒貨者 曾累積大量庫存、近期持續賣出的分點；「剩」是估計尚未出完的張數。
交易台淨空 交易台分點呈現負庫存或淨賣出，多見於避險、對沖或短線部位，不直接等同看空。
承接
富邦-新竹台灣摩根士丹利美商高盛摩根大通美林凱基-台北
派發
華南永昌統一群益金鼎-內湖康和-台北永豐金證券凱基-大安
交易台
獨立尺度
富邦-樹林凱基-台中港商野村富邦-中壢
股價 承接與派發共用尺度可互比；交易台為獨立尺度。零為基準線
分點明細 單位：張

承接

  • 富邦-新竹 +600
    已賣 9%· 仍在加碼
  • 台灣摩根士丹利 +496
    已賣 17%· 仍在加碼
  • 美商高盛 +435
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 摩根大通 +419
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 美林 +398
    已賣 0%· 仍在加碼
  • 凱基-台北 +396
    已賣 19%· 仍在加碼

派發

  • 華南永昌 剩 543
    已倒 53%· 約 32 日倒完
  • 統一 剩 33
    已倒 90%· 約 14 日倒完
  • 群益金鼎-內湖 剩 94
    已倒 39%· 近期停手
  • 康和-台北 剩 87
    已倒 26%· 約 29 日倒完
  • 永豐金證券 剩 39
    已倒 63%· 約 23 日倒完
  • 凱基-大安 剩 56
    已倒 42%· 約 19 日倒完

交易台

  • 富邦-樹林 -436
    未分類
  • 凱基-台中 -385
    未分類
  • 港商野村 -150
    避險台·會回補
  • 富邦-中壢 -121
    未分類
還在倒 962 張 最長約 39 個交易日見底
近期買賣力道 +2,359 吸 / -393 倒 買盤略勝
避險台淨空 -162 張 潛在回補買盤，非賣壓
集保大戶 · 絕對持股交叉驗證
千張大戶佔比 散戶(<400張)佔比 股價（右軸）

方向一致：大戶佔比上升，散戶佔比下降。

描述籌碼流向，非投資建議。分點僅揭露量大分點、約 1 日遞延；集保為週頻。庫存為自起點的相對重建，非絕對持股。交易台之避險/隔日沖分類係依分點身分推估，非個案確認；淨空未必代表看空。

歷史證據：接下來通常怎麼走

目前正在發生的訊號

以下訊號在最近一筆資料中成立，附這檔股票自身歷史上每次出現後的前瞻報酬統計

股價創 252 日新高（突破日）

觸發中

還原股價首次站上過去 252 個交易日最高；20 日內重複觸發只計一次

歷史事件 29 次 （自 2008-10-14）
股價創 252 日新高（突破日）出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 53.6%, 樣本數 28, 中位數 +2.23%, 超額 +3.37%, 贏大盤勝率 60.7%；60 日: 勝率 50%, 樣本數 28, 中位數 +0.37%, 超額 +3.04%, 贏大盤勝率 53.6%；120 日: 勝率 67.9%, 樣本數 28, 中位數 +15.65%, 超額 +8.91%, 贏大盤勝率 64.3%

事件後 120 日，歷史上平均 +13.87%

20 日 +3.09%
60 日 +4.8%
120 日 +13.87%
20 日
60 日
120 日
勝率
53.6%
50%
67.9%
樣本數
28
28
28
中位數
+2.23%
+0.37%
+15.65%
超額
+3.37%
+3.04%
+8.91%
贏大盤勝率
60.7%
53.6%
64.3%

過去 28 次觸發，120 日後平均上漲 13.87%、超越大盤 8.91 個百分點，勝率 67.9%。

月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）

觸發中 · 目前 46.55%

單月營收年增率達 20% 以上；事件日為公告截止日後第一個交易日，避免提前用到未公告資訊

歷史事件 106 次 （自 2007-04-23）
月營收年增率 ≥ 20%（公告截止日起算）出現後的平均前瞻報酬走勢。20 日: 勝率 54.8%, 樣本數 104, 中位數 +2.44%, 超額 +1.62%, 贏大盤勝率 51%；60 日: 勝率 63.7%, 樣本數 102, 中位數 +7.15%, 超額 +6.67%, 贏大盤勝率 52.9%；120 日: 勝率 60%, 樣本數 100, 中位數 +7.32%, 超額 +6.29%, 贏大盤勝率 53%

事件後 120 日，歷史上平均 +12.72%

20 日 +2.75%
60 日 +9.91%
120 日 +12.72%
20 日
60 日
120 日
勝率
54.8%
63.7%
60%
樣本數
104
102
100
中位數
+2.44%
+7.15%
+7.32%
超額
+1.62%
+6.67%
+6.29%
贏大盤勝率
51%
52.9%
53%

過去 100 次觸發，120 日後平均上漲 12.72%、超越大盤 6.29 個百分點，勝率 60%。

估值位階與後續報酬

把這檔股票每天的本益比，換算成「截至當天為止的自身歷史百分位」，再看不同估值位階之後 240 個交易日的還原股價報酬。

本益比百分位區間樣本日數240 日平均報酬中位數上漲機率平均超額（對大盤）
0-20 22樣本不足
20-40 168+40.6% +30% 93.5% -2.9%
40-60 280+31.3% +32.9% 79.3% +5.7%
60-80 741+13.2% +10.9% 62.8% -4.1%
80-100 現在在這裡1179+19.5% +13.2% 65.8% +0.4%

百分位以當天為止的自身歷史滾動計算（expanding），不含未來資訊；前瞻報酬為還原股價 240 交易日。樣本日重疊，僅供分布參考。

目前本益比約 28.75，落在自身歷史第 94.1 百分位，屬於 80-100 區間。

估值 × 動能的歷史對照

把自身歷史的每一天，依估值位階（本益比自身歷史三分位）與 60 日動能方向分成六格，看各情境之後 120 個交易日的還原股價報酬。

估值
動能
便宜
中等
昂貴
向上
樣本不足
(28 天)
+30%
勝率 72.1% 超額 +21%
140 天
現在
+5.1%
勝率 56% 超額 -3.2%
1246 天
向下
-1.4%
勝率 33.3% 超額 -25.2%
96 天
+12.8%
勝率 65.6% 超額 +3.3%
363 天
+17.7%
勝率 59.3% 超額 +3.5%
637 天

目前處於「昂貴（自身歷史後 1/3） × 60 日動能向上」情境，歷史 1246 天樣本中，120 日後平均上漲 5.1%、勝率 56%，落後大盤 3.2%。

天數：歷史上落在此情境的交易日天數；報酬為還原股價計算，不含交易成本。60 日動能：以此股過去 60 個交易日的股價方向判斷，向上代表近期上漲趨勢，向下代表近期下跌趨勢。

這個訊號在全市場是否站得住腳

「月營收年增率 ≥ 20%」過去 243 個月，每月平均約 404 檔個股符合條件；這些個股之後 60 個交易日的還原股價報酬，等權平均為 6.99%，平均贏過大盤 2.32 個百分點，在 64.2% 的月份中跑贏發行量加權股價報酬指數。

每月對全市場符合訊號的股票取等權平均前瞻 60 日還原報酬，再對月份平均；超額相對發行量加權股價報酬指數

目前未成立的訊號（歷史統計供參）

這些訊號現在沒有發生，列出歷史樣本以供對照

外資連續買超滿 5 個交易日

未觸發

外資（不含自營商）買賣超連續 5 日為正，事件日為第 5 日；20 日內重複觸發只計一次

歷史 44 次，觸發後 60 日平均 +4.21%，勝率 50%，平均贏大盤 -0.84 個百分點。

豐達科是做什麼的？公司基本資料

鋼鐵工業；航太扣件、航太機加工件與高階工業扣件 上市（台灣證券交易所）

公司簡介

代號3004對應證券為豐達科技股份有限公司，簡稱豐達科，為台灣證券交易所上市普通股。公司設立於1997年10月14日，2002年2月25日掛牌上市，總部位於桃園市平鎮區太平東路5號。官方基本資料列示產業為鋼鐵工業，主要產品為航太及工業扣件、航太車削件及其他；董事長為蔡豐賜，總經理為林威村。2025年下半年法說會資料列示資本額約新台幣5.6億元、員工人數約900人，營運據點包含台灣桃園總部與生產基地、中國昆山，以及馬來西亞森美蘭州。主要股東為神基投資控股股份有限公司（台股3005），官方法說會稱主要股東為神基；公開董監持股資料顯示神基投資控股為最大法人董事，另有行政院國家發展基金管理會持股。2025年度合併營收為新台幣40.55億元，稅後淨利為新台幣3.31億元，EPS為5.85元；2024年度合併營收為新台幣35.02億元，稅後淨利為新台幣3.76億元，EPS為6.88元。

主要業務

豐達科核心業務為航太發動機扣件、航太機加工件、航太五金零件、汽車與工業扣件的設計、製造、加工與銷售。公司定位為航太發動機扣件與精密零組件供應商，產品包括航太螺帽、螺栓、CNC機加工件、鍛造成形件，以及汽車用拉帽、鉚螺栓、銅螺帽、車削件、耐高溫螺帽與客製化扣件。2025年1月至11月產品比重依公司法說會為：航太扣件59%（新台幣21.52億元）、航太車削件31%（新台幣11.26億元）、工業扣件10%（新台幣3.72億元）。公司商業模式屬高認證門檻、長產品生命週期的B2B製造供應鏈模式，需通過航太品質、特殊製程與客戶認證後，進入航太引擎OEM、MRO與客戶專案供應鏈。官方法說會資料顯示其為四大航太引擎OEM認證供應商，產品應用於GE Aerospace、Rolls-Royce、Pratt & Whitney、CFM/Safran等主要引擎體系，並覆蓋航空、太空、陸地、海洋、發電、新能源等終端應用。公司策略重點包含深化垂直整合、縮短產品開發週期、提高交付可預測性、智慧製造、自動化、數位化、知識化，以及持續開發利基產品。

2025–2028 展望

2025至2028年展望偏正向但伴隨成本與供應鏈風險。成長動能方面，全球航空客運復甦、新機交付積壓、航空公司機隊現代化、發動機MRO需求增加，以及LEAP、GTF等新世代引擎交付與維修需求，是豐達科航太扣件與機加工件需求的主要支撐。公司2025年法說會指出，全球飛機發動機市場受更清潔推進技術與高燃油效率需求帶動，2025至2032年市場規模與CAGR預估明顯成長；波音與空巴未交付訂單仍高，且2026年新機製造需求預估再成長。公司亦指出2025年LEAP/GTF交付量預估高於2024年，LEAP需求量遠大於年產能，MRO市場因疫情期間延後維修、新機交付延遲、備用零件短缺而需求旺盛。擴產方面，馬來西亞MY NAFCO PRECISION SDN. BHD.是未來數年重點；馬來西亞M1廠已於2025年4月15日正式啟用，2026年進行客戶稽核，M2新廠房預計2027年第4季竣工，M3廠預計2026年第2季取得廠房使用執照、2026年第4季生產設備進駐，長期用於支援客戶需求、分散基地風險並靠近亞太與東協航太/MRO生態系。新產品與技術方面，公司聚焦飛行安全相關利基產品、航太螺帽/螺栓、機加件、鍛造加工合一、具齒輪結構產品、多元組合扣件系統、航空盲鉚釘、螺套與鉚釘延伸應用，並推動智慧製造與垂直整合。主要風險包括高溫合金與鈦等材料短缺或價格上漲、鑄造與鍛造產能不足、次級零件供應商延誤、匯率波動、馬來西亞新廠初期投資與認證成本、客戶稽核時程不確定、航太品質事故風險、波音/空巴/引擎OEM生產計畫變動、地緣政治與關稅、航空景氣循環，以及新台幣升值對獲利的壓力。2025年公司獲利較2024年下滑，官方新聞稿說明主因包含匯率升值、現金增資員工認股費用與馬來西亞建廠初期費用。

產業上下游

上游
  • 精剛精密科技 1584 台股上櫃公司，主要從事鈦合金、鎳基合金與特殊合金材料，屬航太零組件產業上游材料供應鏈；未由豐達科公開確認為直接供應商。
  • 榮剛材料科技 5009 台股上櫃公司，特殊鋼、工具鋼與航太材料供應商，屬航太扣件與機加工件可能使用的特殊合金/鋼材上游；未由豐達科公開確認為直接供應商。
  • 中國鋼鐵 2002 台股上市公司，台灣鋼鐵與盤元材料指標廠，屬工業扣件鋼材上游代表企業；未由豐達科公開確認為直接供應商。
  • 華新麗華 1605 台股上市公司，生產不鏽鋼盤元、線材與特殊鋼相關產品，屬扣件產業上游材料鏈代表企業；未由豐達科公開確認為直接供應商。
  • 國際高溫合金、鈦合金與特殊製程供應商 豐達科法說會指出航太引擎供應鏈面臨高溫合金與鈦供應不足、鑄造與鍛造能力不足等議題；具體供應商名單未公開，可能包含美國、歐洲、日本等非台股掛牌材料與特殊製程廠。
下游
  • GE Aerospace 美國上市公司（NYSE: GE），主要航太發動機製造商；豐達科法說會列為主要發動機體系與認證/合作對象，產品應用於其航太引擎供應鏈。
  • Safran Aircraft Engines 法國上市Safran集團旗下航太發動機業務，CFM合資夥伴；豐達科法說會列為主要航太發動機體系與合作對象。
  • Pratt & Whitney RTX旗下航太發動機公司，母公司為美國上市公司RTX；豐達科產品應用於PW1100、PW1000 family、PW800等發動機專案。
  • Rolls-Royce 英國上市航太發動機製造商；豐達科法說會列示產品應用於Trent 1000、Trent 900、Trent 800、Trent 700、Trent XWB、RB211等發動機專案。
  • CFM International GE Aerospace與Safran合資的航太發動機公司，非台股掛牌；LEAP引擎為窄體客機關鍵平台，為豐達科航太扣件需求的重要終端驅動。
  • 漢翔航空工業 2634 台股上市航太製造與維修公司，屬台灣航太產業下游客戶/合作生態系代表；未由豐達科公開確認為直接客戶。
  • 長榮航太科技 2645 台股上市航太維修與零組件公司，屬航空MRO下游代表企業；未由豐達科公開確認為直接客戶。

競爭對手

  • Howmet Aerospace 美國上市航太扣件與工程零組件大廠，為全球航太扣件領域重要競爭者。
  • LISI Aerospace 法國LISI集團旗下航太扣件與結構零件事業，非台股掛牌，屬全球航太扣件競爭者。
  • Precision Castparts Corp. Berkshire Hathaway旗下美國航太零組件與扣件相關企業，非台股掛牌，屬全球航太零組件競爭者。
  • 漢翔航空工業 2634 台股上市航太製造龍頭，產品範圍與豐達科不完全相同，但同屬台灣航太零組件與系統供應鏈。
  • jpp-KY 5284 台股上櫃航太與伺服器機構件廠，與豐達科同屬台灣航太零組件供應鏈，產品線不完全重疊。
  • 駐龍精密機械 4572 台股上櫃航太精密加工零組件廠，與豐達科航太機加工件業務具可比性。
  • 寶一科技 8222 台股上櫃航太引擎與燃氣渦輪零組件廠，與豐達科同屬航太發動機零組件供應鏈。
  • 晟田科技工業 4541 台股上櫃航太精密零組件廠，屬台灣航太零組件同業。
  • 世德工業 2066 台股上櫃汽車扣件與螺絲螺帽廠，與豐達科工業/汽車扣件業務部分可比。
  • 三星科技 5007 台股上市螺絲螺帽與線材加工廠，屬扣件產業可比同業，但航太認證與產品定位不同。
資料來源（13）

本段公司基本資料整理自公開資訊（公司年報、財報、新聞與法人報告），非 finlab 回測數據；2025–2028 展望含前瞻推估，僅供參考。

關於豐達科（3004）的常見問題

豐達科(3004)現在可以買嗎？
本頁不提供買賣建議，只整理截至 2026-07-09 的數據現況：品質中上、估值中性、外資買超，2 個量化訊號觸發中。各項證據的歷史統計見本頁段落，投資一定有風險，進場前請自行評估。
豐達科股價合理嗎？本益比多少？
截至 2026-07-09 收盤 153.5 元，本益比 28.8、股價淨值比 2.7。目前本益比位於 2013 年以來自身分佈的第 94 百分位，歷史上同區間的後續報酬統計見「歷史證據」段。
豐達科的每股盈餘（EPS）大約是多少？
以收盤價 153.5 元與本益比 28.8 回推，豐達科近四季合計 EPS 約 5.3 元。此為市場數據回推的近似值，精確數字以公司財務報告為準。

方法與限制

  • 所有報酬以還原股價（etl:adj_close）計算，已還原除權息與股票分割。
  • 超額報酬以發行量加權股價報酬指數（含息）為基準。
  • 估值位階與分位統計以「截至當天為止的自身歷史」滾動計算，不使用未來資訊。
  • 營收訊號的事件日對齊到公告截止日後第一個交易日，避免提前用到尚未公開的資訊。
  • 事件樣本之間日期可能重疊，統計僅描述歷史分布，樣本數較少時參考價值有限。

本頁內容為歷史資料統計與教育用途，不構成投資建議。投資一定有風險，過去績效不代表未來表現，交易前請自行評估並承擔風險。